新建吉图珲铁路客运专线工程JHS-Ⅴ标段质量管理办法(目标、机构、职责、制度办法措施、考核)汇.docVIP

新建吉图珲铁路客运专线工程JHSV标段 质量管理办法 编制： 复核： 审核： 审批： 中铁二十二局集团有限公司吉图珲铁路客专工程指挥部 二〇一一年六月 目 录 第一章总 则 - 1 - 第二章编制依据和相关文件 - 1 - 第三章工程概况 - 2 - 第四章质量目标 - 3 - 第五章质量管理机构及职责 - 4 - 第六章质量管理制度 - 17 - 第七章质量管理过程控制 - 50 - 第八章质量管理措施 - 52 - 第九章重点工程质量控制 - 64 - 第十章考 核 - 70 - 第十一章附 则 - 71 - 总则 为认真贯彻执行“百年大计，质量第一”及集团公司“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，加强质量工作的领导和管理，保证各项质量管理制度和措施的落实，确保施工过程中质量控制有序和质量创优目标的实现, 根据《建设工程质量管理条例》、《长吉城际铁路有限责任公司（吉图珲）质量管理办法》，结合吉图珲客专建成时速250km客运专线工程实际，按照高起点、高标准、高质量的指导思想，特制定本办法。 工程质量管理本着“谁施工谁管理”的原则，实行自我控制，严格管理，并严格按照国家、铁道部现行的法规、规范、标准、规章、设计文件及有关管理办法、工艺标准等进行控制，接受上级和有关单位的监督、检查和检测。 编制依据和相关文件 国务院《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号） 铁道部《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部令第25号）。 长吉城际铁路有限责任公司（吉图珲）《质量管理办法》。 局集团公司《工程质量管理办法》。 局集团公司《质量手册》。 局集团公司《质量记录控制程序》。 局集团公司《不合格品控制程序》。 局集团公司《纠正和预防措施控制程序》。 局集团公司《工程项目过程控制程序》。 局集团公司《工程质量内控标准》。 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10751-2010 《高速铁路路基工程施工技术指南》 铁建设（2010）241号 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2010 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010 《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 工程概况 新建吉林至珲春铁路站前其他工程施工总价承包JHS-V标段，里程范围为：DK259+700～DK283+044.600,正线长23.239公里。 主要工程内容：桥梁11座（不含框架小桥），8627.72延米；隧道2座，3557延米；路基长11.054公里，土石方527万立方米，大临工程（含施工便道等），与站前专业配套的站后工程，正线铺轨248.6铺轨公里（DK142+000-DK266+280）。 建设单位：长吉城际铁路有限责任公司（吉图珲） 设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 监理单位：北京中铁诚业工程建设监理有限公司 施工单位：中铁二十二局集团有限公司 质量目标 工程质量目标 总体目标 工程质量全面达到国家和铁道部高速铁路工程质量验收标准，整个系统满足高速度、高密度、高舒适度和高安全性的要求，实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营要求。 具体控制目标 主体工程质量零缺陷,桥梁结构混凝土使用寿命不低于100年。 开通验收速度不低于1.1倍列车设计速度目标值。 按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%。 按照验收标准单位工程一次验收合格率100%。 杜绝重大及以上工程质量事故。 专项工程质量目标 路基工程 路基地基处理规范、达标；路堤填料、压实质量及工后沉降满足设计及《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010要求；路基标高、宽度、线形及边坡符合设计要求；路基面排水坡正确、表面平整，边坡平顺稳定。 砌体砂浆饱满，勾缝平顺、坚实美观；混凝土内实外美；沉降缝、泄水孔设置规范，功能良好。 （三）排水系统侧沟、截水沟通畅。 （四）与路基同步施工的接触网杆塔基础、电缆沟槽、声屏障、防护栅栏位置正确，质量合格。 桥梁工程 地基承载力和沉降符合设计和《高速铁路铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010要求。 墩台、梁体混凝土配筋正确，强度达标，尺寸正确，表面无蜂窝麻面，颜色一致，内实外美。 梁体铺架、桥面系及其它附属工程符合设计和《高速铁路铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010要求。 隧道工程 开挖断面无欠挖，无明显超挖，表面平顺。 防水层（板）材质合格，铺设和搭接规范密贴，无破损、针孔、钉刺现象。 洞内外排水设施布设规范，排水畅通。