江苏公路大桥工程梁板安装技术交底(桥梁吊装,附示意图).docVIP

北京路西塘河大桥工程 梁 板 安 装 技 术 交 底 江苏顺达公路工程有限公司 北京路西塘河大桥工程项目经理部 二O一一年五月 梁板安装技术交底材料 一、 工程概况 北京路西塘河大桥位于建湖北侧经济开发区，横跨Ⅴ级航道-西塘河。桥孔布置为（6*20m）预应力混凝土空心板+57.0m下承式混凝土系杆拱+（6*20m）预应力混凝土空心板，桥梁全长303.32m，主桥上部采用少支架法施工，引桥采用预制吊装。主桥横断面布置为1.5m（人行道）+1.4m（拱肋）+0.5m（防撞护栏）+18m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+1.4m（拱肋）+1.5m（人行道），引桥横断面布置为1.5m（人行道）+18m（行车道）+1.5m（人行道）。 桥梁设计标准为：公路—Ⅰ级。 二、 总体目标 1、质量目标：创优良工程，杜绝质量隐患，消除梁板安装质量通病。 2、工期目标：精心组织施工队伍，合理配置机械设备，科学安排进度计划，争创一流的工程形象进度。 3、安全目标：梁板安装分项工程危险系数较大，所以坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强安全生产防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保安全无事故。 4、文明施工和环境保护目标：管理与创新并重，基础与形象共抓。做好各项环保措施，争创一流的施工环境，一流的文明样板工地,充分体现企业文化特点，树立良好的企业形象。 三、基本情况 1、安装主要构件各部尺寸、数量及重量 a、系杆拱拱脚： 梁板数量：4片 单片重量：92T b、系杆拱主系杆： 梁板数量：6片 单片重量：66.1T c、系杆拱拱肋： 梁板数量：6片 单片重量：65.8T d、系杆拱中横梁： 梁板数量：11片 单片重量：54.8T e、系杆拱风撑： 梁板数量：4片 单片重量：32.5T f、20m预应力空心板（中板）： 梁板数量：216片 单片重量：25T g、20m预应力空心板（边板）： 梁板数量：24片 单片重量：31.5T 2、梁板浇筑平面布置 全桥系杆拱梁主要布置于西塘河东桥梁北侧预制场，20m预应力梁购商品梁，系杆拱梁平面布置见下图： 3、梁板安装位置 预制场系杆拱梁在中孔主桥位安装，20m预应力梁板按桥跨顺序安装，按梁板编号顺序由西向东侧安装。 四、安装方法和步骤 北京路西塘河大桥主桥上部结构为系杆拱组合梁，该桥梁板安装特点是：构件自重大，根据我公司现有设备条件及具体情况，经研究确定主桥采用浮吊进行吊装就位，引桥采用导梁配合汽车吊安装的方法，其具体安装步骤为： （一）主桥安装 1、 支架搭设 （1）、措施桩施工 主桥东侧河道能够满足正常通航要求，故主桥位采用填筑为陆地施工。根据系杆拱施工荷载、结构自重等综合计算，设计采用钻孔灌注桩作为措施桩，钻孔灌注桩为ф1.5m,深15m。一座系杆拱所有荷载将在12处分摊，即利用承台和八根灌注桩分摊所有荷载，在搭设支架时先将承台的内侧倒角在施工时放平，形成水平，便于搁置钢结构支撑，承台上捆绑4片40cm的工字钢，工字钢两两焊接，上口用锲型块适当放宽到60cm，便于搁置贝雷架，整个钢结构通过对销螺丝连接到承台立柱上，上部自重和施工荷载经承台和承台上钢结构支撑共同传到下部桩基，经计算群桩承台桩基满足施工要求。系杆拱桥设8根措施桩直径为150cm，措施桩经接柱达到高程为▽7.531米，顶部设1.5×2m的桩帽，桩帽顶面预埋一块钢板，用于放置贝雷架片。参考建筑工程计算手册计算每根桩的单桩承载力，经计算符合施工要求。系杆拱施工完成后措施桩需拆除到设计河道底高程以下，方法采用水下拆除法，先拆除桩周外侧钢护筒和砼，桩中钢筋采用水下切割处理，整体吊出。 （2）系杆安装支架设计 系杆拱上部构件采用预制安装的方法施工，安装前必须搭设支撑支架，据地质资料，经计算，支架基础桩满足上部结构自重、施工荷载、支架自重及安全要求。根据系杆分节的长度，系杆安装时搁置在临时支撑点上，在措施桩上搭设顺河向贝雷架，贝雷架片设计为单层四排，下口设四根加强弦杆，在支撑点位两侧各加一片贝雷，临时墩之间中心距离为20.4米，设8*4+4＝36片，整桥系杆共需144片，4排用45cm连接件连接，通长的贝雷架搁置在相应的措施桩轴线上。在贝雷架片上铺设自制槽钢，设置临时支撑点，用砂筒调节高度，砂筒顶面为设计梁底标高。 （3）拱肋安装支架设计 在系杆及中横梁安装结束后搭设拱肋支架，拱肋支架在临时墩上贴着系杆两侧架设贝雷片，纵横交错叠放，每层4片，顶层用25cm槽钢做支点，用砂筒调平。 2、系杆拱安装 系杆拱主要构件均在河道边预制，所有预制构件均采用两只80T浮吊船出坑安装就位。 （1）先安装拱脚与端横梁连接，张拉端横梁的第一批预应力束并压浆。再安装两侧系杆，最后安装合龙段系杆，待湿接头混凝土强度达到设计强度的90%