最新集装箱码头与堆场管理专题教学PPT.ppt

《集装箱码头与堆场管理》 课 程 介 绍 教学进度总表 一、教学大纲 二、教学进度表 视频案例：伟大工程巡礼：中国终极港口.flv 集 装 箱 码 头 2011年全球前二十五大港口集装箱吞吐量　（单位：万标箱） 2011排名 2010排名 港口名称 2010年 2011年 增长率 1 1 上海 2905.00 3173.90 9.30% 2 2 新加坡 2842.50 2993.70 5.30% 3 3 香港 2343.20 2422.40 3.40% 4 4 深圳 2250.97 2249.90 0.00% 5 5 釜山 1419.40 1617.50 14.00% 6 6 宁波 1315.12 1463.93 11.30% 7 7 广州 1252.00 1430.80 14.30% 8 8 青岛 1201.17 1302.04 8.40% 9 9 迪拜 1160.00 1200.00 3.40% 10 10 鹿特丹 1110.00 1190.00 7.20% 4、集装箱码头投资建设和经营主体多元化 5、软硬环境不断改善 ——硬环境：船舶运输、装卸、集疏运等 ——软环境：海关、进出口检验、信息传递、政府管理等 二、集装箱码头的布局 集装箱码头的整个装卸作业是采用机械化、大规模生产方式进行的，要求各项作业密切配合，实现装卸工艺系统的高效化。这就要求集装箱码头上各项设施合理布置，并使它们有机地联系起来，形成一个各项作业协调一致、相互配合的有机整体，形成高效率的、完善的流水作业线，以缩短车、船、箱在港口码头的停泊时间，加速车、船、箱的周转，降低运输成本和装卸成本，实现最佳的经济效益。 码头布局图 集装箱码头的构成 泊位，靠船设施 码头岸线、码头岸壁 泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫。 参数依靠泊集装箱船参数（300m，12 m） 码头前沿 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。 岸边起重机及运行轨道 40m 集装箱编排场 码头前沿与堆场之间（面积取决于吞吐量） 保证装船效率（减少翻箱找箱时间） 集装箱堆场 堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高码头作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。 1、前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进口集装箱的临时堆放。 2、后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放和保管各种重箱和空箱。 集装箱交接、重箱保管、安全检查、底盘车存放 面积取决于吞吐量 集装箱码头的构成 集装箱货运站 码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱，作为集装箱码头的辅助功能，集装箱货运站通常设于码头的后方。 拼箱货拆箱和装箱与交接的场所 内置与外置 规模取决于拆装箱量及不平衡性 维修车间 集装箱、码头机械维修保养 集装箱码头的构成 控制室 控制室又称中心控制室，简称“中控”，是集装箱码头各项生产作业的中枢，集组织指挥、监督、协调、控制于一体，是集装箱码头重要的业务部门。 指挥中心、监视和指挥船舶装卸作业、