- 1、本文档共13页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
最新张拉作业指导书
张拉工艺作业指导书
一、预应力材料和设备
1、钢绞线
预应力筋为φ15.20高强度低松弛钢绞线,标准强度Rby=1860Mpa,E=1.95×105Mpa,应符合《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003的规定并满足设计要求,采用的钢绞线厂家必需提供每批钢绞线的弹性模量值。
钢绞线钢丝表面不得有裂纹、小刺、机械伤痕和油渍,不允许有锈蚀和目视可见的麻坑;不应有折断、横断和相互交叉的钢丝。钢绞线应存放在干燥处,避免潮湿锈蚀。场棚存放高出地面20cm并及时盖好。
每批钢绞线应由同一生产厂家、同一罐号、同一规格、同牌号、同生产工艺、同交货状态的钢绞线组成,每30t为一批,不足30t也按一批进。钢绞线应逐盘进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查;每批钢绞线任选1盘,在端部正常部位截取3根试样,进行拉力(整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率)试验。当试验结果有1项不合格时,除该盘应判为不合格外,应从未试验过的钢绞线盘中取双倍数量的试样进行复验。当仍有一项不合格时,则该批钢绞线应判为不合格。钢绞线的松弛试验每季度检验一次。
2、锚具
本工程所用的锚具采用AM群锚体系,其技术条件符合GB/T14370-93的要求。
锚具在使用前进行静载性能锚固试验;锚环每批抽10%(不少于3件),夹片每批抽5%(不少于10件),测硬度。
锚具包括锚垫板、螺旋筋、锚板和夹片,锚头安装于构件端部,张拉千斤顶对钢绞线束施加张拉力,然后放松千斤顶,夹片就被产生均匀反向运动的钢绞线带进锚板的锥形孔内被锁定,形成一个锚固单元,预应力通过锚板传递锚垫板,再通过锚垫板承压把预应力传递给梁体,形成永久性预应力。
二、预应力张拉设备及校验
1、张拉千斤顶
张拉千斤顶选用柳州机械厂生产的YCW250、YCW350型千斤顶,是一种通用型预应力穿心式的千斤顶,其技术规格见下表。
张拉千斤顶主要技术参数
编号 项目 单位 YCW250 YCW350 1 额定压力 Mpa 54 2 张拉活塞面积 ㎡ 4.5239×10-2 3 张拉力 KN 2450 4 回程活塞面积 m2 2.598×10-2 5 张拉行程 mm 200 6 穿心孔径 mm 136 7 质量 Kg 273 8 外型尺寸 D mm φ380 L mm 491 2、张拉油泵
高压油泵选用柳州机械厂ZB4-500型油泵,其技术性能见下表。
张拉油泵主要技术参数
柱
塞 直径 ㎜ 10 电
动
机 型号 Y100L2-4 行程 mm 6.8 功率 KW 3 个数 2 2×3 转数 r/min 1430 油泵转数 r/min 1430 出油嘴数 2 2 理论排量 ml/r 3.2 用油种类 10号或20号机械油 额定油压 Mpa 50 油箱容量 L 42 额定排量 L/min 2*2 质量 ㎏ 120 外形(长×宽×高) ㎜ 745×494×1052 3、预应力设备校验
为保证张拉力的准确性,应定期对张拉设备系统—包括千斤顶、油泵、油表、胶管进行“油压值及输出力”的标定。施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理,并定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,作为张拉时的依据。千斤顶、油表在使用前进行标定,否则不得使用。
(1)千斤顶的校验
A、 千斤顶在下列情况时应预以校验:
出厂后初次使用:
千斤顶漏油严重;
千斤顶调换油压表;
油压表受到碰撞或出现失灵现象,油表指针不能退回零点;
千斤顶每次检修后;
千斤顶使用超过1个月或200次;
B、千斤顶检验项目
测定千斤顶内摩擦系数,确定千斤顶是否符合张拉要求。
测定千斤顶的油压表读数与千斤顶张拉的关系,找出主被动
曲线,供张拉时使用。
C、千斤顶校验的基本要求
千斤顶使用测力环在反力框架内或者使用测力传感器进行校
验。
千斤顶必须与油压表配套校验,同时记录油压表号和千斤顶
号。张拉时按检验油表、千斤顶配套使用,不得更换。
在正式校验前千斤顶应试压1-3次,每次加压到最大使用压
力的1.1倍,维持5分钟,如果压力降低不超过3%,才能正式校验,当压力降低较多时应进行修理。
校验前将千斤顶的活塞先伸出一部分,尽量做到油压增大到
张拉控制压力时,活塞位置与实际张拉时的位置相同。
千斤顶校验时,主缸每次增压以50—100KN为一级,油缸
内压力应做到缓慢增加,速度均匀,增压及减压都应进行校正。校验要反复进行三次以上,取平均值,应特别注意提高单次测量精度。校验误差不得超过±3%。
D、千斤顶内摩阻的测定
千斤顶内摩阻是指千斤顶油缸与活塞之间的摩阻力与油缸理论面积算出的张拉力之比。
用η代表内摩阻
公式η=1-(实测张拉力/理论计算张拉力)(%)
当千斤顶内
文档评论(0)