第5章 建设项目设计阶段造价的管理.pdfVIP

第5章 建设项目设计阶段造价的管理 教学提示：工程设计阶段的造价控制与管理是整个建设工程造价管理的重点，设计是 否经济合理，对控制工程造价具有十分重要的意义。本章首先分析了设计阶段影响工程造 价的主要因素，接着重点阐述了提高设计方案经济合理性的几种途径，最后介绍了设计概 算的编制与审查。 教学要求：本章要求学生了解设计阶段造价管理的过程，能较熟练地掌握和应用如价 值工程、限额设计、标准设计等几种提高设计方案经济合理性的方法。 5.1 设计阶段影响造价的因素 设计是在技术和经济上对拟建工程的实施意图进行的具体描述，也是对工程建设进行 规划的过程。工程设计包括工业建筑设计和民用建筑设计。工业建筑设计包括总平面图设 计、工艺设计和建筑设计。总平面图设计即通常所说的总图运输设计和总平面配置；工艺 设计是指根据企业拟生产的产品要求，合理选择工艺流程和设备种类、型号、性能并合理 地布置工艺流程的设计；建筑设计是指按照已设计的工艺流程和选定的设备要求，采用先 进、科学的方案，完整地表达建筑物、构筑物的外型、空间布置、结构以及建筑群体组成 的设计。一般的公用工程和住宅的设计就是民用建筑设计。民用工程设计是只有建筑设计， 是根据使用者或投资者对功能、建筑标准的要求，具体确定结构形式、建筑物的空间和平 面布置以及建筑群体合理安排的设计。 设计阶段的工程造价控制是建设工程造价控制的重点。在拟建项目做出投资决策以后， 设计就成为工程造价控制的关键阶段。在这个阶段，设计者的灵活性很大，修改、变更设 计方案的成本比较低，而对造价的影响度却是仅次于决策阶段，对一个已做出投资决策的 项目而言，这个阶段对造价的高低起着能动的、决定性的作用。 5.1.1 工业建筑设计影响造价的因素 在工业建筑设计中，影响工程造价的主要因素有总平面图设计、工业建筑的平面和立 面设计、建筑结构方案的设计、工艺技术方案选择、设备的选型和设计等。 1. 总平面图设计 总平面图设计是指按照工艺流程和防火安全距离、运输道路的曲率等要求，结合厂区 的地形、地质、气象及外部运输等自然条件，把要兴建的各种建筑物、构筑物或配套设施 有机地、紧密地、因地制宜地在平面上和空间上合理组合、配置起来的工作。 第 5 章 建设项目设计阶段造价的管理 ·93 · 厂区总平面图设计方案是否经济合理，关系到整个企业设计和施工以及投产后的生产、 经营。正确合理的总平面设计可以大大减少建筑工程量，节约建设用地，节省建设投资， 降低工程造价和投产后的使用成本，加快建设速度，并为企业创造良好的生产组织、经营 条件和生产环境。 1) 总平面图设计的基本要求 (1) 尽量节约用地，少占或不占农田。一般来讲，生产规模大的建设项目的单位生产 能力占地面积比生产规模小的建设项目要小，为此要合理确定拟建项目的生产规模，妥善 处理好建设项目长远规划与近期建设的关系。近期建设项目的布置应集中紧凑，并适当地 留有发展余地；在符合防火、卫生和安全生产并满足工艺要求和使用功能的前提下，应尽 量减少建筑物、生产区之间的距离；应尽可能地设计外形规整的建筑物以增加场地的有效 使用面积。 (2) 结合地形、地质条件，因地制宜、依山就势地合理布置车间及设施。总平面图设 计在满足生产工艺要求和使用功能条件下，应利用厂区道路将厂区按功能划分为生产区、 辅助生产区、动力区、仓库区、厂前区等，各功能区的建筑物、构筑物，力求工艺流程顺 畅、生产系统完整；力求物料运输简便、线路短捷，总平面布置紧凑、安全卫生、美观； 避免大填大挖，防止滑坡与塌方，减少土石方量和节约用地，降低工程造价。 (3) 合理布置厂内运输和选择运输方式。运输设计应根据工厂生产工艺要求以及建设 场地等具体情况，正确布置运输线路，做到运距短、无交叉、无反复，因地制宜地选择建 设投资少、运费低、载运量大、运输迅速、灵活性大的运输方式。 (4) 合理组织建筑群体。工业建筑群体的组合设计，在满足生产功能的前提下，力求 使厂区建筑物、构筑物组合设计整齐、简洁、美观，并与同一工业区相邻厂房在体形、色 彩等方面相互协调。注意建筑群体的整体艺术和环境空间的统一安排，美化城市。 2) 评价厂区总平面图设计的主要技术经济指标