数字电子技术课程设计-简易轿车尾灯控制电路的设计汇.doc

沈阳航空工业学院 课 程 设 计 任 务 书 课 程 名 称 数字电子技术课程设计 院（系） 计算机学院 专业 班级 学号 姓名 课程设计题目 简易轿车尾灯控制电路的设计 课程设计时间: 2011 年 7 月 11 日 至 2011 年 7 月 24 日 课程设计的内容及要求： 一、设计说明 设计一个简易轿车尾灯控制电路，假设轿车尾灯左右两侧各有3个指示灯（可用发光二极管代替）。 二、技术指标 1．轿车右转时，右侧3个指示灯右循环顺序点亮；；1．在选择器件时，应考虑成本。 2．根据技术指标，通过分析计算确定电路和元器件参数。 3．画出电路原理图（元器件标准化，电路图规范化）。 四、实验要求 1．根据技术指标制定实验方案；验证所设计的电路。 2．进行实验数据处理和分析。 一、概述 2 二、方案论证 3 三、电路设计 6 1.时钟脉冲电路 6 2.开关控制电路 7 3．三进制计数器 8 4.译码、显示驱动电路 9 四、性能的测试 11 1.555多些振荡器与三进制计数器性能测试 11 2.开关控制性能测试。 12 3. 整体性能测试 16 五、结论 22 六、性价比 22 七、课设体会及合理化建议 22 参考文献 22 附录I 总电路图 23 附录II 元器件清单 24 一、概述： 二、方案论证方案一原理框图如图1所示。 图1 方案 图2 方案一与方案二才用了相同的输入端控制端，两个输入端0,1状态的变化，来模拟小轿车正常行驶，左转，右转四种状态。方案二对，对三进制元件改进，三进制的循环信号用74160计数器替代两个JK触发器，简化了电路的设计，通过预置数法，解决74160置零发电路延迟的问题。 综上，本实验，采用方案二，实验电路图较为简单，运行稳定，性价比适中。 三、电路设计1.时钟脉冲电路 时钟脉冲电路如图3所示 图3 接通电源后，电容C被充电，Vc上升，当Vc上升到2/3Vcc时，触发器被复位，此时Vo为低电平，电容C通过R2和T放电，使Vc下降到1/3Vcc时，触发器又被复位，Vo翻转为高电平。周期T为： T=(R1+2R2)Cln2 ，由公式可知，理论频率F=1KHZ。 其方波见图4。 图4 由方波得出的周期T=1.053ms,所以频率F=1/T=950HZ 2.开关控制电路 开关控制电路如图4所示 图5 电路通过控制开关J1、J2的断开和闭合，实现正常行驶、左转弯、右转弯、刹车四种状态。 S1S2置为00状态时，表示小轿车处于正常行驶状态。 S1S2置为01状态时，表示小轿车处于右转弯的状态。 S1S2置为10状态时，表示小轿车处于右转弯的状态。 S1S2置为11状态时，表示小轿车处于刹车的状态。 3．三进制计数器 三进制计数器如图6所示 图6 74160十进制计数器通过预置数法，将预置数设置为0，通过QA,QB输出，根据555多些振荡器发出的脉冲，输出信号，为000,001,100循环。 4.译码、显示驱动电路 译码显示驱动如图7所示 图7 四、性能的测试五、结论六、性价比 七、课设体会及合理化建议参考文献1．阎石著. 数字电子技术基础[]. 北京：高等教育出版社，2005年 2．童诗白、华成英主编者. 模拟电子技术基础[M]. 北京：高等教育出版社，2006年 3．赵淑范、王宪伟主编.电子技术实验与课程设计[M]. 北京：清华大学出版社，2006年 4．孙肖子、邓建国主编.电子设计指南[M]. 北京：高等教育出版社，2006年 附录I 总电路图附录II 元器件清单序号 编号 名称 型号 数量 1 U1, U8, U9, U10 U11, U12, U17 74LS04D 6 2 U3, U5, U6, U7 U13, U14, U20, U15 , U18 与非门 74LS00D 9 3 U16 数据选择器 74LS138D 1 4 U19 10进制计数器 74160N 1 5 S2, S1 开关 SPST 1 6 U2 同或 74LS136D 1 7 U4 555脉冲触发器 74LS10D 1 8 9 10 11 24 频率 固定 1mhz 555 定时 器产生CLK 脉冲 显示驱动 译码器电路 (74LS138) 由JK触发器组成三进制计数器 尾灯状态显示 控制端（S1，S） 频率 为可 变的 555 定时 器 产生 脉冲 CLK 显示驱动 译码器电路 （74LS138）