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第5章 机械零件毛坯的选择 5.1毛坯选择的原则 5.1.1满足材料的工艺性能要求 零件材料的选择与毛坯的选择关系密切，零件材料的工艺性能直接影响着毛坯生产方法的选择。按加工工艺方法的不同，金属材料可分为铸造合金和压力加工合金两大类。 * 各种材料与毛坯生产方法的关系表 * 5.1.2满足零件的使用要求 机械产品都是由若干零件组成的，保证零件的使用要求是保证产品使用要求的基础。 （1）结构形状和尺寸的要求 (2) 力学性能的要求 （3）表面质量的要求 （4）其他方面的要求 * 5.1.3满足降低生产成本的要求 要降低毛坯的生产成本，在选择毛坯时，必须认真分析零件的使用要求及所用材料的价格、结构工艺性、生产批量的大小等各方面情况。首先，应根据零件的选材和使用要求确定毛坯的类别，再根据零件的结构形状、尺寸大小和毛坯生产的结构工艺性及生产批量大小确定具体的制造方法，必要时还可按有关程序对原设计提出修改意见，以利于降低毛坯生产成本。 （1）生产批量较小时的毛坯选择 （2）生产批量较大时的毛坯选择 * 5.1.4符合生产条件 为兼顾零件的使用要求和生产成本两方面的原则，在选择毛坯时还必须与本企业的具体生产条件相结合。当对外订货的价格低于本企业生产成本，且又能满足交货期要求时，应当向外订货，以降低成本。 此外还要认真分析以下三方面的情况： 当代毛坯生产的先进技术与发展趋势，； 产品的使用性能和成本方面对毛坯生产的要求； 本厂现有毛坯生产能力状况。 * 总之，毛坯选择应在保证毛坯质量的前提下，力求选用高效、低成本、制造周期短的毛坯生产方法。选择毛坯制造方法的考虑因素见图所示。 * 毛坯制造方法的选择 * 5.2典型零件的选材及工艺路线 5.2.1轴杆类零件的毛坯选择 轴杆类零件包括各种传动轴、机床主轴、丝杠、光杠、曲轴、偏心轴、凸轮轴、齿轮轴、连杆、摇臂、螺栓、销子等，如图所示。 * （1）轴杆类零件的毛坯 轴类零件最常用的毛坯是型材和锻件，对于某些大型的、结构形状复杂的轴也可用铸件或焊接结构件。 对于光滑的或有阶梯但直径相差不大的一般轴，常用型材（即热轧或冷拉圆钢）作为毛坯。 对于直径相差较大的阶梯轴或要承受冲击载荷和交变应力的重要轴，均采用锻件作为毛坯。当生产批量较小时，应采用自由锻件；当生产批量较大时，应采用模锻件。 对于结构形状复杂的大型轴类零件，其毛坯可采用砂型铸造件、焊接结构件或铸一焊结构毛坯。 * （2）轴杆类零件的材料 常用轴类材料有： 优质碳素结构钢，如35钢、40钢、45钢、65Mn钢等，其中用的最多的是45钢； 合金钢，如20Cr、40Cr、40CrNi、20CrMnTi、40MnB等； 碳素结构钢，如Q235、Q275等。 除了上述碳钢和合金钢外，近年来越来越多地采用球墨铸铁和高强度灰铸铁作为轴的材料，尤其是曲轴的材料。 * （3）应用举例 1）减速器传动轴，工作载荷基本平衡，材料45钢，小批量生产。由于该轴工作时不承受冲击载荷，工作性质一般，且各阶梯轴径相差不大，因此，可选用热轧圆钢作为毛坯。下料尺寸为Ф45㎜×220㎜。 减速器传动轴轴的加工路线为： 热轧棒料下料一粗加工一调质处理一半精加工一磨削 * 2）磨床砂轮主轴“生产批量中等。砂轮主轴主要用于传递动力。该零件精度要求高，工作中将承受弯曲、扭转、冲击等载荷，要求具有较高的强度。选择65Mn，采用模锻件。 砂轮主轴的加工路线为： 下料－锻造－退火－粗加工－调质处理－精加工－表面淬火－ 粗磨－低温人工时效－精磨 * 5.2.2盘套类零件的毛坯选择 盘套类零件是指直径尺寸较大而长度尺寸相对较小的回转体零件（一般长度与直径之比小于1）。 属于这类零件的有各种齿轮、带轮、飞轮、联轴节、套环、轴承环、端盖及螺母、垫圈等。盘类零件由于其用途不同，所用的材料也不相同，毛坯生产方法也较多。如图所示。 * （4）应用举例 1）机床齿轮的选材 一般来说，机床齿轮载荷不大，运动平稳，工作条件好，故对齿轮的耐磨性及冲击韧度要求不高，一般可选用中碳钢制造。为了提高淬透性也可选用中碳合金钢，经高频淬火，基本上能满足机床工作条件。 图为C620－1车床主轴箱中Ⅲ轴上的三联滑动齿轮简图，该齿轮承受载荷不大，运动也较平稳，所以可选用中碳钢来制造。但考虑到整个齿轮较厚，采用中碳钢难以淬透，于是选用中碳合金钢更好，如40Cr并经高频表面淬火。其加工工艺路线为： 下料－锻造－正火－粗加工－调质－ 半精加工－齿轮高频淬火及回火－精磨 * 2）载重汽车的变速齿轮的选材 图为解放牌汽车变速齿轮，采用20CrMnTi钢，有较高的力学性能，经渗碳淬火处理及低温回火后表面硬度为58～62HRC