机械设计课程设计-双级圆柱齿轮减速器汇.docxVIP

计 算 及 说 明结 果一、设计任务书1、设计任务设计带式输送机的传动系统，采用两级圆柱齿轮减速器2、原始数据 输送带有效拉力 F=3200N 输送带工作速度 v=1.3m/s（允许误差±5%） 输送带滚筒直径 d=300mm 减速器设计寿命为5年，3、工作条件两班制工作，每年工作300天，空载起动，载荷有轻微震动，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘，电压三相交流电源为380/220V的。二、传动系统方案拟定带式输送机传动系统方案如下图所示：带式输送机由电动机驱动，电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3，再经过联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带7工作。三、电动机的选择 1、电动机容量的选择由已知条件可以计算出工作机所需的有效功率Pw== 4.16kw η总=η01×η12×η23×η34×η4w =0.99×0.99×0.97×0.99×0.97×0.99×0.99×0.99×0.96 =0.8504Pr===4.892 kw取电动机额定功率 Pm=5.5kw2、电动机转速的选择输送机滚筒轴的工作转速 nω==82.80r/min由于整个传动系统采用二级减速，因此总传动比不易过大，所以选择同步转速ns=1000r/min的电动机为宜。3、电动机型号的确定根据工作条件：单向运转、两班制连续工作，工作机所需电动机功率Pr=1000r/min等，选用Y型系列三相异步电动机，卧式封闭结构，型号为Y132M2—6，其主要数据如下：电动机额定功率Pm=5.5kw电动机满载转速nm=960r/min电动机轴伸直径D=38mm电动机轴伸长度E=80mm电动机中心高H=132mm四、传动比的分配带式输送机传动系统的总传动比i===11.59由系统方案知i01=1；i34=1取高速传动比i12===3.88低速传动比i23===2.99传动系统各传动比分别为：i01=1，i12=3.88，i23=2.99，i34=1五、传动系统的运动和动力参数计算0轴（电动机轴）：n0=nm=960r/minp0=pr=4.892kwT0=9550=9550×=48.67N·M1轴（减速器高速轴）：n1= ==960r/minp1=p0η01=4.892×0.99=4.84kwT1=T0i01η01=48.67×1×0.99=48.18N·m 2轴（减速器中间轴）：n2= ==247.42 r/minP2=p1η12=4.84×0.9603=4.65kwT2=T1i12η12=48.18×3.88×0.9603=179.52N·m3轴（减速器低速轴）：n3= ==82.75r/minp3=p2η23=4.65×0.9603=4.47kwT3=T2i23η23=179.52×2.99×0.9603=515.46N·m4轴（滚筒轴）n4= ==82.75r/minp4=p3η34=4.47×0.9801=4.38kwT4=T3i34η34=515.46×1×0.9801=505.20N·m上述计算结果和传动比效率汇总如下：轴号电动机两级圆柱齿轮减速器工作机0轴1轴2轴3轴4轴转速n(r/min)960960247.4282.7582.75功率P(kW)4.164.844.654.474.38转矩T(N·m)48.6748.18179.52515.46505.20两轴连接件、传动件联轴器齿轮齿轮联轴器传动比i13.882.991传动效率η0．990.96030.96030.9801六、减速器传动零件的设计计算1、高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算（1）选择齿轮材料及热处理方法小齿轮选用45钢，调质处理 HBS=230~250大齿轮选用45钢，正火处理 HBS=190~210（2）确定许用弯曲应力：①弯曲疲劳极限应力由图13-9c小齿轮σFlim1=250MPa大齿轮σFlim2=220MPa②寿命系数应力循环次数 NF1=1.38×NF2=1.19× 由图13-10 YN1=0.9 YN2=0.93③应力修正系数 Yst=2④最小安全系数由表13-4，按一般可靠度 SFlim=1.25⑤许用弯曲应力由试（13-8） [σF2]=327.36MPa（3）许用接触应力计算由机械设计图13—13（以下所用依据均为机械设计课本中的图表）得：两齿轮接触疲劳极限应力为小齿轮σHlim1=580MPa大齿轮σHlim2=550MPa应力循环次数 NH1=1.38× NH2=1.19×由图13—14得 ZN1=0.9 ZN2=0.93由表13— 4 得最小安全系数 SHmin=1则需用接触应