船舶操纵与避碰综合一.docVIP

2014～2015学年第一学期 船舶操纵与避碰 综合练习一 1. 据统计，10万吨级和15～20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为: A.4～6L，6～8L B.6～8L，8～10L C.8～10L，10～13L D.10～13L，13～16L 2. 直航中的船舶操一舵角后，在其转舵阶段船舶将： A．出现船速降低，向转舵一侧横倾现象 B．出现船速降低，向转舵相反一侧横倾现象 C．出现船速增大，向转舵一侧横倾现象 D．出现船速增大，向转舵相反一侧横倾现象 3. 下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的？①在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距②在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距③船速越快，反移量越大④船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大A.①～③ B.②～④ C.①②④ D.①～④ 4. 船舶航行中突然在船首右前方近距离发现一障碍物，你应如何操纵船舶避让？ A．立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵使船尾避离 B．立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵使船尾避离 C．立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵使船尾避离 D．立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵使船尾避离 5. 船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关: A.船尾钝材、首倾越大，航向稳定性越好 B.船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好 C.船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好 D.船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好 6. 船舶在全速或半速前进中减速或停止主机，至船减至所要求的速度或对水停止移动所滑行的距离称为减速时间或冲时，其大小与：①船舶的排水量成正比②初始速度的平方成正比③船体水阻力成反比④主机的功率成正比。 A．①②③④ B．①②④ C．①②③ D．②③④ 7. 单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为: A.伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力 B.沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力 C.排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力 D.伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力 8. 电动操舵装置的特点有：①结构简单；②操作方便；③工作可靠；④广泛应用于中小型船舶 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 9. 自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是：①能自动确定各项系数；②进行最佳控制；③减少操舵次数并减小操舵舵角 A.①②③ B.①② C.①③ D.②③ 10. 闸刀式制链器的特点是：①结构简单，操作迅速；②尺寸大时显得笨重；③船上使用较普遍 A.①②③ B.①② C.②③ D.①③ 11. 船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是： A.根据太阳来判别 B.根据山形来判别 C.使用雷达来判别 D.根据倒车水花来判别 12. 船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是: A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动 B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动 C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动 D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动 13. 船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是： A.满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转 B.满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转 C.空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转 D.空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转 14. DW0.5万吨级船舶在流速Vc=3.0kn水域掉头，掉头时间△t=3.0分钟，其漂移距Dd约为: A.122m B.178m C.278m D.222m 15. 船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的兴波作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会发生: ①首摇、纵荡②横摇、垂荡③横荡、纵摇 A.①～③ B.②③ C.①③ D.①② 16. 一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，若交通条件复杂，通常备车时机在：A.至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时 B.至锚地前剩余航程10海里或提前1小时 C.至锚地前剩余航程20海里或提前2小时 D.至锚地前剩余航程30海里或提前3小时 17. 一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有______的安全余量。 A.60m B.40M C.20m D.10m 18. 船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动，对x轴的运动称为： A.纵荡和横摇 B.横荡和纵摇 C.垂荡和首摇 D.横荡和首摇 19. 大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪