道路勘察设计课程设计说明书.docVIP

1 绪论 1.1 设计任务 1.1.1 课程设计的指导思想及任务依据： 根据重庆交通职业学院下达的毕业设计任务书, 要求进行一阶段施工图设计，并按照有关规范、标准完成路线线形设计、土石方计算、并编制说明书。 1.1.2 设计任务及内容（实习任务书）： 完成在指定的起、终点(共600米)的新建公路设计,设计阶段为一阶段施工图设计,要求按公路等级三级公路,设计车速30Km/h进行设计. 设计后应提交的设计文件: （一）说明书 （二）设计图： 1、路线平面图（比例1：2000） 2、路线纵断面图（比例 纵向1：200，横向1：2000） 3、路基横断面设计图 （比例 1：400） 4、路基标准横断面图 （三）设计表格： 1、直线、曲线及转角表 2、路基土石方数量表 3、路基设计表 4、主要经济技术指标表 本设计共分三个阶段： （1）路线设计：绘制路线平面图，进行路线纵断面设计。 （2）路基设计：路基横断面设计及土石方计算。 1.3 主要设计指标 （1）公路等级：三级公路。 （2）设计速度：60km/h。 （3）采用沥青混凝土路面。 （4）路线设计起始点及设计高程： 起点桩号：k0+000 m 设计高程：140.2m 终点桩号： K5+206.506m 设计高程：109.68m 1.4 主要技术标准 设计速度：60km/h的二级公路设计标准由?规范? 查得，见表1.2. 2 平面设计 2.1 设计原则 选线是在道路规划路线起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。它面对的是一个十分复杂的自然环境和社会经济条件，需要综合考虑多方面因素。为达此目的，选线必须由粗到细，由轮廓到具体，逐步深入，分阶段分步骤地加以分析比较，才能定出合理的路线来。 在路线设计过程中应妥善考虑到远期与近期，整体与局部的关系。结合地形、地质、水文、建筑材料等自然条件，同时对平、纵、横三方面进行综合考虑，协调一致，使平面线形与纵面线形的组合满足汽车动力性能的要求，并充分考虑驾驶员在视觉、心理方面的要求，保持线形在视觉上的联系和心里的协调，同时注意与公路周围环境的配合，并根据公路的使用任务、性质合理利用地形。选择线形在保证平、纵、横设计“合理又合法”的原则下做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，逐步实行标准。 2.1.1微丘地形 表1.2 主要设计标准 规范标准 二级公路 设计速度（km/h） 60 路基宽度（m） 一般值 10 最小值 8.5 车道宽度（m） 路肩宽度（m） 右侧硬路肩 一般值 最小值 土路肩 一般值 0.75 最小值 圆曲线最小半径（m） 一般值 极限值 最大纵坡（％） 最小坡长（m） 最大坡长（m） 3％ 4％ 5％ 竖曲线最小半径（m） 凸形 一般值 极限值 凹形 一般值 极限值 竖曲线最小长度（m） 停车视距（m） 会车视距（m） 0 超车视距（m） 350 2.2 设计总要求 选线工作要根据使用任务和性质，综合考虑沿线国民经济发展状况和远景规划，正确处理好近期和远期的关系，使路线在整个公路网中发挥较好的作用。应注意贯彻工程经济与营运经济相结合的的原则。充分利用地形、地势及地质特征，正确运用技术标准，搞好平、纵、横三方面的综合设计，做到平面短捷顺适、纵坡平缓均衡、横面稳定经济。注意选择地质稳定、水文地质条件较好的地带通过，尽量避开滑坡、崩塌、排水不良的低洼等不良地段，保证路基稳定，不出现后遗病害。 2.2.1 设计要点 1）路线起终点除必须符合公路网规划要求外，对起终点前后一定长度范围内必须作出按路线方案和近期实施的具体设计。 2）视觉良好，路线平、纵、横各组成部分空间充裕。 3）诱导视线各种设施所构成的视觉系统，应使驾驶者在视觉上能预知公路前进方向和路况变化，并能急时采取安全措施。 4）线形流畅，景观协调，行车安全、舒适。 2.2.2平面路线布设的原则和具体方法 公路平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线组成。直线应根据路线所处的地形、地物、地貌并综合考虑驾驶者的视觉、心理状态等合理布设。但是直线的最大长度应有所限制，应结合具体情况采取相应的的技术措施。不论转角大小均应设置圆曲线，当不得已而设置小于7度的转角时则必须设置足够长的曲线，当圆曲线半径小于不设超高最小半径时，应设超高，并且用超高缓和段连接。缓和曲线长度还应大于超高过渡段的长度。超高的横坡度按公路等级、计算行车速度，圆曲线半径，路面类型，自然条件和车辆组成等情况确定。一般公路圆曲线应综合考虑设计原则，本段共设3个圆曲线。 表2.1 平曲线设置表 序号 交点桩号 转角值 半径（m） 缓和曲线长度（m） JD1 K0+085.00 右30°00′00″