大临工程施工组织设计中铁二十一局宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部.docVIP

宁西铁路增建二线工程（陕西段）NXZQ-1标 大临工程 实施性施工组织设计 编制： 审核： 批准： 中铁二十一局宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部 二〇一二年九月 目 录 一、编制目的 2 二、编制范围 2 三、工程概况 3 四、大临设施施工方案 3 （一）项目驻地 3 （二）混凝土拌合站 4 （三）工地试验室 11 （四）钢筋加工厂 15 （五）施工便道 17 （六）炸药库 22 （七）取弃土场 22 五、附件 27 宁西铁路二线NXZQ-1标大临设施施工方案 一、编制目的 根据建设指挥部提供的图纸及其它相关设计交底资料；现场踏勘调查所获得的有关资料；本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。施工便道修筑至隧道进出口及弃碴场、混凝土拌合站、材料供应站、主要路基及桥涵工点，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通；各生产区域场内道路和场地要求同上；生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件；取土场、弃土场、弃碴场设在设计指定位置，按环保要求做好相应防护；各场站用地使用期要精心规划，在满足工程需要的前提下，确定经济合理的使用面积和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦；信息管理和网络监控系统要体现高科技的优势，完全满足内外信息沟通传输和工程施工监控管理的需要。 为节约施工成本，避免临建工程中存在的重复建设、多建、少建、漏建等现象，结合本工程的实际特点和总体工期的要求，本着“统筹安排、合理布置、经济可行”的原则，特编制此方案，用以指导施工过程中的临建工程建设，以满足施工需要。 二、编制范围 宁西铁路增建二线NXQZ-1标（K0+000-K113+400）, 正线111.706km，新建线路长度52.09km。零口至砚川段增建二线工程包括路渠等改移、两电迁改、路基、桥涵、隧道、站场、轨道、其他运营生产设备及建筑、大型临时设施和过渡工程等。 三、工程概况 起止里程：K0+000-K113+400，正线111.706km，新建线路长度52.09km。工程内容为里程内所有线下工程及桥面系制作、安装、上碴、整道等工程。主要结构物有：特大桥6826.92延长米/5座，大桥4528.89延长米/20座，其中改建大桥1座，中桥711.7延长米/8座，框架小桥1186.5顶平米/10座，涵洞1956.27横延米/148座,隧道6044延长米/7座。整个施工段落内多处临近既有线施工，存在施工干扰大及影响既有线行车安全的风险，故临近既有线施工、钻孔桩高水位承压水施工、50m以上空心墩高空施工、临近既有线高边坡路堑施工等为本段落内的施工难点。 四、大临设施施工方案 大型临建设施主要有项目驻地、混凝土集中拌合站、工地试验室、钢筋加工场、施工便道、炸药库、取弃土场规划方案如下： （一）项目驻地 局宁西二线工程指挥部驻地设在渭南市东风大街西段63号；第一项目部驻地设在原渭南市地质水文大队院内；第二项目部驻地在沋河大桥位置附近，靠近施工现场；第三项目部驻地设在渭南市桥南镇；铺架项目部驻地设在铺架基地内。驻地主要采用租赁既有的房屋作为宿舍和办公区，配套生活、运动场所。 驻地选址原则： 靠近现场，方便管理，不受施工干扰； 交通便利，尽量靠近公路，缩短引入线； 电力、通信畅通，邮路便捷，满足办公自动化要求，建立网络系统，电信宽带接入。 2、项目经理部单独设置，办公区与生活区分离，符合安全的要求，办公面积满足办公需要。为方便施工，驻地实验室设置在拌合站。 3、项目驻地场地采用C20砼硬化10cm，场内每天打扫，保持场地清洁，项目驻地排水系统采用暗拍的方式，统一引入当地主排水沟。排水顺畅，满足防水、防洪要求。 4、项目驻地在门口处设置门卫值班室，主要负责项目驻地的出入登记，保证驻地安全。驻地配置消防设施，包括灭火器、消防水池、消防沙、消防水管等。 5、项目驻地设置宣传牌，宣传牌包括工程简介、线路平面图、公司简介、工程揭示牌及宣传标语。 （二） 混凝土集中拌合站 1、设置方案 根据沿线各工点施工条件及要求，本着“综合利用，便利施工”的原则，经现场勘查决定全线建立五个混凝土集中拌合站： 1#拌合站：①根据砼工程量分布及场地规划，拌合站位于渭兰公路左侧，距既有韩马桥（K20+595.46）右侧约1km处距新南塬隧道、韩马特大桥及东化大桥较近。②拌和站区域内占地面积约13000m2 ,拌和站区域内场地全部硬化处理，主要道路要求压实后采用C20砼浇筑路面，厚度20cm,其余区域采用C15砼浇筑路面，厚度10cm。料场硬化面积约1200平方米，分为4个待检区和4个使用区；各种材料的隔离墙采用混凝土结