中线这一场水里水外事.docVIP

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中线这一场水里水外事

中线这一场水里水外事      2007年7月8日,上午10点,郑州西北30公里外的焦作市温县黄河北岸,一场仪式正在河滩上举行,穿黄工程的盾构掘进开始动工了。   穿黄工程用的两台盾构机,是德国制造的,全国只有两台,每台一亿元人民币。盾构机从黄河北岸的竖井下去,在河床底下三四十米深处,每天往南掘进十几米。它就像一台电动剃须刀,巨大的刀片在前面掘进,刮下泥沙,通过竖井输送出来。“随着盾构机身上的‘黄河号’三个字逐渐没入隧洞,人群里发出一阵阵‘进去了,进去了’的庆贺声……”一家水利媒体记者兴奋地写道。   7月9日,河南省省长李成玉也到南水北调中线工程安阳段和温县穿黄工程施工现场,察看工程进度。据该项工程建设的权威人士透露,全部开工准备其实早就做好了,业主等着中央电视台来现场直播。但央视6月份一直忙于香港回归10周年庆典,拖来拖去,就拖到了7月8日。   权威人士透露,穿黄掘进的风险很大,如果盾构机到底下不转了怎么办?刀片被孤石或古树卡住了怎么办?隧洞渗水坍塌了怎么办?地下几十米的压力很大,一旦封不住,就是灭顶之灾。   所以,为了保证现场直播万无一失,7月8日开工前,施工单位已经把盾构机提前钻进去,调试好了。      穿黄,咽喉工程   南水北调的中线总干渠看起来挺长,1400多公里,但绝大部分修的都是明渠,直白说就叫“挖河”。毛泽东时代大修水利,农民们年年都挖河,没什么稀奇的,真正工程量大、技术难度大的,一是丹江口水库大坝加高,二是穿黄工程。   穿黄工程,顾名思义,是总干渠要穿越黄河。从地理位置上说,穿黄是咽喉,从技术难度上说也是咽喉。干渠要穿过宽阔的黄河河床,还要对黄河河势影响最小,要保证100年不渗漏、不坍塌,不怕地震,不怕洪水凌汛等,一年四季水流平稳、通畅,如果黄河是一条规规矩矩、清清白白的河,这也不难做到。但黄河是一条万年古河,河面上浊浪翻滚,河床下沉淀着数不清的古木孤石,而且从小浪底以下,黄河就变成了游荡型的河流,即所谓“30年河东,30年河西”。   黄河的河势在郑州附近变化尤为剧烈,它为穿黄工程带来两个难题:一是选址在哪里,才能够相对稳定,不至于等你辛苦建好“穿黄工程”,黄河却跑一边儿玩去了?二是修建什么样的穿黄设施,才能从安全性、经济性、技术可行性等方面占优?   先说第二项。关于穿黄设施,长江委设计院和黄委会设计院各拿了一套方案。黄委会设计院的方案是“渡槽”,一槽飞架南北,天堑变通途,而且还“可以为郑州增添亮丽的标志性景观”。2003年,河南省政府积极向国家有关部门递交报告,建议选用“渡槽”方案。   但一年后,水利部组织的院士、专家们相中的却是长江委设计院设计的“隧洞”方案,这让黄委会设计院的专家们有些难堪。盖因黄委会设计院常年研究黄河,不仅对黄河河势了如指掌,对水利工程对黄河的影响研究经验也更丰富,有人笑曰:“在黄河里建的工程,黄委会设计院的方案都没能通过,他们自己都感到很没面子。”   “隧洞”方案的优势,据长江委设计院院长钮新强介绍说,从技术角度讲,穿黄工程用的盾构技术较为成熟,从经济性考虑,地下方案所需要投资也相对少一些。另外,隧洞从河底穿越,对黄河河势的影响也最小,本身受凌汛、风化风湿、气温变化等影响也较小。万一发生地震,建筑物越高,越容易受影响,而隧洞在地下对   走出武汉长江水利委员会设计院的办公室,站在丹江口水库大坝喷涌而出的泄洪巨流前,耳听得穿黄工程施工现场的隆隆机器声,记者的脚步踏在中线工程的关键点上,并深入工程背后地方省份的利益考量之中。抗震是有利的。      但钮新强强调说:“我们两个设计院实际上是一个共同的团队,具体分工上有所侧重,长江设计院侧重隧道,黄委会设计院侧重渡桥。两个方案有一个技术经济结论之后,两个单位一起进行技术论证,最后的论证报告是两家共同完成的。”   而对于穿黄工程的选址,根据工程的总体布署,总干渠只能在邙山头至汜水河一带二三十公里范围内穿越黄河。在这个范围内,勘探人员钻了600多个洞,还钻出来一段千年古木,最后选定在郑州以西约30公里处,孤柏山湾李村附近,在黄河地下23米至32米处开掘隧洞。   “穿黄隧洞”简单地说,就是在黄河底下23米以下处,打两个直径7米、长4公里多的通道。如此规模的隧洞,国内外很多地方都修建过,但那都是过车的,而这却是过水的,十几米水头的高压水穿越而过,每秒钟最少要通过265立方米水量,这在国际上还是第一次。   长江委设计院院长钮新强说,接下来,在盾构穿越黄河的整个过程中,可能还会碰到各种各样的技术难点。整个穿黄工程预计2010年完工。      河南的动静   河南省上下盼南水北调盼得最久,也最热烈。跟位于武汉的长江委一样,位于郑州的黄委会也已研究了几十年的“南水北调”。最早引发“

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