道路工程物料拌和设备.ppt

路面机械 ——稳定土路面（基层）机械 稳定土拌和机械 道路基层是用工程材料按设计要求分层铺垫碾压形成。高速或高等级重载道路的路基要求有较高强度和较好的稳定性，而素土分层填筑的基层很难达到设计指标。 为了满足工程要求，需在素土中添加改性材料，构成符合要求的基层填筑工程物料。用于按比例添加工程物料并均匀拌合的机械设备就是工程物料拌合设备。 道路基层的填筑工程物料用量极大，需采用大规模生产方式才能满足要求。 常用的基层稳定土生产方式和设备有两种，一种是就地破碎路基表层土并添加改性材料进行拌合，所使用的机械是稳定土拌合机；另一种是在固定地点对原始工程土拌合改性材料，再运送到铺筑点去，使用的设备是稳定土厂拌设备。使用稳定土厂拌设备更有利于控制质量。 一、稳定土拌和机 一、稳定土拌和机 一、概述 1．功用 稳定土拌合机又称路拌机，是一种在施工现场低速行驶过程中，就地破碎土壤，并与稳定剂(石灰或水泥等)均匀拌合的机械。 在道路工程中，稳定土拌合机主要用于基层稳定土的现场拌合作业，形成符合设计要求的改性基层。 它可以切削、拌合Ⅰ～Ⅴ级工程土，效率较高，可应用在等级公路的基层施工中；还可以换装铣削滚筒，进行沥青或水泥路面的铣刨作业。 2.工作原理及分类 稳定土拌和机由基础车辆和拌和装置组成。 拌和装置是一个垂直于基础车辆行驶方向且水平横置的转子搅拌器，通称为拌和转子。拌和转子用罩壳封遮其上部和左右侧面，形成工作室。 稳定土拌和机行驶过程中，操纵拌和转子旋转和下降，转子上的切削刀具就将地面的物料切削、松碎并在罩壳内抛掷，其间由机械自身的稳定剂喷洒系统加入稳定剂，于是，稳定剂与基体材料(土或沙石)就掺拌混合。 根据结构和工作特点，稳定土拌和机可以按以下几种方法进行分类： (1)按行走部分的形式分为履带式、轮胎式和复合式。 (2)按转子和行走机构的驱动方式分为液压驱动式、机械驱动式和机械-液压混合驱动式。 (3)按拌和装置在车辆上安装的位置分为转子前置式、转子中置式和转子后置式。 (4)按拌和转子旋转方向分为正转转子式和反转转子式。 二、稳定土拌和机构造 稳定土拌和机由主机和工作装置两大基本部分组成，有些稳定土拌和机还设置了稳定剂计量洒布系统。 为了满足拌合深度、宽度和拌合速度的要求，稳定土拌合机的发动机功率通常较大，现代拌合机的发动机功率多在200-350kw之间。 稳定拌合机的传动系统主要有机械传动和全液压传动两种。 机械传动效率较高； 全液压传动功率密度大、可无级调速，易实现自动化和过载保护，操纵方便省力； 全液压(液力)传动是稳定土拌合机的发展方向，现在，越来越多的稳定土拌合机采用全液压传动。 三、稳定土拌和机工作装置 1. 转子装置 稳定土拌和机的主要工作装置是转子装置。它由转子、转子架、罩壳、转子升降油缸、罩壳后尾门启闭油缸等组成。 1）转子 稳定土拌合机的转子用来切削土壤并将其与添加材料均匀拌合。 由于转子直接与土体接触，承受处理土体时所产生的各种荷载，要求转子轴具有足够的强度和刚度。 转子有两种主要结构形式：刀盘结构式转子和刀臂结构式转子。刀盘结构式转子适合于拌和深度较浅的工作条件。刀臂结构式转子的强度和刚度比刀盘式的要差些，不适合于切削阻力比较大的破碎工况；当切削阻力较小、拌和深度较大时，采用这种结构形式比较合理。 转子拌和刀具大多采用左、右对称呈螺旋等角布置，以保证转子在拌和过程中对称切削受力，有利于减小转子的动载冲击。 2）转子刀具 转子上使用的刀具有以下几种结构形式： (1)铲形刀具。刀头的切削刃处镶有耐磨硬质合金材料，以增强刀头的强度和耐磨性。 (2)直形和弯角形刀片。这种刀片安装在转子轴上时，相邻刀片之间可以有一定重叠或正好搭接，使其具有更好的拌合均匀性和拌和效果。 (3)子弹形铣削刀。这种刀头在刀尖上镶有硬质合金，能承受较大的摩擦力，其强度和耐磨性均很好，适用于破碎旧的沥青路面和拌合加石料的稳定土。 3）转子罩壳 稳定土拌合机的转子罩壳除了起防止搅起的土石飞出的作用外，还对稳定土的破碎效果及拌合均匀性产生影响； 从破碎角度看，要求转子拌铲抛起的土块都能与罩壳内壁碰撞以增强破碎效果； 从拌合均匀性角度看，要求稳定剂与土块能有较大的接触空间，以保证与稳定剂能更好地混合。 所以,合理的罩壳几何尺寸和形状，可使稳定土的破碎与拌合达到最佳效