毕业设计（论文）-我国汽车4S店的现状问题分析，及建议对策汇.docVIP

目 录 前 言 1 第一章 汽车4S店经营、管理模式 2 1.1汽车4S店的含义及“四位一体”与4S店概念的形成 2 1.1.1 4S店的含义 2 1.1.2 “四位一体”与4S店概念的形成 2 1.2汽车4S店的优势 2 1.2.1信誉度方面 2 1.2.2专业方面 3 1.2.3售后服务保障方面 3 1.2.4人性化方面 3 第二章 我国当前4S店建设的现状分析 4 2.1遵循各厂商硬件建设要求与服务标准 4 2.2我国汽车4S店经营现状 4 2.2.1汽车4S店完全是厂家的附庸 4 2.2.2没有自身品牌形象 4 2.2.3完全靠品牌吃饭 4 2.2.4汽车4S店：硬件偏硬，软件不足 4 2.2.5专卖店仍有不遵守专卖规则的现象 5 2.2.6经销商与汽车生产企业关系不平等 5 2.2.7营销队伍专业化程度较低 6 2.2.8售后服务不令人满意 6 第三章 经营对策 7 3.1经营思路 7 3.1.1树立以服务为中心的经营理念 7 3.1.2建立以服务为中心的企业经营管理模式 7 3.1.3加强客户关系管理。 7 3.1.4成本和费用的严格控制。 7 3.1.5将利润增长的重心放在后市场，增加利润增长点 8 3.1.6加强维修站相关管理制度的执行力 8 3.2 4S店自身建设 8 3.2.1服务顾问团队的建设 8 3.2.2打造维修明星工程师 8 3.2.3打造自身的服务品牌 8 第四章 未来新型4S店的发展趋势 10 4.1创品牌4S店 10 4.2走集团化之路随着车市竞争的加剧 10 4.3强强携手组建联合舰队 11 4.4借鉴国外模式 11 结论 13 致 谢 14 参考文献 15 引言 虽然4S营销模式在中国的历史不到十年，但是在4S店的建设上已经暴露出投资过热后的各种问题。中国出现了世界最豪华、最庞大的4S专卖店群，但是大部分经销店却出现了“一流设施、二流销售、三流服务”的尴尬现状。本论文对我国汽车4S店的现状进行，指出存在问题的所在，且对存在的问题进行分析，并对解决存在问题提出了建议和对策 信誉度方面4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。专业方面由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面有时是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。售后服务保障方面以前是卖车为主业，随着竞争的加大，4S店商家越来越注重服务品牌的建立，而且4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。我曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。人性化方面在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展示厅。展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件、付款，从而缩短了工作流程。维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的设备和诊断测试仪器。采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结款。电子计算机系统的建立：实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理等系统的内外联网。汽车4S店：硬件偏硬，软件不足目前，中国汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个在世界上极端的卖方市场。厂家要求高、可选择的对象多。在中等以上的发达城市4S店的固定资产投资在1000至1500万元，流动资金要求在10