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§2-1 重量与平衡的重要性 一、重量与平衡的目的 主要是为了安全，其次为了在飞行中达到最高效率。 二、重量与平衡问题 超过最大载重、前部载重太大、后部载重太大。 飞机积聚灰尘和油脂等物而又增重的趋势。 §2-4 重量与平衡术语 基准面 力臂 最大重量 最大着陆重量 最大停机重量 最大起飞重量 空重 空重重心范围 实用重心范围 平均空气动力弦 飞机的水平顶置 燃油装载 最小燃油量 无燃油重量 毛重 有用载重 §2-5 飞机称重的程序 一、飞机称重前的准备 ①使飞机处于水平 ②清洗飞机 ③检查飞机设备 ④排空燃油 ⑤装液压油和滑油 ⑥排空饮用水等 ⑦查看飞机设备安装是否正确 二、称重设备的准备 磅秤、吊挂设备、千斤顶和水平顶置设备。 轮挡和沙袋。 标尺、气泡水准仪、铅垂、白粉线和卷尺。 飞机技术规范和计算表格。 三、称重测量 测量程序： ①将飞机放在称台。 ②使铅垂接触到地面。 ③在接触点的地面用粉笔作上记号。 ④记录每个磅秤上指示的重量。 ⑤称出毛重。 ⑥减去毛重。 四、平衡计算 空机重心=总力矩/总重量 §2-7 重心的移动 当空机重心处于规定的范围内时，不用进行前后极 限的演算了。 第二章 载重与平衡 §2-2 重复称重的必要性 §2-3 重复称重的必要性 杠杆原理： W1·L1=W2·L2 §2-6 重量与平衡的极端 永久压舱物 临时压舱 用压舱物调节飞机重心 第二章 载重与平衡
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