围滩水电站交通工程02标施工测量控制方案.docVIP

围滩水电站交通工程02标施工测量控制方案 由我单位承担的围滩水电站交通路工程，地形地貌以山陵重丘区为主，地形起伏较大，给现场测量控制带来了一定的困难，为了确保工程建设满足设计及测量规范的要求，在施工测量控制方面，我单位采取以下措施： 仪器、人员配备 南方全站仪一套、苏州一光DS3水准仪二台、北京J2经纬仪一台、 测量工程师：徐功立 测工：魏蒙、安静 测量控制方案 进场交接桩后，首先把设计单位给的测量控制资料认真复核，及时组织测量人员对全线的控制点，平面按二级导线的精度要求、高程按四等水准的精度要求进行复测，复测完毕后把测量成果上报监理工程师审核批准。批准后，及时对全线的导线点和水准点进行加密，导线加密尽量把控制点布在能通视隧道洞口的位置以便控制隧道开挖。加密导线按三级导线精度控制，水准点按五等水准测量精度控制。 隧道施工测量 隧道控制测量的任务是保证隧道相向开挖的工作面，能按规定的精度正确贯通，并使各项建筑物按设计位置和几何形状修建，满足验收精度要求。 平面控制测量的方法 直线隧道将定测中线转点作为导线点，曲线隧道则将两端洞口切线转点做为导线点。测量导线转角和边长，必须独立测量两次，以资检核。当隧道两端有已建立的高级控制点可在两相向开挖的洞口建立附和导线可对边角进行检核。直线隧道用中线法直接标定中线方向指导开挖、衬砌放样保证隧道贯通。如图： 曲线隧道的施工测量，要复测转向角、切线长度和方向，按设计曲线半径和曲线长度要素，实地测定ZH、HY、YH、HZ点，用偏角法进行闭合检核。洞口附近的线路控制桩用测设中线的方法直接引线进洞。在施工掘进中每开挖一次，都要用全站仪或经纬仪将中线引至工作面，画出工作面的轮廓线以便正确施工。 2、高程控制测量 水准点测量的实测可利用路线基平水准点高程作为起始点高程，沿水准路线从一个洞口测至另一个洞口，经导入高程传递到地下水准基点，由地下水准基点出发，测定隧道内各水准点高程，再控制每个施工放样点位。在隧道贯通之前，水准线路均为支线，需要往返测。 在隧道施工中，水准支线随开挖面的进展向前延伸设立临时水准点，洞内水准测量的方法与洞外水准测量相同，当往返测不符值在容许误差范围内时取两水准高差平均值作为其终值。每次水准支线延伸时应先进行原有水准点检测。当隧道贯通后应当把两水准支线联成单一水准线路。 贯通量测 贯通后把两相向测量的两个方向中线延伸至贯通面，并定一临时桩A、B丈量A、B间的距离，既得出实际横向贯通误差。AB两临时桩的里程差，既为隧道的实际纵向偏差。贯通偏差的调整，应在未衬砌隧道段进行，在曲线上不改变曲线半径和缓和曲线长度，应将相向两个测设的中线各自向前延伸适当距离，如贯通附近有曲线始、终点时应延伸至始、终点。 监控量测 沉降观测 在隧道边墙和拱圈上固定测点测其标高变化。每5-50米一个断面，在拱顶、拱脚和路面上一半处两侧边墙同时安装测标。每天一次检查其标高变化。 周边位移观测 每10-50米一个段面，每断面2-3对测点。开挖后15天内，每天用收敛仪检查一次。 路基施工测量 路基施工量测，在挖方段，严格按照设计坡比用全站仪放出挖方边坡的开挖线，控制边坡开挖，开挖一定高度要及时检查避免超欠挖。在填方段，路基填筑前，直线段每10米、曲线段每5米用全站仪放出路基的中边桩，每填高三层要重新施放中边桩，严格控制路基填筑的高度和宽度。 我单位将严格按照施工测量技术规范进行测量控制，施工前要全面、准确的熟悉图纸，反复核对各部几何尺寸，所有放样坐标必须经过两个人以上进行推算复核；施工放样后，对放样点要进行校和，并会严格遵照测量报验程序，及时上报相关测量资料，配合测量监理进行报验，并随时根据工程进展及时检测和加密控制点，及时上报测量监理审批，确保施工放样准确无误；施工中要及时检查中线、高程及各部尺寸，确保工序顺利衔接；从而保证工程按期完成。