车道被占用对城市道路通行能力的影响汇总.docxVIP

2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛参赛规则》（以下简称为“竞赛章程和参赛规则”，可从全国大学生数学建模竞赛网站下载）。我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛章程和参赛规则的，如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。我们郑重承诺，严格遵守竞赛章程和参赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛章程和参赛规则的行为，我们将受到严肃处理。我们授权全国大学生数学建模竞赛组委会，可将我们的论文以任何形式进行公开展示（包括进行网上公示，在书籍、期刊和其他媒体进行正式或非正式发表等）。我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）：A我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）：所属学校（请填写完整的全名）：兴义民族师范学院参赛队员 (打印并签名) ：1.潘金凤 2.莫万威 3.杨珍指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名)：王美娜（论文纸质版与电子版中的以上信息必须一致，只是电子版中无需签名。以上内容请仔细核对，提交后将不再允许做任何修改。如填写错误，论文可能被取消评奖资格。）日期2013年9月16日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛编号专用页赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）：评阅人评分备注全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）：全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）:车道被占用对城市道路通行能力的影响摘要随着我国经济的快速发展，城市化的进程也在高速发展，人民的生活水平急剧提升，私家车成了人们生活中出行的代步工具，这就造成了城市道路拥堵的问题。现今城市道路拥堵的情况越来越多，为了解决此情况，因此正确估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度有着重要的意义。在处理问题一时，文章针对视频1（附件1）中交通事故发生到撤离期间，采集了视频1中从事故发生点至撤离时间点之间，以每间隔一分钟在同一路段的同一横断面的不同车道上车辆拥堵数作为依据，通过EXCEL制定表2和图1，得出了事故所处横断面实际通行能力的变化过程。从中可以看出在16:54:32时刻时，事故所处横断面的车辆拥堵数达到最高峰。在处理问题二时，应用了两种方法来说明同一横断面交通事故所占车道不同对该横断面实际通行能力影响的差异情况。方法一是通过对视频2（附件2）的数据点（单位时间（分）点的不同车道的车辆拥堵数）的采集，选取表格前十五组的数据，用EXCEL制定相应的图，并与上述图1进行比较，得出视频2比视频1更加的拥堵。得到当车道和车道被占用时，事故横断面的实际通行能力受到的影响比车道和车道被占用时受到的影响差异大。方法二是应用了SPSS软件，通过对上表2和表3的数据进行配对检验，由此得到图表4，容易分析，当显著水平为0.05时，拒接原假设，接受备择假设的依据。得出的结论和方法一的结果一致。在处理问题三时，根据采集视频1中单位时间（分）点的不同车道的车辆拥堵数，利用MATLAB语言分别将该路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力，与事故持续时间，与路段上游车流量间的数据作数据拟合，图3所示得到该路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力，与事故持续时间，与路段上游车流量的变化关系。在处理问题四时，根据问题的描述，认为要求从事故发生开始，车辆排队长度达到上游路口所需的时间，在此理想的道路和交通条件下城市道路的基本通行量下的时间。通过带入公式计算求出时间为247s.关键词：MATLAB软件 SPSS软件检验数据拟合 EXCEL软件一、问题的背景车道被占用是指因交通事故、路边停车、占道施工等因素，导致车道或道路横断面通行能力在单位时间内降低的现象。由于城市道路具有交通流密度大、连续性强等特点，一条车道被占用，也可能降低路段所有车道的通行能力，即使时间短，也可能引起车辆排队，出现交通阻塞。如处理不当，甚至出现区域性拥堵。车道被占用的情况种类繁多、复杂，正确估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度，将为交通管理部门正确引导车辆行驶、审批占道施工、设计道路渠化方案、设置路边停车位和设置非港湾式公交车站等提供理论依据。二、问题的提出与重述根据视频1（附件1）和视频2（附件2）中的两个交通事故处于同一路段的同一横断面，且完全占用两条车道。请研究以下问题：1、视频1（附件1），描述视频中交通事故发生至撤离