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道路水稳基层施工专项方案汇总
水泥稳定石基层施工
1、道路工程概况
K1+6500-K3+240段道路路面宽为15米,长为1590米
机动车道基层结构为:上基层为250cm水泥稳定碎石;水泥含量6%。
底基层为250cm水泥稳定碎石,水泥含量3%。
结构名称 压实厚度(cm) 顶面面积(m2) 压实方数量(m3) 水稳料重量(t)
施工前,先在路肩上打钢钎,钢钎上拉钢丝,水平仪抄平,摊铺时,摊铺机沿钢丝行走,以控制基层平整度和标高。
5、拌和与生产
混合料采用碎石拌和站拌和,采用电子秤量系统自动配料。根据原材料含水量的不同向拌和室内加水,加水量应使混合料含水量略大于最佳含水量1%,以弥补运输及摊铺过程中的水分蒸发。由拌和站集中生产,由集中操作室统一控制,拌和时严格控制各料用量、拌和时间等,使混合料均匀一致,无粗细分离和结团成块现象,拌和好的混合料存贮在一个贮料仓内。按照试验结果进行配料,确保万无一失的生产出每车成品料。安置试验人员对每车成品料进行检验。
6、 运输
(1)混合料直接由料仓料斗装车运输。装车时,车辆应前后移动,分三次装料,以避免混合料离析。
(2)料车在施工现场行驶时,应以均速直线行驶,禁止转弯、掉头、急刹车,防止垫层表面遭到破坏。半幅一次铺设,尽量不留纵缝。
(3)混合料运输距离远时,车上混合料采用帆布覆盖,以防水份损失过多。
(4)运输车辆采用15t自卸车。
7、摊铺与整型
(1)采用两台摊铺机左(右)幅梯形施工,两台摊铺机间隔6~8米,人工配合摊铺机摊铺,摊铺前应首先在已验收合格的路基上,采用全站仪按每10m间隔纵向测设标高控制桩,摊铺机在摊铺的同时测量紧跟其后,人工修整摊铺机难以平整的部位。要求测量的点数密集,使摊铺机摊铺的水泥稳定碎石标高允许偏差控制在±10mm,然后再用人工配合测量进行二次平整,水泥稳定碎石标高允许偏差控制在±10mm以内。
(2)人工配合摊铺机摊铺前,采用洒水车对原路基进行洒水湿润,弥补原路基与水泥稳定碎石层层接触部分失水过多现象。摊铺机主要是大面积的施工整平,人工整平精确整平,注意:施工的过程中不要依赖机械精确整平耽误施工的进度,机械整平测量要求要到位紧跟其后,以确保施工的进度。
(3)在摊铺过程中,随时检查标高并将结果及时告知操作人员,确保混合料表面平整,高程正确,碾压密实。
8、 碾压
(1)水泥稳定碎石摊铺成型后,采用现场快速法测定水稳料的含水量,当水稳料处于最佳含水量±2%时,可进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水。
(2)一次碾压长度控制在100米左右,碾压段落必须层次分明,设置明显的分界标志,并且有监理旁站。
(3)基层的两侧和纵横接缝处,应多压2~3遍。
(4)碾压按“先稳压 → 开始轻振动碾压 → 再重型振动碾压 → 最后光面碾压”的顺序进行。
稳压:先采用20t脚轮轮压路机静压1遍,该遍碾压时压路机的行驶速度均控制在1.5Km/h~1.7Km/h。
轻振动碾压:用20t压路机弱振二遍,压路机的行驶速度均控制在1.5~1.7Km/h。
强振碾压:用20t压路机强振四遍,压路机的行驶速度均控制在1.8 Km/h~2.2 Km/h。
(5)碾压过程中,如有“弹簧”,松散,起皮等现象,应及时翻开重新拌和,使其达到质量要求。
(6)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证表层不受破坏。
(7)在各施工段端头4~5m范围内,压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压,防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移,形成裂缝或松散现象。
(8)达到规定遍数后,由试验人员用核子仪检测密实度,若不合格,继续碾压直到合格。
(9)全部操作必须在混合料开始加水拌和至碾压终了3小时内完成,每天应有两个以上的作业面来协调每天的作业总量和工作时间。
9、成品保护及养生:
水泥稳定碎石基层碾压成型后采用洒水车洒水,每天洒水的次数视气候条件而定,在7天内应保持基层处于湿润状态,施工中气温偏低时,应适当延长养生期。
10、质量检测
基层、底基层外观要求表面平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整稳定。
质量检查项目、检查方法及检验标准见下表:
项次 检查项目 规定值或
允许偏差 检查方法 1 压实度(%) 代表值 96 按JTG F80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处 极值 92 2 平整度(mm) 12 3m直尺:每200m
测2处×10尺 3 纵段高程(mm) +15,-15 水准仪:每200米4个断面 4 宽度(mm) 不小于
设计值 尺量:每200米4处 5 厚度(mm) 代表值 -10 按JTG F80/1-2004附录H检查,每200m每车道1个点 合格值 -25 6 横坡(%) ±0.3 水准仪:每200米4个断面 7 强度 符合设计
要求 按JTG F80
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