液压技术基础第5液压油泵01.ppt

液压技术基础 2. 困油现象 3. 径向力不平衡 (1)原因：径向液压力分布不均。 由于齿顶和泵壳体内壁之间的泄漏，致使从压油口到吸油口的过渡范围内，压力逐渐降低。 (2)危害：轴承磨损、刮壳 (3)措施：缩小压油口，增加径向间隙等 压油口缩小后，安装时注意 不能反转。 4. 泄漏问题 (1) 泄漏途径： 轴向间隙 80% ql 径向间隙 15% ql 啮合处 5% ql (2) 危害：ηv↓ (3) 防泄措施： 减小轴向间隙 轴向间隙自动补偿装置 浮动侧板 浮动轴套 提高齿轮泵压力的措施： 　　减少端面泄漏，一般采用间隙隙自动补偿办法。 即利用特制的通道将泵内压力油引到轴套外侧，作用在一定形状和大小的面积上，产生液压作用力，使得浮动轴套被压向齿轮端面。 浮动轴套－如图所示。 五、内啮合齿轮泵 2. 摆线齿轮泵（转子泵） 结构： （1）小齿轮和内齿轮组成。 （2）小齿轮齿数比内齿轮少一个齿，两齿轮之间有偏心距。 （3）小齿轮转动时，带动内齿轮同方向旋转。 特点: 小齿轮比内齿轮少一个齿，且同时参与啮合，不需要增设隔板。结构简单，体积小 重叠系数大，传动平稳 吸油条件好，脉动小，噪声小 齿形复杂，加工精度要求高，造价高。 应用： 机床低压系统 六、螺杆泵 1. 原理 原理： 小齿轮所有齿都进入啮合，形成几个独立的密封腔，在旋转过程中，密闭腔体积发生变化，从而形成吸油和压油。 图示为一种三螺杆泵的结构图，在壳体2内放置有三根平行的双头螺杆，中间为主动螺杆(凸螺杆)，两侧为从动螺杆(凹螺杆)。 互相啮合的三根螺杆与壳体之间形成多个密闭容积，每个密闭的容积为一级，其长度约等于螺杆的螺距。当传动轴(图中与凸螺杆为一整体)顺时针方向旋转(从轴伸出端看)时，左端螺杆密封空间逐渐形成，容积增大为吸油腔；右端螺杆密封空间逐渐消，容积减小为压油腔。 螺杆直径大，螺旋槽深，排量大；螺杆长，多级密封性好，额定压力就高。 2. 特点 （1）螺杆泵最大优点是输出流量均匀，噪声低，特别适用于对压力和流量稳定要求较高的精密机械。 （2）螺杆泵的自吸性能好、容许采用高转速、流量大，因此常用在大型液压系统做补油泵，因螺杆泵内的油液由吸油腔到压油腔为无搅动地提升，因此又常被用来输送粘度较大的液体，如原油。 （3）螺杆泵因加工工艺复杂，加工精度要求高，需要专门的加工设备。 * * 上堂课内容回顾 （1）油液流动的局部损失和沿程损失及叠加原理。 （2）油液流经小孔和缝隙的流量计算。 （3）液压冲击和气穴现象产生的原因、危害以及如何避免。 第一节 液压泵概述 第三章 液压泵 一、液压泵 液压泵是一能量转换的装置。 　　　其作用是把机械能转化为液压能（压力能）。即向液压系统提供工作所需要的一定压力和流量的液压油，从而驱动系统中的各液压执行部件，完成各种规定的动作。 驱动 原动机（电机或内燃机） 液压泵 二、液压泵的工作原理 1.液压泵工作原理 　　　液压传动所用的液压泵都是容积式泵，就是靠密闭容积的变化,引起真空和高压，从而实现吸油和排油。 　　　吸油口和排油口在泵内被隔开。所以对这类泵，只要能够实现容积变化就能吸、排液体。例如 F2 p2 W F1 p1 l1 l2 P 原理及特征 动画 2.液压泵正常工作的基本条件 ⑴具有一个或多个密封且可以周期性变化的工作容积。 　　当工作容积增大时，完成吸油过程；当工作容积减小时，完成排油过程。液压泵的输出流量与此空间的容积变化量和单位时间内的变化次数成正比，与其它因素无关。 ⑵具有相应的配油机构，将吸油过程与排油过程分开； ⑶油箱内液体的绝对压力必须恒大于大气压力。 即吸口在液面以下。 三、液压泵分类 油泵 齿轮泵 柱塞泵 外啮合 内啮合 双联齿轮泵 单作用 双作用 轴向 径向 直轴（斜盘） 斜轴 按流量（排量）变化分类：定量泵，变量泵 叶片泵 按结构分类： 四、液压泵的基本参数 1.压力 （1）工作压力 （2）额定压力 （3）最高压力 (1)工作压力 液压泵的工作压力是指泵工作时，输出油液的实际压力（指泵出口处的压力pB）。 压力大小取决于外载的大小。 (2)额定压力 在泵的铭牌上所标出的就是指泵的额定压力，是指液压泵能够正常工作的最大工作压力，是在正常工作时不允许超过的压力值。 机械工业部，泵压力分级： (3) 最高压力 　最高压力指由液压泵密封能力和结构