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橡胶的基础知识
橡胶的基础知识
来源:橡胶人才网????添加时间:2010-08-03????浏览次数:59?次????进入论坛交流
橡胶的基础知识
一、橡胶及其特性
橡胶是天然栽培或人工合成的高分**性体材料,它的分子量一般是几十万,有的达到100万以上,组成大分子的无数单元排列成链状。由于橡胶大分子主链上的原子不断旋转和震动,分子链呈卷曲状,这种不断运动的状态就是弹性的源泉。
橡胶的最大特点在于它的弹性,在-50~150℃的温度范围内能体现出其它材料所没有的弹性。这种弹性与一般材料的弹性不同,首先是量的高低悬殊,故称为高弹性,而后者称为普弹性,区别在于:
1、弹性模量??? (弹性模量=应力/应变)低,平均只有9.8Mpa,比钢低三个数量级(典型的普弹材料)即少施加压力,就能使它变形。
2、变形大?? 伸长率最大可达1000%(即1cm可拉伸到11cm才告断裂)而一般弹性材料伸长率仅1%.
3、当外力去除后,不管原来变形有多大,能立即恢复到十分接近于原来尺寸的变形和大小,所以有很大的形状稳定性和很小的形变率。
4、受外力拉伸时发热,而一般材料为吸热。
综上所述,橡胶是一种受力后能伸长或压缩的高分子材料,而且具有外力去除后能基本恢复到原形的特点,也就是永久变形小。正是这些特点,橡胶可以起到密封,回弹,减震等作用。
二、橡胶分类
可以根据不同的要求来分类
按材料来源可分天然橡胶(NR)和合成橡胶(SR)俩大类。前者得自于一种适合在热带潮湿地区栽培的植物---三叶橡胶树(产地南美、巴西、后来移植到各地)所分泌的乳液,经过干燥凝固脱水而得,简称天然橡胶,而后者用化学合成方法,以烯类或二烯类单体为原料经均聚(一种单体)或共聚(二-三种单体)而得,虽然天然橡胶和合成橡胶的制造方法和来源不同,但它们都有橡胶的共性。
天然橡胶具有较好的加工性能,如粘性、包辊性,但合成橡胶一般耐老化、耐热,另外其制造不受气候,雨水等自然条件的限制,所以20世纪60年代以来,和成胶的产量,耗量超过天然胶。目前我国年耗橡胶200吨,其中合成胶占60%,天然胶占40%,但NR或SR,产耗之间都存在缺口,其不足部分依然靠进口,鉴于合成胶的增产不占用土地,不受自然条件的制约,是今后发展重点。
合成橡胶根据其化学结构的不同,分以下品种:
丁苯橡胶(SBR)-是丁二烯和苯乙烯的共聚体,是合成胶中产量最大的品种(占总量的40%)优点是耐磨性、耐老化性较好,缺点是粘性差,半成品收缩变形大,适用于各大类产品如轮胎、胶带、胶鞋、胶板等。
丁腈橡胶(NBR)--是丁二烯和丙烯腈的共聚物,以耐油耐溶剂着称,主要用于汽车配件及各种耐油制品。
异戊橡胶(IR)--化学结构和天然橡胶相同,即异戊二烯的均聚物,故也叫合成天然橡胶,其各种性能和NR大同小异,但因化学合成法制造,故纯度透明度高于NR,主要生产国是美国、俄国,我国需进口,因纯度高,其应用局限于透明制品于医用制品。
顺丁橡胶(BR)--是顺式1,4-聚丁二烯的简称,性能和丁苯胶接近但耐寒性更好一些,大量用于轮胎,90年代以前我国产量和用量最大的合成胶,缺点是难粘、加工性差易脱辊,通常和NR并用。
三元乙丙橡胶(EPDM)--是乙烯,丙烯和二烯类第三单体的共聚橡胶。有良好的耐高温和耐高温蒸汽特性及耐天候老化性,大量用于汽车配件及暴露于室外的产品如汽车刮水片、电线电缆。
丁基橡胶(IIR)---是异丁烯和少量异戊二烯的共聚物,最大特点是气密性和减震性好,主要用于内胎,缺点是硫化速度慢,在结构中引入卤素后,可提高硫速,故有氯化丁基和溴化丁基等改良品种,既保持了优良的气密性,又克服了硫速慢的缺点。
硅橡胶(Q)--主链结构不是炭链而是硅氧链-Si-O-,故能受高温和低温(-100-300℃),绝缘性也出众,用于极端强度高绝缘(如电缆)。又因其纯度高抗凝血性和生理惰性,故也用于医药制品,如人造器官等。
氟橡胶(FPM)--是氟代烷的共聚物,主链仍是炭链,但所连接的基团都是氟,所以耐溶剂性最好,常用于尖端武器,如导弹发动器的密封圈。
氯丁橡胶(CR)--是氯丁二烯的均聚橡胶,特性是耐油,耐酸碱腐蚀,当然耐油上及不上丁腈,耐腐蚀上级不上氟相交,另外它的耐天候,耐臭氧性能极优,用于常年曝置于室外的产品十分适宜。
根据各种胶中应用面的宽与窄,又有通用橡胶和特种橡胶之份
通用橡胶-在各类制品中都能使用,性能上又无独特的胶种如NR,SBR,IIR,BR,IR
特种胶-在某一性能有特异之处,使用面不广的胶种如NBR,EPDM,QM,FPM
三 、 橡胶代用品
1、再生胶?? 为了节约生胶及充分利用废旧橡胶,橡胶工业长期
以来使用再生胶来代替部分生胶,具
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