发动机构造与维修精品课程发动机装配调试三.pptVIP

任务3 发动机调试 任务引入与分析 无论是部件、总成或是整台车辆，装配后都应进行试验。其目的是： 检查装配是否符合要求，只有通过试验才能得到论证。因此，对装配后的部件、总成试验或对整车进行整体性能试验和运转试验，是检验其装配质量的重要内容。通过试验，可以发现是否存在卡涩、异响、过热、渗油等现象，并检测其工作能力和性能等指标是否符合要求。 会查阅资料确定发动机参数性能 运行检查，确定是否完成大修任务 任务目标 任务实施与评价 任务准备 发动机总成修理竣工的一般技术要求如下： 1．装备齐全；按规定完成发动机的磨合，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。 2．加注的润滑油量、牌号以及润滑脂符合原厂规定。 3．无异响，发动机急加速时无突爆声，化油器不回火，消音器无放炮声，工作中无异响现象。 4．润滑油压力和冷却液温度正常。 5．气缸的压力应符合原厂规定，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机则不超过10%。 6．四冲程汽油机的转速在500～600r/min时，以海平面为准，进气歧管真空度应为57.2～70.5kPa。其波动范围，六缸发动机不超过3.5kPa，四缸发动机不超过5kPa。 发动机总成修理竣工后的主要使用性能如下: 1．发动机在正常工作温度下，5s时间内能启动。柴油机在5℃环境下，汽油机在-5℃环境下，启动顺利。 2．配气相位差不大于2°30″。 3．加速灵敏，速度过渡圆滑，怠速稳定，各工况工作平稳。 4．最大功率和最大转矩不低于原厂规定的90%。 5．最低燃料消耗率不得高于原厂的规定。 6．发动机排放限值符合GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》规定。 7．电子控制系统的设置应准确无误。自检警告灯应显示系统正常，或通过系统自诊断功能读取的故障码应为正常。 11111 1 2 3 4 5 丰田卡罗拉1ZR-FE发动机 常用工具1套、丰田卡罗拉专用工具一套 丰田卡罗拉1ZR-FE发动机拆装翻转台架1台 零件车1台 工具车1台 1.支撑垫块 2.丰田卡罗拉维修手册1套 3.丰田卡罗拉发动机相关挂图、图册若干 4.油盆1个 5.润滑油少许 6.清洁抹布若干 7.举升机1台 2．实习场所可视条件选择发动机拆装实训室、发动机零部件检测实训室等。 1．汽车专用工具、汽车常用工具、扭力扳手等常用拆装工具。 任务实施 1.学生将工位卫生清理干净，准备好所需的工具、物品等。 2.检查拆装台架完整情况、是否安全固定。 提示：培养良好的工作习惯，做好事前准备，有利于安全操作和提高工作效率。 1.吊装发动机（如图所示） 提示：◆吊装发动机和变速器总成时，小心不要损坏周边的任何部件和车身部分。 ◆吊装过程中注意人身和设备安全，预防发生事故。 2. 安装其他附件（如图所示） 1.打开点火开关（如图所示） 2.检查仪表（如图所示） 提示：机油指示灯、蓄电池充电指示灯都亮。 3.起动发动机（如图所示） 提示：机油指示灯、蓄电池充电指示灯都应熄灭。 4.发动机怠速（如图所示） 提示：发动机怠速应保持在600r/min左右。检查发动机漏油、漏水、漏气、漏电情况。机油指示灯、蓄电池充电指示灯都应熄灭。 5.检查水温表（如图所示） 提示：检查发动机水温表、汽油表等各仪表的工作情况。 6.检查汽油表（如图所示） 7.打开AC开关，检查发动机怠速运转状况（如图所示） 提示：发动机应运转平稳 1.发动机调试。 ******************************************** 任务延伸与拓展 一、发动机装复后的磨合 发动机装复后，应进行磨合及实验，其目的是提高配合零件的表面质量，使其能承受应有的载荷；减少初始阶段的磨损量，延长发动机使用寿命；检查和消除装配中的缺陷；调整各机构，使它们互相协调，以求获得良好的动力性和经济性。 1．发动机的冷磨 冷磨时，一般不安装火花塞，加足粘度较小的润滑油，冷磨的时间和转速应根据发动机的状况及所用润滑油的粘度来选择，采用低粘度润滑油时，在400-700r/min的转速下不少于1.5h，在800-900r/min的转速下不少于0.5h。冷磨后应该加入清洗油清洗各油道。 2．发动机无负荷热磨合 在冷磨后，装上全部附件进行无负荷热磨合。它在冷磨的基础上，使零件表面再增加一些压力，在比较低的转速下进一步磨合。发动机先以低转速运转约1小时，使冷却液温度由70℃升至95℃，观察发动机有无异常现象。如果发现发动机本身阻力大，应及时停车检查，然后再以正常温度用不同转速（600-900r/min、1000-1400r/min）试车。热试车后应在冷却液温度正常的前提下拆除火花塞用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力。 3．发动机有负荷试验 在经过冷磨和无负荷热磨合后，可再进行一次又负荷试验。