东盟物流园综合规划.ppt

5.4 功能分区 5.4 功能分区 5.5 功能结构 5.6 总平面图 5.7 道路系统 5.8 绿地系统 5.9 分期建设 5.10 总体鸟瞰 6.0 分区设计 6.1 保税物流园 （1）概念 国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，对出口到报税区的国内企业可以实行退税； 园区内货物内销按货物进口办理报关手续、货物按实际状态征税；货物不可以更改初始入区的状态税号不变）但可以更改包装和标志； 园区内货物自由流通，不征增值税和消费税；到保税区海关稽查可办理海关备案手续后，自由转换货物所有权或在园区内的不同货物存放地。 6.1 保税物流园 （2）功能 国际中转 国际配送 国际采购与国际贸易 6.1 保税物流园 （3）策略 南宁保税物流园区建设的前提是争取国家政策，实现南防口岸直通。以南宁为物流平台，和防城港之间建立优先通道，形成南宁、防城港一体化的保税物流园区。 类别名称 用地面积 占总用地比例（% ） 容积率 建筑面积（万M2） 保税物流园 114.49 6.96 0.4 45.80 6.2 出口产业园区 （1）概念 出口产业区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面，既提供自由贸易区的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易，又提供发展工业生产所必须的基本设施。因此，产业区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中，以发展出口加工业为主，兼营进出口贸易。 6.2 出口产业园 （2）策略 南宁出口产业区主要发展面向东盟出口的加工工业。包括两个方面的内容，一是用优惠政策吸引外国投资，发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业，以达到利用外资、引进技术、增加就业、赚取外汇等目的。二是 发展南宁自身优势工业，比如食品加工、非金属矿物制品业、化工业等。 类别名称 用地面积 占总用地比例（% ） 容积率 建筑面积（万M2） 出口产业园 427.27 25.96 0.5 213.64 6.3 铁公集装箱联运中心 （1）概念 铁路、公路枢纽一体化，以联运的形式发展国际中转物流。多种运输方式通过系统集成，使相对独立的运输部门有机结合，成为相互联系的高效运输系统。 （2）功能 内路口岸功能 集装箱还箱点功能 堆场、货栈业务功能 中转仓储功能 国际货运代理功能 国内货运代理和配载服务功能 信息管理及服务功能 生产、生活辅助服务功能 6.3 铁公集装箱联运中心 （3）策略 对玉洞火车站进行改造，在距离高速公路入口较近一侧结合火车货 运站设置公路货运站，形成铁路、公路一体化的高效运输系统。 类别名称 用地面积 占总用地比例（% ） 容积率 建筑面积（万M2） 铁公集装箱联运中心 59.33 3.60 0.2 11.87 6.3 铁公集装箱联运中心 6.4 商贸区 （1）发展现代物流的途径 物流管理信息化 集中采购与配送 专业化经营配送 6.4 商贸区 （2）功能 消费品批发市场 生产资料批发市场 农产品批发市场 大卖场 6.5 商务园 （1）概念 提出商务园区(Business Park)的概念，Business Park概念是一个综合与人性化的产物，通常坐落在城镇边缘，其园区内为规划有序的工作室或厂房的有机组合；是提高生活质量、并以优美的绿色园林景观激发工作人员灵感的地方。 今天，Business Park发展到了第四代，提出Business Park-NEWTOWN概念，出现了一个可以“自给自足”，以及可以提供足够内部交流空间的综合社区。这时的Business Park已经逐步变成了一个大社区，或者已经成为一个新型的现代化NEW TOWN。 （2）功能 内路口岸功能 集装箱还箱点功能 堆场、货栈业务功能 中转仓储功能 国际货运代理功能 国内货运代理和配载服务功能 信息管理及服务功能 生产、生活辅助服务功能 6.5 商务园 （3）策略 构建三大核心功能—研发中心、管理交流中心和公共服务平台。使技术的供应与需求形成最密切的联网，产业和服务业最紧密的融合。为企业和专业技术科研单位提供最为广泛的技术合作机会。 类别名称 用地面积 占总用地比例（% ） 容积率 建筑面积（万M2） 商务园 70.02 4.25 0.5 35.01 6.5 商务园 汇报完毕！谢谢！ The End! Thanks! 中国 东盟综合物流产业园区概念规划 Concept Plan For China Asean Logistic Hub 注：如有雷同，纯属正常。哈哈 目 录 1.0 愿景 1.1 规划愿景 中国—东盟贸易往来的中转基地 大西南出海通道的枢纽 南宁制造业的仓储物流中心 2.0 背景分析 2.1 世界物流的发展 （1）物流业的演变 （2）物流业发展趋势