S4的总垫片厚度.doc

计算出调整垫片“S3 ” + “S4 ” 的总垫片厚度“S总 ” （调整主动齿轮的圆锥滚子轴承的预紧量） ?? 差速器已拆下 ? ? –? 将不带调整垫片的主动齿轮的外圈 / 圆锥滚子轴承压入变速箱壳体中。 ? –? 将带调整垫片“S4 *” （1.01 mm 厚）的主动齿轮的外圈 / 圆锥滚子轴承压入轴承壳中。 ? 提示 暂时装入一片厚度为 1.01 mm 的调整垫片“S4 ” 作为测量预设值。以下将其标记为“S4 *” 。计算出测量值“e” 后用最终的调整垫片“S4 ” 代替“S4 *” 。 ? –? 将变速箱支架 -VW 353- 上的变速箱壳体用螺栓 -箭头- 固定。 ? –? 将圆锥滚子轴承的内圈 -1- 压入主动齿轮，然后固定 →?图 。 –? 安装第 1 和第 2 档的换档齿轮和滑动套筒 -2- →?章 –? 将圆锥滚子轴承的内圈 -3- 压入主动齿轮 →?图 –? 已装配好的整个主动齿轮装入变速箱壳体中。 –? 用 4 个配合套安装轴承壳和变速箱盖，然后以 35?Nm 的力矩拧紧螺栓。 –? 旋转变速箱，令变速箱盖指向下方。 ? –? 在主动齿轮头上用传动齿轮组撬杆 -VW 296- 按压，直至圆锥滚子轴承外圈紧贴在轴承壳中。 –? 保持下压力，将主动齿轮沿两个方向各转动 5 圈，以使圆锥滚子轴承就位。 ? –? 将带 30 mm 测量表延长件的测量表（3 mm 测量范围）装到变速箱壳体上。 –? 用 1 mm 的预紧量将测量表调到“0” 。 测量表延长件必须位于主动齿轮头的磨擦面上。 ? –? 现在旋转变速箱，使变速箱盖垂直指向上方。 –? 将主动齿轮沿两个方向转动 5 圈，以使圆锥滚子轴承就位。否则会使测量结果不准确。 –? 读取测量表上的间隙并记录下来。 ?? 测量值举例：0.46 mm ? 提示 如果要重复测量，就必须首先将主动齿轮沿两个方向各转动 5 圈，以使圆锥滚子轴承就位。再次用 1 mm 的预紧量将测量表调到“0” 。 公式：“S总 ” = “S4 *” + 测量值 + 轴承预紧量 ? 举例： ? ? 已装入的垫片“S4 *” 1.01 mm + 测量值（示例） 0.46 mm + 轴承预紧量（恒定值） 0.12 mm = “S3 ” + “S4 ” 的总垫片厚度“S总 ” 1.59 mm 确定调整垫片“S3 *” 的厚度 公式：“S3 *” = “S总 ” - “S4 *” ? ? 举例： ? ? “S3 ” + “S4 ” 的总垫片厚度“S总 ” 1.59 mm - 已装入的垫片“S4 *” 1.01 mm = 调整垫片“S3 *” 的厚度 0.58 mm –? 从变速箱壳体中拆下外圈 / 圆锥滚子轴承 →?图 –? 将调整垫片“S3 *” 装入变速箱壳体中，然后重新安装外圈 →?编号 。 –? 已装配好的整个主动齿轮重新装入变速箱壳体中。 –? 用 4 个配合套安装轴承壳和变速箱盖，然后以 35?Nm 的力矩拧紧螺栓。 –? 将主动齿轮沿两个方向各转动 5 圈，以使圆锥滚子轴承就位。 ? ? –? 将装配夹具 -VW 792- 固定在变速箱壳体上，同时在-VW 792- 和变速箱壳体之间放置一个螺母 M12 -箭头- 。 –? 装配通用测量表支架 -VW 387- 与测量表和 30 mm 测量表延长件。 ? 提示 将测量表延长件准确地放在变速箱盖肋条十字线的中间。 –? 将测量表（3 mm 测量范围）用 1 mm 的预紧量调到“0” 。 –? 松开变速箱盖的螺栓，并转动主动齿轮。 –? 如果选择的调整垫片正确，测量表便会显示以下值： ?? 0.08 - 0.16 mm –? 重新以 35?Nm 拧紧变速箱盖螺栓。 –? 拆下测量工具。 –? 将主动齿轮沿两个方向各转动 5 圈，以使圆锥滚子轴承就位。 计算出尺寸“e” ? 提示 尺寸“e” 用于计算出“S3 ” 和“S4 ” 最终的垫片厚度。 ? –? 将通用测量芯棒 -VW?385/1- 的调整环调整到下列数值： ?? 尺寸 -a- = 45 mm ?? 尺寸 -b- = 75 mm ? –? 如图所示，装配通用测量芯棒 -VW?385/1- ： ?? 测量表延长件 -VW 385/15- ，6.5 mm 长 ?? 标准量块 -VW?385/30- –? 标准量块 -VW?385/30- 调整到 Ro = 59.65 mm，然后装到测量芯轴上。 –? 将测量表（3 mm 测量范围）用 2 mm 的预紧量调到“0” 。