八区老挝项目物流管理流程.ppt

老挝项目物流管理流程 十二分公司管理八区沈瑜区域 编制人：杨惠 审核人：沈瑜 物流管理篇 序 俗话说，巧妇难为无米之炊，作为工程项目中的“米”-----材料同样不可或缺。在老挝亚欧峰会装饰工程项目管理中，由于与所在地区间在工法工艺、商品化的发达程度方面存在较大差异，并非所有的建筑机具及材料都能在老挝采购完成，结合本项目如：轻钢龙骨、墙地砖、石膏板等本地采购的话，都不能在质量、数量等方面满足工程的需要。综上，为保障工程的顺利进行及保证工期，绝大部分装饰材料都须从国内进口，这就涉及到我部在以往项目管理中不曾遇到的新“课题”------境外工程物流管理。 物流的途径及优缺点比较 物流的基本流程 国内物流港口分布 各始发港口的行径路线及船运周期 货运前的准备 货运过程-----装箱及运输 到场卸货 结语 目 录 一、物流的途径及优缺点比较 老挝项目装饰工程的物流途径主要是两个方面： 海运运输 陆运运输： 特征：货物数量较大，基本可整柜发货 对发货时间的计划性要求较高 优点：费用低廉 货物的保全性较好，不宜灭失 缺点：运输周期长 不可抗力因素较多 须自行卸货 特征：发货量较小，比较急用材料 发货的计划性要求则显不是很高 优点：装箱快捷，运输周期短 物流供应商负责卸货 缺点：费用昂贵，货物易损坏、缺失 综上，大面的基层及面层材料可通过项目部合理的计划、组织以海运的方式运抵现场；零星及后期补货材料可以通过陆运方式进场。 提报材料进场计划及清单 出具体箱单及货品明细 项目进场10天后 二、物流的基本流程 向老挝海关申请免税 业主货代机构 生成免税清单 业主货代机构 前期准备工作 过程中 依据施工计划下单 施工员、材料员 应充分考虑备货、海运周期 供应商发货至指定港口 供应商、材料员 按国际标准要求打包、装箱 供应商、货代公司 材料员 明细单对照免税清单、划归产品类别 项目部物流负责人 生成免税通关申请文件 项目部物流对接人 向海关申请通关 业主货代机构 提交曼谷往万象的陆运申请 项目部物流负责人 货物运抵现场 货代机构 按箱单卸货 项目部 免税清单 续上，物流文件资料 材料进场计划 装箱明细 免税通关申请文件 广州黄埔港： 临时设施材料 轻钢龙骨 石膏板 PPR \PVC 线缆 灯具 木工板等 三、国内物流港口分布 材料海运主要依托于三个港口即上海港、厦门港、广州黄埔港。材料的集散地依据项目采购地点选择就近的港口进行确定。以下列举说明： 上海港： 木饰面 玻璃 楼梯栏杆 成品门 厦门港： 石材 （石材一般从福建采购可优先选择） 四、各始发港口的行径路线及船运周期 因老挝是南亚地区的内陆国家，因此其没有沿海港口，海运须经由泰国曼谷港然后通过陆运到达老挝。 上海港 历时20天 曼谷港 3-4天 转运至现场 厦门港 历时15天 曼谷港 3-4天 转运至现场 广州黄埔 历时7-8天 曼谷港 3-4天 转运至现场 以上为理想运输时间，海运及陆运周期均不包含不可抗力因素及海关的例行抽检。 陆运线路：广州（集散地）→广西赁祥友谊关→ 越南chalo口岸→老挝nanpao口岸→万象 计历时5天 五、货运前的准备 根据工程实际提交采购计划 材料员根据计划采购材料 跟踪厂家发货时间 港口附近租赁材料堆场 材料运抵堆场准备装箱 材料的实际需求到场时间，必须考虑货物交期，海运、及转运的时间消耗。 例如（以从广州发海运为例）：墙地砖必须在未来40天内到场，货物加工周期为30天，海运周期为12天，则该批货物无法按计划到现场，就必须提前发货或要求厂家缩短交期，最好留有5—8天的时间余量，以防海