轴承选型、润滑选用、联轴器设计、轴的设计(强度_弯曲_扭转设计)精选.pptVIP

（一）牙嵌式离合器 　　牙嵌式离合器一般用于转矩不大，低速接合场合。材料常用低碳钢表面渗碳，或采用中碳钢表面碎火，不重要的可采用HT200铸铁。　　 * 牙嵌式离合器常用的牙形 * （二）圆盘摩擦离合器（单盘） 　　摩擦式离合器通过两盘间产生的摩擦力矩传递转矩。设摩擦力的合力作用在平均半径R的圆周上，则可传递的最大转矩为： Tmax = F f R　　 * （二）圆盘摩擦离合器（多盘） 　　摩擦离合器与牙嵌离合器相比，有下列优点：不论在何种速度下都可以接合与分离，过程平稳、冲击振动较小，传递力可调节，过载时可起保护作用；缺点：外廓尺寸较大，会产生发热、磨损。 * 摩擦离合器操纵 　　摩擦离合器的操纵方法有：机械式、电磁式、气动式和液压式等多种。当操纵力较大时，也可采用其它加力方法（如螺旋机构等）。 * 14-4 安全联轴器和安全离合器 　　安全联轴器和安全离合器的作用是：当工作转矩超过机器允许的极限转矩时，连接件将发生折断、脱开或打滑，从而使联轴器或离合器自动停止传动，以保护机器中的重要零件不致损坏。 　　主要类型有： 　　（1）剪切销安全联轴器 　　（2）滚珠安全离合器 * （一）剪切销安全联轴器 　　销钉材料可采用45钢碎火，准备剪断处应预先切槽。由于材料的力学性能和加工制造等不稳定，致使工作精度不高，且销剪断后不能自动恢复工作。但由于机构简单，所以在很少过载的机器上还会常用。 * （二）滚珠安全离合器 　　这种离合器由于滚珠表面会受到较严重的冲击与磨损，故一般只用于传递较小转矩的场合。 * 14-5 特殊联轴器和离合器 （1）定向离合器 * 14-5 特殊联轴器和离合器 （2）离心离合器 * 14-5 特殊联轴器和离合器 （3）电磁粉末离合器 * 15-1　概　述 　　轴的功用：支承旋转的机械零件，并传递转矩和运动。 　　按所受载荷性质不同轴可以分为三种类型： 　　（1）心轴：只承受弯矩，不传递转矩的轴。心轴又为：转动心轴和固定心轴。 * 15-1　概　述 　　（2）转轴：既承受弯矩，又传递转矩的轴；　　 * 15-1　概　述 　　（3）传动轴：工作时只传递转矩，不承受弯矩或弯矩很小的轴。 * 按轴几何形状还可分为：直轴和曲轴 　　在通用机械中，常见的是刚性实心阶梯轴。当然，随着弹性环等新的轴毂联接方式的采用，直的光轴在某些机器中也得到了应用。 * 钢丝软轴 * 设计轴的主要内容和一般步骤 　　轴的设计一般应解决轴的结构和承载能力两方面的问题。具体的说，轴的设计步骤有： 　　（1）选择轴的材料； 　　（2）初步估算轴的直径； 　　（3）进行轴的结构设计； 　　（4）精确校核（强度、刚度、振动等）； 　　（5）绘制零件的工作图。 * 轴的材料 　　轴主要失效形式是疲劳失效。轴的常用材料有：碳素钢和合金钢。 对轴材料的基本要求： 　　（1）有一定的疲劳强度，且对应力集中的敏感性较低； 　　（2）考虑工艺性和经济性等要求。　　 * 钢材 　　碳钢：价廉，对应力集中的敏感性较低，最常用的是45钢。 　　合金钢：在传递大动力并要求减小尺寸与质量，提高轴颈的耐磨性，处于高温或低温条件下工作的轴，常用合金钢。 　　需特别强调的是： 　　（1）在一般工作温度下，各种碳钢和合金钢的弹性模量均相差不多，因此用合金钢代替碳钢并不能提高轴的刚度。 　　（2）提高轴的刚度的方法只能是增大轴的截面尺寸或改变轴的截面形状。 　　（3）当轴的刚度为主要问题时，可选择强度较低的碳钢，而用增大轴的截面尺寸的办法来提高轴的刚度。 　　各种热处理和表面强化处理，提高轴的抗疲劳强度。 * 铸铁 　　球墨铸铁和高强度铸铁的特点： 　　（1）容易作成复杂的形状； 　　（2）具有良好的吸振性和耐磨性、价格低廉、对应力集中的敏感性较低等； 　　（3）铸件品质不易控制，可靠性较差。 * 15-2 轴的结构设计 15.2.1 轴各部分名称 15.2.2 轴结构设计的基本要求 15.2.3 轴向定位 15.2.4 轴上零件的固定 15.2.5 轴上零件的装配和轴的结构工艺性 15.2.6 改善轴的受力情况 15.2.7 轴的直径与长度 * 轴各部分名称 * 轴结构设计的基本要求 （1）定位要求：轴和轴上零件要有准确的工作位置； （2） 固定要求：各零件要牢固而可靠地相对固定； （3）工艺要求：轴应便于加工，轴上的零件要易于装拆； （4） 疲劳强度要求：尽量减少应力集中； （5）尺寸要求：轴的各部份的直径和长度的尺寸要合理。 * 滚动轴承的装拆 　　装拆滚动轴承的基本原则：不能通过滚动体来传力。 * 滚动轴承的装拆 * 轴承装置的错误实例 * 相关工具 * 相关工具 * 13-7 其 它 * 13-7 其 它 * 14-0 概