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城土地使用与交通一体化规划决策支持系统
结论 Conclusions * 探讨了可持续发展政策与方案 Developed Sustainable Policies and Strategies 建立了一套集成系统 Implemented An Integration Modeling System 对三种土地与交通政策进行评价 Performed Evaluation of These Policies and Strategies 反馈的一体化方法降低了车公里 Reduced VMT via Land Use and Transportation Feedbacks (Iterations) 将其用到更大范围的城市中 Will apply this method to a larger area and regions 进行中美对比研究 Will make comparison studies between the US and China * Transportation Technology Vehicle: New Green Vehicle Service: Better Life Battery and Environment Urban Planning Multiple Centers Transportation Planning Multi-modal Transportation Related Emission Types of Emissions Temperatures Vehicle Types Vehicle Profile Cold/Warm Start Operations Speeds Intersections Reductions Strategies Land Use Patterns/Urban Planning Strategies Transportation Improvements Intersection/Arterial Corridor Improvement Freeway Interchange Improvement Freeway Widening Transit Network Optimization TOD Development Non-Motorized Network Improvement ITE Strategies Real Time Information Ramp Metering Variable Message Sign Toll Roads and HOT Lanes Strategies Alternative Vehicles Comprehensive Transportation System Improvement Rail/Subway System Marin/Air Way System Multi-Modal Approches Wenzhou needs to produce a plot for this issue by VMT. Transportation Land Use Policy and Transportation Planning 土地使用政策与交通规划 Spatial Structures 空间结构 Emission and Energy Reductions 节能减排 Household and Employment Balance 居住与居住平衡 Transportation Modeling Developments 交通建模开发 Regional Models and Local Models 区域模型与局部模型 Special Generator Modeling 特殊枢纽模型 Internet GIS and Transportation Network GIS 与 Emme Results and Tables 结果表现 South San Francisco Transportation Modeling is very important in the transportation decision process. 土地使用,交通系统与交通污染关系密切。 用交通模型计算系统指标,以分析城市空间结构和交通减排的方案。并讨论用Emme与Mobile系统计算交通污染的技术。 Transportation Land Use Policy and Transportation Planning 土地使用政策与交通规划 Spatial Structures 空间结构 Emission and Energy Reductions 节能减排 Household and Employment Ba
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