关于10月18日D9次503205卫生间电茶炉停用调查报告.docVIP

关于10月18日D9次503205卫生间电茶炉停用 调查处理情况汇报 局车辆处： 2011年10月18日，我段领导得知D9次列车途中503205车卫生间、电茶炉停用后，十分重视，立即责令段安全科进行调查核实。现将相关调查处理情况汇报如下： 一、调查情况 1.了解D9次随车机械师郭刚情况 2011年10月18日，D4次（北京-沈阳北）由CRH5037A+5032A动车组担当，8时00分沈阳北站开车，对全列卫生间、电茶炉进行巡视检查，未发现异常。北京站折返开行D9次列车，开车后随车机械师巡视检查，全列卫生间、电茶炉一切正常。15时20分列车到达北戴河站，随车机械师在503200车，列车长通知：“13号车（503205车）电茶炉故障”，随车机械师回答：“知道了”。两分钟后，列车长再次用手台通知随车机械师：“13号车1、2位卫生间故障”。随车机械师回答：“等一下过去，你们先做个复位”。列车长说：“这活不该我干”。随车机械师说：“等一会过去”。列车长说：“你赶紧过来”。机械师回答：“我这也有活，你等一会吧”。列车长说：“你赶紧过来”。机械师回答：“那也等一会”。这时北戴河站已开车。随车机械师马上赶到503205车，对电茶炉进行空开复位后，又对2个卫生间进行复位。等待一会后，503205车电茶炉、卫生间均再次发生故障。机械师关闭电茶炉空开，观察卫生间DTC屏，显示代码03、09。回到监控室查看LT屏，第十页显示清水箱5%报红，又到QRK柜内检查液位仪状态，发现净水箱缺水。综合以上信息，判断503205车卫生间、电茶炉停用的原因是由于净水箱缺水所致。机械师用手台通知列车长，503205车卫生间、电茶炉故障原因是缺水，不是设备故障。16时07分机械师向动车所值班室汇报503205车卫生间、电茶炉停用原因。列车终到沈阳北站上水后，503205车电茶炉和卫生间恢复正常。 2.了解动车所值班员情况 经调阅电话录音，10月18日，16时07分13秒动车所值班室（024接到D9次随车机械师郭刚电话，汇报组中503205车卫生间DTC面板报故障03、09，判断该车净水箱缺水，卫生间及电茶炉已停用。值班员询问503205车1、2位卫生间及电茶炉状态是否良好，随车机械师确认缺水前卫生间及电茶炉功能良好。因车辆设备使用状态良好值班员未向上级领导汇报，只提示随车机械师，通知列车长对缺水车进行补水。 3.了解折返D8次随车机械师田辉情况 10月18日，18时22分D9次列车终到沈阳北站，沈阳北站对503205车上水后，对该车1、2位卫生间进行复位，卫生间恢复正常使用。18时38分沈阳北正点开车，大约20分钟503205车电茶炉水烧开。 二、停用原因 经上述情况核实，确定503205车电茶炉、卫生间停用的原因为净水箱缺水所致。 三、存在问题 1.值乘中随车机械师不按规定作业。在途中停靠北戴河站时随车机械师郭刚未对塞拉门的集控开关情况进行监控。 2.随车机械师值乘中对客运部门提出的故障不重视，无大局意识、考虑问题不全面，延误处理时间，扩大影响。 3.随车机械师在发生问题后，没有认真对待，试图用撒谎掩盖自身违纪行为。 4.动车所乘务组对随车机械师日常培训指导不力，对途中作业抽查卡控不严，导致随车机械师日常作业失控。 四、整改措施 1.动车所要以本次事件为资源，通过车间及班组交班会认真传达，深刻吸取教训，正确督促随车机械师按标准进行作业。 2.强化随车机械师日常培训工作，对客运部门提出的设备故障要立即妥善处置，并给予合理解释。 3.动车所主管乘务副所长、包线指导要按时上线添乘，加大抽查卡控力度，督促随车机械师认真执行一班作业标准化。 五、处理意见 1.D9次随车机械师郭刚值乘中不按规定作业，故障处理不善，给予动车所内部调整工作岗位处理，并在乘务学习会上做检查发言。 2.动车所乘务包线指导腾师愈日常对随车机械师管理不严，教育不到位，给予经济考核200元。 3.动车所主管运用副所长辛德亮负主要管理责任，给予经济考核100元。 4.动车所所长姜军、党支部书记丁朝祥负管理责任，给予全段通报批评。 沈阳车辆段 二〇一一年十月十八日 2