15散装油类货物装卸工艺规程.pptVIP

青岛港（集团）有限公司企业标准 前言 1．范围 2．规范性引用文件 3．术语和定义 4．工艺参数 5．装卸工艺方案 6．操作方法和要求 散装油类货物是港口新开发的货种，对此类货物采用管道方式装卸。为规范管道方式的装卸工艺，确保安全、优质、高效、低耗、可靠地发展散装油类货物运输，依照国家标准，特制定本《散装油类货物装卸工艺规程》。 本标准按照GB／T1.1-2000《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写规则》的要求格式进行编写。该标准具有图文并茂，格式一目了然，语言简练、严谨，通俗易懂，便于操作。 本标准依据管道装卸方式，编制了装卸工艺方案、操作方法和要求，其各工序作业人员配置更科学合理。并根据需要增添了装卸工艺流程彩图和工艺参数的内容，使散装油类货物的装卸作业更具有针对性和可操作性，符合确保安全装卸的要求。 本标准由青岛港(集团)有限公司业务部提出和归口。 本标准由青岛港(集团)有限公司西港分公司起草。 本标准起草人：辛悦瓶、范为耕、原宝成、兰兆国。 本标准由青岛港(集团)有限公司批准。 本标准于2003年4月1日首次发布。 本标准规定了散装油类货物(豆油、菜籽油、棕榈油、牛羊油、润滑油、机油和基础油等)的装卸工艺方案、操作方法及要求。 本标准适用于青岛港(集团)有限公司西港分公司、大港分公司。 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 8487—87《港口装卸术语》 Q／QGJ03001-2003《通用装卸工艺规程》 青岛港务局《港口安全技术操作规程》 青岛港务局《安全质量制度汇编》 3.1输油架 船车直取作业过程中的岸壁专用输油设备。 3.2扫线 使用压缩空气、水蒸气、水，，或机械设备清除油管内存油的作业。 5.1.1船←→汽车（图1） 5.1.2船←→罐（图2） 6.1.1作业人员要明确货物特性，按照Q／QGJ03001-2003《通用装卸工艺规程》中4.1作业前要求执行。 6.1.2明确软管的安全承受压力，认真检查软管是否完好。 6.1.3输油管接口处和易散漏油的地面，要用沙土铺垫好或采取其它措施，以免造成污染。 6.1.4禁止将烟火带入作业现场，现场配备好相应的灭火器材。 6.2.1对接岸壁与船方软管，应对角均匀紧固法兰螺丝，螺丝要齐全上紧；与地面或其它地方接触应加衬垫，经检查无误后方可进行作业。 6.2.2联系船方、油罐方做好卸船、装罐准备和开关泵。 6.2.3密切与有关方面联系，在输油过程中控制好输油压力。 6.2.4作业中应做好监护巡查工作，若有撒漏及时通知停泵，采取措施处理；若遇到雷雨或七级以上的大风等天气，应停止作业。 6.2.5.1直取车辆进入作业现场必须带好防火罩。 6.2.5.2油罐车停在输油架适当的位置，罐口中心应与出油口对正，确认后，作业人员打开阀门，通知船方开启船泵进行作业。 6.2.5.3装车人员随时观察罐车液位，即将装满时，应提前通知阀门操作人员，及时关闭阀门，安好接漏桶，确保不撒漏。 6.2.5.4罐车顶部作业人员要系好安全带，上下要走梯子，严禁跳车。 6.2.5.5装船时，开关阀门的人员应控制好流速，使中转箱的油保持在安全液位以下，并将汽车输油管固定好。以防溢出。 6.2.6装卸油罐作业应注意： 6.2.6.1码头值班员与船方及油罐、泵房保持经常联系，并掌握装卸进度，如船方增加流量，值班员应提前通知油罐。 6.2.6.2当接油罐装满换罐时，应先开启空罐阀门，后关闭原罐阀门。 6.3.1完船时，应对管线进行扫线。当确认清扫干净后，通知船方停机，并关闭所有开启阀门。 6.3.2扫线完毕，拆除的软管等，按要求存放。 6.3.3及时清理机具、岸壁上的油污和沙土。