CCBⅡ电空制动机的控制设计-铁道机车车辆毕业设计.doc

XX交通大学专科生 毕业设计（论文） 年 级： 2014季春 专 业： 铁道机车车辆 层 次： 高起专 姓 名： XXXX 201X年 X月 X日 ?目 录 摘要.............................................................2 关键词...........................................................2第1章 制动系统..................................................2 第2章 制动机的发展史............................................3 第3章 CCBⅡ制动机...............................................4 3.1 CCBⅡ电空制动机概述.......................................4 3.2 CCBⅡ电空制动机构造及作用.................................6 3.3 CCBⅡ电空制动机的控制关系.................................26 总结.............................................................42 致谢.............................................................42 参考文献.........................................................43 【摘要】 CCBII制动机是新一代微机 控制制动机,广泛应用在中国铁路重载货运运输中,确保制动机系统正常工作对机车安全运行意义重大。制动机复杂的结构使对自身的故障诊断存在一定困难,需要 开发CCBII制动机故障诊断系统。 本文首先对制动机结构和功能进行介绍,对制动机存在的故障特点进行分析,针对每类故障提出了相应的诊断策略,构建了制动机故障诊断整体方案。 针对制动机气动模块故障诊断的难题,本文提出了基于模型的故障诊断策略。 【关键词】 电力机车；均衡风缸不减压；制动位；电空阀；压力开关 1绪论 有效的制动装置，又称制动系统（简称制动机），是铁道机车车辆的重要组成部分。本章简单介绍制动的基本概念，对于制动系统的组成和作用，机车制动机的发展史也做了简单的讲述。 一、 制动系统 所谓制动，是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。制动过程必须具备两个基本条件： 实现能量转换； 控制能量转换。 制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力。制动系统是指能够可 控制的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统。制动系统由制动机、手制动机和基础制动装置三大部分组成。其控制关系（即工作流程）如下： 图1-1 制动系统控制关系图 无论是机车，还是车辆，都具有各自的制动系统，个各自的制动机、手制动机和基础制动装置。当机车、车辆组成列车后，其各自的制动系统相互联系而构成一个统一的制动系统——列车制动系统。因此，制动系统有机车制动系统、车辆制动系统和列车制动系统之分。由于制动系统设置的目的是实现列车能够按照人的意志减速或准确停车，所以，制动系统性能的好坏，不仅影响列车制动效果，而且影响铁路运输生产。衡量制动系统性能的优劣，主要是衡量制动机性能的好坏。性能良好的制动机对铁路运输有以下几方面的促进作用： 1.保证行车安全； 2.充分发挥牵引力，增大列车牵引重量，提高列车运行速度； 3.提高列车的区间通过能力。 二、制动机的发展史 （1）1825年9月27日，英国斯多克顿至达林顿之间建成了世界上第一条铁路，第一列由蒸汽机车牵引的列车开始运营。当时所使用的制动机是人力制动机，即手制动机。若干名制动员操纵。 缺点：劳动强度增大、降低列车中各车辆制动的同时性、制动冲击严重，影响列车制动效果。 （2）1869年，美国工程师乔治·韦斯汀豪斯发明了世界上第一台空气制动机—直通式空气制动机。 优点：大大提高了列车制动的同时性，减小了制动冲击，改善了列车的制动效果。 缺点：当列车分离时，列车将失去制动作用。 （3）1872年，乔治·韦斯汀豪斯在直通式空气制动机的基础上，研制出了一种新型的空气制动机—— 自动空气制动机。 克服了直通式空气制动机的致命弱点。 三