旧建筑改造调研报告.docVIP

调研题目：城市旧建筑改造模式 2006年5月20日，位于杭州市中心区块的杭州汽车发动机厂主厂区整体搬迁协议正式签署，这意味着这家有着近50年历史，毗邻古运河畔的大型工业企业将在未来两年内完成搬迁，而其占地两百余亩的老厂区将被作为房地产用地进行拍卖。 一些曾经位于城市边缘的工业厂区随着城市的扩展逐渐被围合在城市中心，不仅制约了企业自身的发展，也对城市的更新及环境治理造成了不利影响；还有更多仍位于城郊的工厂由于主导产业的更替而处于衰败的边缘，难免不被湮没在城市发展的轨迹下。以搬迁的形式调整城市的产业布局是较为理想的模式，应该正确认识其中的必然性和合理性。但是，对原地段、原建筑以整体拆除再整体新建的单一模式进行大规模的更新开发却值得商榷。 城市旧建筑的改造再利用一直是建筑学界的关注对象。在可持续发展的理论体系不断地拓展和完善下，旧城改造中以合理的更新、改建过程替代大拆大建的方式，是促进资源可持续利用的理性选择。近两年在一些经济较为发达的城市中出现的工业（产业）建筑改造，即称之为“LOFT”的一些旧厂房改造项目，应该说在一定意义上为城市旧建筑改造性利用提供了较为成功的范本，如杭州的杭印路49号、上海建国中路“8号桥”、北京的798艺术工场等。但是，由于这些旧厂房改造项目的形成机制或建设模式存在着较大的区别，因此对于城市旧建筑改造性利用这一课题而言也就意味在认识论和方法论上的差异性。 目前在城市旧建筑改造过程中所接触到的对象，大部分是“五四”以后建造的。许多在建国后不同时期，特别是改革开放以来建造的民用公共建筑，由于渐渐地被岁月抹去了昔日的光芒，成为新一轮城市改造的目标。这类建筑建成时间短则一、二十年，长也不过六、七十年，尽管大部分未达到其自身的使用年限，但眼前的命运却不尽相同——拆毁、改造、保护、闲置等等。这种随意的处置方式既缺少政策法规的依据，更缺乏学术上的理论体系支撑。 这些旧建筑不管是古典折中主义风格还是现代主义建筑，往往在建筑学上的成就并不显赫，但都是工业文明的产物。它们与中国传统建筑之间，也很难有多少“文脉”的传承关系。两次鸦片战争使中国被迫打开了国门，而辛亥革命后中国近现代建筑史上的短暂繁荣，更多的是外因使然，而非遗传变异。就像上海外滩建筑群，在建造之初，建筑师难道考虑了建设区域内的“建筑文脉”了吗？可能它们更容易被理解为一种西方文明的舶来品。今天对这些建筑进行的改造利用，尽管不能全面否定这段历史，但有必要背负“文脉”的重荷吗？也有一些成功的案例（如上海外滩18号，9号等改造项目），由于特殊的背景限制了改造性利用的范畴和手段（包括改造前和改造后），现存的经济利用价值几乎完全淹没在人文及历史价值之下。 调研目的：了解现在城市中旧建筑改造的模式，了解其中利弊，判断将来走势。 调研对象： 1、北京的798艺术工厂 2、杭州的LOFT49 3、上海的8号桥 4、外研社（二期）印刷厂改造 5、上海交大海事历史博物馆 6、西安建筑科技大学华清校区 调研方式： 采用亲自去现场，或者通过网上资料，书籍资料。 调研时间：2010-10-8——2010-11-20 调研内容： 1、北京的798艺术工厂 原为七星华电集团名下的798、718等几个工厂的厂区，面积约22万平方米。项目由上世纪50年代前东德援建，世界上22个大厂提供技术支持，并由55位德国专家采用当时世界最先进的建筑工艺和设计理念设计建造。这种建筑风格的厂房目前仅在中、德、美等国家有极少量存留，是世界上仅存不多的，带有包豪斯建筑理念的厂房建筑群，堪称工业发展史上的文物。这种风格建筑的再度兴起源于美国人罗伯特在京城艺术圈内的推荐。目前该区域聚居了大量的画廊、工作室、文化中心等艺术机构。厂房、烟囱、标语和各种现代艺术形式混杂在一起，构成了强烈的视觉和文化的冲突。但在这片区域今后的发展和规划上，艺术家们和七星集团之间同样存在着直接的利害冲突，并引起了官方对该区域发展规划的高度重视。 2、杭州的LOFT49 杭州的LOFT49创意产业园位于杭州拱墅区杭印路49号，距离古运河仅500米。原为杭州蓝孔雀纤维股份有限公司腈纶厂所在地（其前身为创建于1958年的杭州化纤厂），美国DI设计库中国公司负责人杜雨波在2003年成为首位入驻者。经过短短几年的发展，近万平方米的旧厂房里已经会聚了19家企业，从业人员330余人，涉及工业设计、网站制作和开发、室内设计、摄影和绘画等多个创意领域。日前，杭州市有关部门把改建LOFT厂区列入运河整治工作的一项亮点工程，并提出“规划引导，政府培育，市场化运作”。这是指政府部门将调整原有的地区改造规划，保留部分有价值的旧厂房，然后由各企业自行对保留的旧厂房采取保护措施，自行联系并出租给创意公司，或者由政府建设单位对企业拆迁补