第7部分隧道机电设施.doc

高速公路机电系统维护技术指南 第7部分： 隧道机电设施 The Techniacal Guidelines for Electrical and Mechanical of Maintaince of Expressway Engineering Part 7: Tunnel electromechanical Facilities 江西省交通运输厅 2014年10月 （征求意见稿） 目录 前言 Ⅱ 1 概述 1 车辆检测器 1 3 气象检测器 4 4 可变标志 8 5 闭路电视监控系统 11 6 紧急电话系统 15 7 环境检测器 18 8 报警与诱导设施 21 9 消防设施 24 10 本地控制器 27 11 通风设施 30 12 照明设施 34 13 隧道监控中心设备及软件 38 14 隧道监控中心计算机网络 42 15 隧道低压供配电设施 46 16电力监控系统……………………………………………………………………………………………49 17高压配电设备……………………………………………………………………………………………53 18电力变压器………………………………………………………………………………………………57 19电源设备…………………………………………………………………………………………………59 前言 高速公路机电（含监控、通信、收费、照明、供电和隧道机电）系统作为高速公路现代化管理的手段，在高速公路运营管理中起着重要作用。为规范和指导我省高速公路机电系统的运维工作，编制组结合我省高速公路机电系统运维现状，参考国内外有关成果，编制了本指南。 《高速公路机电系统维护技术指南》共分为七部分： ——第1部分：通用技术要求 ——第2部分：监控设施 ——第3部分：通信设施 ——第4部分：收费设施 ——第5部分：低压配电设施 ——第6部分：照明设施 ——第7部分：隧道机电设施 本部分为第7部分：隧道机电设施，其中《第1部分：通用技术要求》已经由江西省质量监督局颁布为江西省地方标准。 本指南由江西省交通运输厅提出并归口 本指南起草单位：江西路通科技有限公司 本指南主要起草人： 本指南编审人员： 1概述 高速公路机电系统监控设施主要由车辆检测器、气象检测器、可变标志、闭路电视监视系统、紧急电话系统、环境检测器、报警与诱导设施、消防设施、本地控制器、通风设施、照明设施、隧道监控中心设备及软件、隧道监控中心计算机网络、隧道低压供配电设施等设备组成。隧道机电系统通过采集隧道环境数据、图像并进行分析、判断与处理，诱导和控制交通流，以提高高速公路隧道通行的有效性和安全性。 车辆检测器 2.1一般规定 车辆检测器是监控系统信息采集设备之一，其采集的数据是监控中心进行实时分析、处理、决策的基础。对车辆检测器的维护目的是保障其检测精度准确、传输数据可靠。车辆检测器的类型有环形线圈车辆检测器、超声波检测器、微波检测器、视频检测器，主要性能包括测量参数的准确性、数据传输性能、安全保护、机壳质量等。目前在高速公路机电工程中使用的主要有环形线圈车辆检测器、微波检测器及视频检测器。 维护车辆检测器时应尽量不中断数据传输，注意交通安全并按照国家规范要求设置安全设施，维护人员应经过专业培训。 2.2维护内容及技术要求 车辆检测器的维护应符合本指南第1部分通用技术要求和表2.1的要求。 表2.1车辆检测器维护质量要求及评定表 维护类别 维护内容 技术要求 维护周期 抽检频率 1 日 常 维 护 1车辆检测器系统自检情况 记录应真实、完整；自检异常时，要报告处理，处理结果要落实。 1次／周 抽查评定周期内记录的30％ 2设备外观完整性 机箱、视频探头完整，基础、支撑稳固，无明显歪斜。 1次／月 抽查评定周期内记录的30％ 3线圈（探头）保护层 线圈保护良好，不裸露、视频探头不歪斜。 1次／月 抽查评定周期内记录的30％ 4设备工作状态异常情况的记录 记录应真实、完整；工作异常时，要报告处理，处理结果要落实。 实时记录 抽查评定周期内记录的30％ 表2.1车辆检测器维护质量要求及评定表（续） 维护类别 维护内容 技术要求 维护周期 抽检频率 定期维护（现场检查、清洁、保养） 1 基础 1 基础应无影响强度的裂纹； 2 稳固、端正； 3 在路基边坡上或在易受台风、洪水、路基变形等不利于维护的场所，应采取加固等措施； 4 基础周围应进行硬化处理，基础平台保持平整、清洁，无泥土、不积水、无杂草； 5 裸露金属基体无锈蚀； 6 金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。 1次／半年或1次／异常天气后 抽查评定周期内记录的30％并抽出不低于10%的设备（不少于1台套）进行实际检验 2支撑立柱 1