高速公路路基、桥隧工程施工组织设计建议书汇.pdf

施工组织设计建议书 表 1 施工组织设计文字说明 第一章 概述 一、编制依据 1 西部大通包 (头)北 (海)线陕西境黄陵至延安高速公路第一批路 基、桥隧工程 N 标段 (原资审 C 标段) 《资格预审文件》及 N 标段设计 资料； 2 国家、交通部颁发的现行规范、规程、验标及工程施工定额； 3 国家及当地政府的相关法规、条例及政策； 4 我单位对现场踏勘调查所获得的有关资料； 5 我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等 级公路建设所积累的丰富施工经验 二、编制原则 1 严格遵守 《资格预审文件》所规定的条款要求及交通部现行的 施工技术规范、质量检验评定标准,结合本标段的工程特点，围绕保证 工程质量、施工安全、施工工期，对各分项工程分轻重缓急进行合理 安排，分期、分批组织施工。 2 坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适 用的原则，在确保工程质量的前提下，积极推广、应用新技术、新工 艺、新设备、新材料、新测试的 “五新”技术。 3 正确选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产。做到安排合 理，重点突出，各工序紧密衔接，全面展开，流水作业。以保证连续、 均衡、有序地施工。 4 加强在施工安排中各分项工程之间的协调和配合 ，并充分考虑 高原气候、季节 （特别是雨季 ）对施工的影响。 1 5 结合现场实际情况，因地制宜地精心规划和进行施工平面布置， 以充分利用当地既有设施和资源，节约施工临时用地为原则，进行临 时工程建设。 6 贯彻 ISO9002 质量标准，自始至终坚持对施工现场进行全过程 有效监控，以科学的方法实行动态管理，文明施工，创建安全标准工 地。 三、工程概况 1 地理位置 本工程是西部大通道包头 －西安 －重庆 －北海在山西境内的重要 组成部分，同时也是陕西省公路网主骨架南北纵轴线上的构成路段。 有起点向南延伸，经宜君、铜川、耀县、三原直达西安市；由终点向 北延伸经安塞、靖边、横山、榆林可到达内蒙古自治区的包头市。规 划的包头至北海西部大通道不仅是贯通陕西省陕北、西北、西南与华 南四大经济区的一条纵向大通道，对我国中西部地区及陕西的经济发 展至关重要。本项目已被陕西人民政府、省交通厅列入本省 “十五” 期间重点工程公路建设项目。 黄延高速公路起自黄陵县康崖底乡 （K167+624.429 ）与已建成的 铜黄高速公路终点相接经道南隧道，跨越淤泥河，上太贤塬，经南村、 跨链褡沟，过阿党塬，跨葫芦河经龚家塬，跨洛河，经桥西，跨老庄 河，再经蒋村，跨杜家河，经汗寨隧道，顺柳沟至经界子河。沿界子 河经相西堡、王窑科、羊泉沟至史家坪。再沿牛武川经柳圆至牛武镇， 然后进入四家岔川，经寺庄、四家岔、四号沟隧道、顺清泉北沟至清 泉。再顺清泉南沟，经山神庙隧道进入七道沟、八道沟，经南秋台 1#、 2#隧道进入草房沟，顺沟经金庄，元庄进入南川河，经三十里铺、沟 门、高坡、山狼岔隧道、高家沟、新窑沟隧道、邓家沟、枣园隧道， 2 止于延安市河庄坪 （K311+059.284 ），与在建的延安至安塞高速公路起 点相接。全长 143.205 公里。 本合同第 N 标段起点于 K253+800，止于 K258+300， 路线长度 4.5km，主要控制工程有上线四号沟隧道 1385m，下线南沟隧道 875 m， 四号沟大桥一座 （13 ×20m ），中桥三座 （3 ×20m ），涵洞