地质大学车道施工的方案.docVIP

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地质大学车道施工的方案

施 工 组 织 设 计 目 录 一、工程概况 二、施工主要内容 三、钢结构的制作 四、钢结构及玻璃,石材的安装 五、管理机构、劳动力组织及施工设备配备 六、施工质量保证措施 七、安全生产及文明施工保证措施 八、成品保护及工期保证措施 中国地质大学科研综合楼车道及雨蓬 施工组织设计 工程概况 1、工程名称:中国地质大学科研综合楼车道及雨蓬 2、发包人:中建一局(集团)有限公司 3: 监理单位:北京国建监理公司 4: 设计单位:中船建筑设计研究院 5: 施工单位:北京艺豪建筑装饰设计工程有限公司 6、工程地址:中国地质大学院内 7、工程区域与结构形式: 1)车道-2座 本工程为长度(1~4轴线)24.75(m),宽度(A~B轴线)为5.9(m)。车道入口处高度2.81(m),最低处高度1.21(m),中间处高度1.91(m),整体立面结构为阶梯形式的单层形式。 建筑面积:146(m2)。 工程结构:钢柱、梁采用热轧H型钢200*200-8*12。钢柱与钢梁间采取栓焊连接形式,安装时用M16*50高强螺栓连接,整体结构安装、调整完毕后钢柱与钢梁上、下翼缘板间坡口焊接。锚栓形式为:在原有砼圈梁上植入4-M20化学锚栓,钢柱安装完毕后底板上螺母与垫板焊接牢固成一体。 次龙骨采用方钢管70*70*4,与钢柱、钢梁焊接成一体。 结构外铺设8+0.76PVB+8钢化夹胶玻璃及干挂大理石。 2)雨蓬1-2座、雨蓬2-1座、雨蓬2-1座 a)雨蓬1:位于(2~3轴线)内, T型梁结构形式为:(100~200)*150-10*8,悬挑1.41(m),梁距1.2~1.4(m)。锚栓形式为:在原有砼梁上植入4-M16化学锚栓,T型梁间设置一道圆42*2.5水平稳定杆。上面铺设8+0.76PVB+8钢化夹胶玻璃,玻璃顶标高4.5(m)。 b)雨蓬2:位于(5~6轴线)内, T型梁结构形式为:(100~300)*150-10*8,悬挑2.76(m),梁距1.467(m)。锚栓形式为:在原有砼梁上植入4-M16化学锚栓,T型梁间设置三道圆42*2.5、60*3、76*4水平稳定杆。上面铺设8+0.76PVB+8钢化夹胶玻璃,玻璃顶标高4.5(m)。本雨蓬设置4条斜拉杆,上拉点在砼柱上,下拉点在T型梁上。 c)雨蓬3:位于(5~6轴线)内, 工字型梁结构形式为:(150~400~200)*150-10*8,双向悬挑2.86及1.2(m),梁距1.333(m)。锚栓形式为:在原有砼柱上植入4(或6)-M16化学锚栓,工字型梁间设置四道圆42*2.5、76*4、114*4、76*4水平稳定杆。 本结构突出特点在于中间的5件工字型梁的连接方式,它们是利用圆168*6钢管从工字型梁中部的孔内穿越连接而成,圆168*6钢管两端与原有砼柱上的埋板焊接成一体。上面铺设8+0.76PVB+8钢化夹胶玻璃,玻璃顶标高6.094(m)。本雨蓬设置4条正拉杆,上拉点在砼柱或圈梁上,下拉点在工字型梁上。 5、工程特点: 本工程依据:甲方提供的原始尺寸、相关的国家及设计要求规范标准。具体特点如下: 1)钢柱及钢梁等材料为Q235(B)。 2)焊缝要求:坡口对接焊缝二级,其余三级。 3)高强度螺栓采用:10.9级。 4)钢构件除锈质量等级要求:Sa2标准。 5)钢柱脚及埋件连接采用化学锚栓施工由专业厂家施工完成。 6) 玻璃选用8+1.52+8夹胶双钢化玻璃, 石材为30mm福建火烧石(甲供). 雨蓬点式爪件为200型不锈钢爪件. 雨蓬钢梁为T型钢梁和变截面H型钢. 7)外露钢梁部分均采用氟碳漆处理. 6、工程依据: 1)《电弧焊接、埋弧焊接等基本型式与尺寸》GB985/6 2)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 3)《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 4)《钢结构设计规范》GB50017-2003 5)《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 6)《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范》JGJ82-91 7)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 8)《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139—200l 9)《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ102-2003 10)《金属与石材幕墙工程技术规范》 JGJ133-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 12)《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88 13)《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/139-2001 14)《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-97 15)《浮法玻璃》GB11614 16)《钢化玻璃》GB/T9963 17)《建筑用硅铜结构密封胶》GB16776 18)《幕墙玻璃接缝用

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