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共和县2014年三座桥梁工程可行性研究报告 一、项目建设的必要性 1、是西部大开发的需要、加快西部地区公路建设的需要 党的十五届四中全会提出了实施西部大开发的战略,并强调指出：当今和今后一个时期,西部要抓好的几个方面工作中,首先就是要进一步加快基础设施的建设,因为这是实施西部大开发的基础。并特别强调要加强公路、铁路、机场等交通基础设施和电力、电讯等基础设施的建设。 2、全面建设社会主义新农村，服务沿线农牧民的需要 建设社会主义新农村，是党中央、国务院根据我国经济社会发展的阶段特点，为解决“三农”问题提出的重大战略举措。农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容。 党的十六届五中全会、中央经济工作会议、中央农村工作会议对建设社会主义新农村作出了战略部署。前年中央1号文件对加快农村公路建设提出了明确要求。温家宝总理对农村公路建设作了重要批示。在年初的全国交通工作会议上，又对“十二五”时期农村公路建设作了重要指示。因此，加快农村公路、桥梁建设是新时期党中央、国务院部署的一项重要政治任务，是建设社会主义新农村战略任务的重要组成部分，更是今后交通工作的重中之重。为了全面贯彻党中央、国务院关于加快农村公路建设的重要思想，青海省的农村公路、桥梁建设也掀起了新的篇章，本项目的建设是在这一历史背景下产生。 3、增强路网服务功能，方便群众出行 改革至今，经济的持续高速发展，我省乡村公路建设也进入了前所未有的大好时期，县乡村公路的建设在经济发展中起着越来越重要的作用，并已取得了明显的经济效益和社会效益。但是由于本项目为乡村配套和独立桥梁，项目分别地处共和县两乡（恰卜恰镇、龙羊峡镇），是贯通共和县农村公路的重要桥梁,本项目的建设不仅完善了该地区的路网连接、道路畅通、同时也解决了农牧民及来往车辆均涉水或跨沟而行的困难。 4、加速该地区经济发展、带动当地群众走向富裕化道路的需要 随着我国经济战略方针向中西部转移，特别是在西部大开发的客观环境下，我省的国民经济得到了快速发展，广大人民的物质和文化生活水平有了很大的提高。温饱问题已基本解决。人们对衣、食、住、行等有了更高的要求，但是由于我省自然条件差、投资少、基础差，经济发展相对于沿海地区较为缓慢，极大的限制了经济的发展。常言道“若要富，先修路，目前抓住西部大开发的历史机遇，与此不相适应的道路桥梁等基础设施较为滞后，使当地经济发展受到了制约，因此，修建本项目迫在眉睫。 5、促进民族地区经济发展和加强民族团结的需要 青海省共和县是个少数民族聚集的地区，本项目的实施极大地方便当地各族群众相互交往，进行商品交换，增进友谊，丰富各族群众的物质文化生活，对提高人民生活水平，加强民族团结，实现共同富裕具有现实意义。 二、交通量预测 本项目为农村配套桥梁，均为沿线群众出行服务，桥位处均没有桥梁，目前除了一些小型农用车外，其余货车均无法通行，严重影响了当地经济的发展。为了早日实施沿线人民生活达到小康水平，对于交通需求越来越高，随着公路等级的提高，交通量势必会增长。 三、项目所在地的社会经济现状与发展 共和县地处海南藏族自治洲北部，北临青海湖，南靠黄河东以日月山与东部农业区为界，西与柴达木毗连，总面积17252平方千米，辖3镇10乡，人口12.3万人，有汉、藏、蒙古、撒拉等20个民族，其中藏族占55.7%。恰卜恰建镇是海南藏族自治洲和共和县的首府，是全洲政治、经济、文化中心。其地理坐标为东经98°55′─105°50′，北纬34°38′─37°10′，海南州地形以山地为主，四周环山，盆地居中，高原丘陵和河谷台地相间其中，地势起伏较大，复杂多样。境内最高海拔5305米，最低海拔2160米，年平均气温-4.6℃-7.2℃，年降水量250-450毫米。 海南州属典型的高原大陆性气候，其特征是大气稀薄，干旱少雨，光照时间长，太阳辐射强，气候温凉寒冷，年气温差较小、日较差大。春季干旱多风，夏季短促凉爽，秋季阴湿多雨，冬季漫长干燥。但由于境内地形复杂，高低悬殊，气候又显示出不同程度的差异，在低温少雨的共性基础上，又形成了形形色色的个性地方气候和小气候特点。 共和县是一个以畜牧业为主的县，曾被列为全国拥有百万牲畜的牧业大县之一，在经济发展上有一定的资源优势。全县拥有天然草场128.5万公顷，占全县总面积的94.3%。花冈岩矿2.16亿立方米，大理石矿1亿立方米，切吉牦牛沟金矿矿石量达4438吨，倒淌河铜镍矿矿石量50万吨。珍稀动物主要分布在鄂拉山区、青海湖南山和哇洪山等地。矿产资源也较为丰富，现已探明的主要矿种有铜、铅、锌，白钨、锑、金、银、汞及大理石、花冈石头、石灰石、白云石等到20种矿产，储量丰富、品质优良，开发利用价