2 边跨现浇段施工方案.pdfVIP

娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-Ⅱ标 跨320 国道连续梁边跨现浇段施工方案 目 录 1、编制依据- 3 - 2、工程概况- 3 - 3、主要施工组织安排- 5 - 3.1、主要工程数量表- 5 - 3.2、劳力组织- 5 - 3.3、机具设备组织- 6 - 3.4、工期安排- 6 - 4、主要施工方案- 7 - 4.1、地基处理- 7 - 4.2、现浇连续梁工艺流程- 7 - 4.3、满堂支架布置- 8 - 4.4、边直段模板工程- 10 - 4.5、边直段脚手架预压- 10 - 4.6、钢筋加工及绑扎- 16 - 4.7、混凝土浇筑及养护- 18 - 5、质量控制要点- 21 - 5.1、满堂支架搭设及拆除控制要点- 21 - 5.2、混凝土泵送控制要点- 23 - 5.3、预应力施工要点- 24 - 5.4、普通钢筋控制要点- 26 - 6、安全保证措施- 27 - 中铁七局集团有限公司娄邵铁路工程指挥部 - 1- 娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-Ⅱ标 跨320 国道连续梁边跨现浇段施工方案 6.1、高空作业安全措施- 27 - 6.2、起重工安全操作规程- 28 - 7、环境保护措施- 31 - 8、附件- 31 - 8.1、满堂支架结构检算书- 31 - 8.2、边跨段满堂支架布置图- 31 - 中铁七局集团有限公司娄邵铁路工程指挥部 -2 - 娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-Ⅱ标 跨320 国道连续梁边跨现浇段施工方案 1、编制依据 1）改建铁路娄底至邵阳铁路扩能改造工程跨320 国道大桥设计 图； 2）《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）； 3）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》； 4）现行的相关国家标准、行业标准、地方标准、本项目有关技 术要求及企业施工工艺标准； 5）我单位类似工程施工的施工经验。 2、工程概况 娄邵铁路跨320 国道大桥位于湖南省邵东县廉桥镇，起点桩号为 DK53+367.87，终点桩号为DK53+763.555。桥梁全长：395.685m； 本桥于DK53+607.3—DK53+633.7处跨越320 国道，公路与线路大里 程夹角为25°。连续梁设计为40+64+40m 一联三跨，连续梁中墩分 设于国道两侧，立交跨越净高≥5.2m。连续梁位于直线段内，纵坡为 +5.9‰。 边跨段梁部采用等高度预应力混凝土箱梁，梁高3.05m，梁长为 7.6m。主梁横断面采用单箱单室,箱梁顶板宽13.1m，两侧翼缘板悬 臂长2.5m，底宽为6.4m，顶板厚0.35m，。底板宽6.4m,厚0.4m，根 部加厚到1.0米。箱梁采用变腹板形式，腹板宽45-60cm。箱梁桥纵 向、横向均采用预应力钢绞线，竖向采用直径32mm预应力精轧螺纹。 横隔板及梁端底板设有孔洞,箱梁横截面如图示： 中铁七局集团有限公司娄邵铁路工程指挥部 -3- 娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-Ⅱ标 跨320 国道连续梁边跨现浇段施工方案 边直段横断面图 13.1 2 4 . . 0