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毕业的设计范本
毕业设计摘要:(学生填写)
理想的加工程序不仅应保证加工出符合图样的合格工件,同时应能使数控机床的功能得到合理的应用和充分的发挥。数控机床是一种高效率的自动化设备,它的效率高于普通机床的23倍,所以,要充分发挥数控机床的这一特点,必须熟练掌握其性能、特点、使用操作方法,同时还必须在编程之前正确地确定加工方案。??? 在数控机床加工过程中,由于加工对象复杂多样,特别是轮廓曲线的形状及位置千变万化,加上材料不同、批量不同等多方面因素的影响,在对具体零件制定加工方案时,应该进行具体分析和区别对待,灵活处理。只有这样,才能使制定的加工方案合理,从而达到质量优、效率高和成本低的目的。
2010年□月□日
参考书目:(学生填写)
[1] 于春生,韩旻 .数控编程及应用.高等教育出版社,2001(7).
[2] 郑修文.机械制造工艺学. 北京:机械工业出版社,1999(5).
[3] 乔世民.机械制造基础. 北京:高等教育出版社,2003(8).
2009年□月□日
(三)毕业设计提纲:(学生填写)
对典型轴类零件的加工
摘要: 理想的加工程序不仅应保证加工出符合图样的合格工件,同时应能使数控机床的功能得到合理的应用和充分的发挥。数控机床是一种高效率的自动化设备,它的效率高于普通机床的23倍,所以,要充分发挥数控机床的这一特点,必须熟练掌握其性能、特点、使用操作方法,同时还必须在编程之前正确地确定加工方案。? 在数控机床加工过程中,由于加工对象复杂多样,特别是轮廓曲线的形状及位置千变万化,加上材料不同、批量不同等多方面因素的影响,在对具体零件制定加工方案时,应该进行具体分析和区别对待,灵活处理。只有这样,才能使制定的加工方案合理,从而达到质量优、效率高和成本低的目的。
数控技术、典型轴类零件的加工、机械加工工艺
图1 车圆锥的加工路线
按图1(a)的阶梯切削路线,二刀粗车,最后一刀精车;二刀粗车的终刀距S要
精确的计算,可有相似三角形得:
此种加工路线,粗车时,刀具背吃刀量相同,但精车时,背吃刀量不同;同时刀具切削运动的路线最短。
按图1(b)的相似斜线切削路线,也需计算粗车时终刀距S,同样由相似三角形可计算得:
按此种加工路线,刀具切削运动的距离较短。
按图1(c)的斜线加工路线,只需确定了每次背吃刀量ap,而不需计算终刀距,编程方便。但在每次切削中背吃刀量是变化的,且刀具切削运动的路线较长。
4.2.2 车圆弧的加工路线分析??? 应用G02(或G03)指令车圆弧,若用一刀就把圆弧加工出来,这样吃刀量太大,容易打刀。所以,实际车圆弧时,需要多刀加工,先将大多余量切除,最后才车得所需圆弧。??? 下面研究分析车圆弧常用加工路线。
图2 圆弧切削路线的形式
??? 在图2中,a图表示为同心圆形式,b图表示为等径圆弧(不同圆心)形式,c图表示为三角形形式,d图表示为梯形形式。不同形式的切削路线有不同的特点,了解它们各自的特点,有利于合理地安排其走刀路线。现分析上述几种切削路线:程序段数最少的为同心圆形式及等径圆形式;走刀路线最短的为同心圆形式,其余依次为三角形梯形及等径圆形式;计算和编程最简单的为等径圆形式(可利用程序循环功能),其余依次为同心圆、三角形式和梯形形式:金属切除率最高、切削力分布最合理的为梯形形式;精车余量均匀的为同心圆形式。
图3 阶梯切削路线的车圆弧
图3为车圆弧的阶梯切削路线。即先粗车成阶梯,最后一刀精车出圆弧。此方法在确定了每刀吃刀量ap后,须精确计算出粗车的终刀距S,即求圆弧与直线的交点。此方法刀具切削运动距离较短,但数值计算较繁。
图4 同心圆弧切削路线车圆弧
??图4为车圆弧的同心圆弧切削路线。即用不同的半径圆来车削,最后将所需圆弧加工出来。此方法在确定每次吃刀量ap后,对90°圆弧的起点、终点坐标较易确定,数值计算简单,编程方便,常采用。但按图4b加工时,空行程时间较长。
图5 车锥法切削路线车圆弧
图5为车圆弧的车锥法切削路线。即先车一个圆锥,再车圆弧。但要注意,车锥时的起点和终点的确定,若确定不好,则可能损坏圆锥表面,也可能将余量留得过大。确定方法如图5所示,连接OC交圆弧于D,过D点作圆弧的切线AB。??? 由几何关系CD=OC-OD=0.4148,此为车锥时的最大切削余量,即车锥时,加工路线不能超过AB线。由图示关系,可得AC=BC=0.5868,这样可确定出车锥时的起点和终点。当R不太大时,可取AC=BC=0.5R。此方法数值计算较繁,刀具切削路线短。
图6 切削螺纹时引入、引出距离
4.3 车螺纹时轴向进给距离的分析
车螺纹时,刀具沿螺纹方向的进给应与工件主轴旋转保持严格的速比关系。考虑到刀具从停止状态到达指定的进给速度或从指定的进给速度降至零,
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