XX分理处搬迁长江酒店的可行性评估.pptVIP

* 航空路分理处搬迁至天仙大厦的可行性評估 引言人 : 江汉支行 航空路分理处 天仙大厦 大 纲 一、基本资料 二、搬迁的优点与机会 三、搬迁的缺点与威胁 四、结论与建议 一、基本资料 航空路分理处自1995年成立至今已经有十三年，现有员工十一人，柜面设置有二个储蓄柜、一个贵宾柜、一个综合柜、一个联行柜及一台自动柜员机，截止2007年末航空路分理处总存款10161万元，其中对公存款4985万元，储蓄存款5176万元，实现经营利润6万元。十三年来航空路分理处的周边市场、客户结构等外界环境发生了巨大变化，尤其在1996年武汉市政府规划修建了航空路立交桥后，造成了航空路分理处地理位置不突出、停车不方便、来往客户流减少的现象。由于网点周边没有居民小区和市场，加之网点年久失修、营业场所环境差、硬件设施配备落后、柜台设计不合理、功能不全（如缺乏自助设备）、地理位置优势退化、交通不便等等不利条件严重制约了航空路分理处的发展。 一、基本资料 航空路分理现状 一、基本资料 航空路分理处门前无停车位，严禁停放车辆，对开车前来办理业务的客户带来了极大不便。 一、基本资料 航空路分理处现位于武汉市解放大道1149号，长江大酒店斜对面，航空路立交桥南侧下方。 营业网点装修过于陈旧、采光性差、结构布局不合理，同时员工桌椅板凳均为老式木椅，油漆脱落，斑泊不堪已经不具备在新市场环境下与同业竞争的优势。 地理、交通、工作与环境 一、基本资料 未配备叫号设备同时未设置贵宾室和理财中心，由于柜台的基础服务已经不能优质客户日益丰富的需求，导致了一些优质客户流失他行，同时客户休息等候区域设施配置不能满足客户需要。 一、基本资料 网点仅有一台离行式自助柜员机，无法与功能其全的自助银行抗衡，不能满足客户全面自助服务的需要。 一楼办公区及二楼主任室、客户经理室的墙面、柜门、沙发、桌椅在经过了十三的使用，破损现象严重，极大地影响了农行在客户心中的品牌形象树立。 地理、交通、工作与环境 一、基本资料 一、基本资料 一楼大厅工作与环境 一、基本资料 二楼主任室及临街环境 一、基本资料 航空路分理处现地理位置 一、基本资料 航空路分理处 地址：武汉市江汉区建设大道498号。 所在楼宇：天仙大厦一楼。 交通情况：位于王家墩车站停车处，且该写字楼有专用泊车位和停车场。 拟搬迁位置 一、基本资料 一、基本资料 王家敦车站 王 家 墩 商 务 区 拟搬迁区域情况及发展前景 一、基本资料 一、基本资料 搬迁后的门点位置将正对王家墩车站，靠近建设大道与航空路的交汇处，客户往来方便，停车便利。毗邻天仙大厦的周边写字楼有福星科技大厦、虹能大厦、金华大厦、凯风大厦等，同时天仙大厦80％的住户均为公司客户。天仙大厦背后则是妙墩社区，拥有丰富的个人客户资源。 一、基本资料 一、基本资料 搬迁后的网点将处于武汉王家墩商务圈幅射区域之内，武汉王家墩商务区（即武汉CBD）规划区域面积7.41平方公里（商务中心区为2.67平方公里，即军用机场原址区域），东起青年路、西至汉西路、南至建设大道、北抵发展大道，地处武汉市城市中心，是武汉三镇交通枢纽。它毗邻武汉传统的商业和金融中心，融会环保、畅通、数字智能化等国际最先进的城市建设理念，聚集会展、零售、酒店、居住等功能于一体，定位为以金融、保险、贸易、信息、咨询等产业为主的“立足华中、面向世界、服务全国”的现代服务业中心。规划为“一心、两轴和四大功能分区”。“一心”指面积100公顷的商务中心区；“两轴”为交通“金十字”轴和商务“金十字”轴，两条“金十字”轴同构而不同位，体现现代商务区的繁荣和高效；“四大功能分区”包括商务中心区、全生活城（启动区）、综合商业区及生活居住区，计划建设会展、商务写字楼、商业、商住公寓、高档居住区、宾馆酒店、文体娱乐等项目。建成后的CBD与汉阳的制造业中心和东湖高新技术开发区形成相互呼应之势，对武汉城市建设和经济发展具有十分重要的战略意义。 选址位置：心连心药房及浩华汽配 一、基本资料 天仙大厦周边全貌 一、基本资料 二、搬迁的优点与机会 搬迁可解决网点破旧的外观形象，同时对网点的结构布局、硬件设施科学配置、使用空间综合利用等问题及需求一并解决。 搬迁后的网点位置交通便利、停车方便，为客户的到访和引入创造了有利条件。 搬迁后网点周边仅有一家建设银行网点，其他银行机构还未在该区域内设点，为我行在该区域的发展提供了先机和机遇。 二、搬迁的优点与机会 搬迁后周边的大量的写字楼宇、居民小区及王家墩商务区的发展为我行业务经营提供了丰富的客户资源和市场。 隶属商务区，经济机能与生活相关服务设施完备，交通因建设大道的改造和商务圈的兴起而便利，繁景可期。 配合政府的既有规划，适合经济发展环境，对优良和高附