燃料特性对均质混合气稳定自燃临界温度的影响.pdfVIP

成都，2007年 8月 中国内燃机学会燃烧净化节能分会2007年学术年会论文集 1 燃料特性对均质混合气稳定自燃临界温度的影响 邓俊，吴志军，李理光 同济大学，上海，200092 摘要：均质混合气的自燃是实现可控HCCI燃烧的关键。本文利用活化热氛围燃烧提供的稳定热氛围场，研究了中央喷射柴 油燃料的起升火焰的基部高度变化，验证了影响均质混合气稳定自燃的决定因素——临界温度的客观存在，提出了临界 温度的两条判断准则并验证了其一致性。在此基础上，研究了燃料特性对临界温度的影响，结果表明，在本文试验条件 下，不同燃料所对应的临界温度关系为：TC柴油 TC生物柴油；TC正庚烷 TC异辛烷 。 关键词：燃料特性，均质混合气，自燃，临界温度 引言 定的压力，通过喷嘴喷入燃烧器所形成的热氛围中， HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) 形成自燃火焰。喷嘴为自制的单孔喷嘴，孔径为 燃烧方式由于其较高的热效率以及低Nox和碳烟排放 0.20mm。由于液体燃料燃烧存在蒸发和扩散过程，并 而成为内燃机行业的一大研究热点[1] 。HCCI燃烧的本 且受燃烧器热氛围稳定高度的限制，蓄能器的压力维 质是可燃混合气的自燃，它主要受到混合气性质和时 间—温度进程的影响，着火后的燃烧速率及燃烧稳定 喷射火焰 性也与可燃混合气所处的热氛围条件紧密相关[2] 。 （或喷雾） 在发动机、定容弹以及快速压缩机等装置中进行 [3-5]，基础燃烧研究 自燃研究存在温度场不稳定的缺陷 协流势核 所采用的燃烧器能提供的温度范围太低，也不适宜进 行自燃研究[6] 。目前，国内外众多学者利用可控活化 非标协流 热氛围燃烧器对燃料的自燃进行研究，验证了该装置 在自燃研究方面的优越性[6-8] 。吴志军等提出了利用活 （1819 个预 混合火焰） 化热氛围燃烧器研究液体燃料均质混合气自燃的方法 [9] ，并对低压喷雾在活化热氛围中的自燃现象进行了 [10-11] 深入研究 。 本文利用低压喷雾在活化热氛围中的燃烧现象， 总结出临界温度的概念。在此基础上，研究了燃料特 性对临界温度的影响。并将临界温度的概念用其他的 图 1 可控活化热氛围燃烧器示意图 HCCI 燃烧试验结果进行验证。 压力表 阀门3 喷雾 1. 实验装置及设备 氮 可控活化热氛围燃烧试验系统结构如图1所示。它 蓄 气 可以在半径为40mm、高为150mm的近似圆柱形区域内沿 瓶 能 喷嘴 中心轴线提供700K～1500K的均衡温度场[6] 。协流成分 器 为氧浓度在10%～19%可变的稀燃燃烧产物，其可为中 央喷射燃料提供燃烧所需的氧气和热氛围。