副井南车场巷道探放水措施.docVIP

编号：AJTS1101 副井南车场巷道探放水施工 安全技术措施 编 制： 审 核： 地测科： 工程科： 机电科： 通防科 调度室： 安全科： 总工程师： 二〇一一年月二十日 审批意见 一、施工目的 副井南车场巷道为矿井开拓巷道，在巷道掘进前方，为确保安全掘进施工，探明前方地层富水性情况，根据“有疑必探，先探后掘”的探放水原则，对绕道掘进迎头进行超前探水施工。 二、水文地质情况 （一）含水层:对掘进工作面有影响的主要含水层为二叠系上统石盒子组巷道顶底板砂岩水，巷道顶板砂岩为灰色参差状炭质泥岩及灰色、灰白色细砂岩、粉砂岩，其中炭质泥岩约0.5m左右，厚度为21.20米左右，局部裂隙发育，含裂隙水。 巷道底板砂岩为深灰色细砂岩，厚度约8米，具裂隙，含裂隙水。从邻近唐口矿T24-1、I5-5及本井田X28孔抽水结果分析，该巷道区域顶底板砂岩富水性较弱，淋水一般不会超过5m3/h。 侏罗系砂岩水和三灰水为巷道掘进时的间接充水水源，参考X23钻孔资料及兴隆庄煤矿《巨厚含水砂层下综放顶水开采及合理回采上限试验报告》中导水裂隙带观测研究成果，采用全煤厚综放开采条件下导水裂隙带最大高度计算公式：H=100 ΣM/（0.84ΣM+4.57）+6.30，计算了X23钻孔导水裂隙带最大高度为47.32米，而J3底板距本巷道顶板约60米，预计巷道掘进时基本不会受侏罗系砂砾岩水的影响。 三灰上距3上煤层平均89.50m，SGZL-ID型钻机及配套钻具。 钻孔施工顺序为：FN-1孔→FN-2孔。 四、施工前的准备工作： 1、提前做好对钻机、钻具检修工作，使之处于良好状态，保证正常施工。 2、探水施工前，需清理水沟，保证排水系统的畅通。 3、供水、供风由主井下井口连接配送，供电由临时变电所→80开关→双钮开关→钻机。 五、钻孔施工措施： 1、钻孔方位由测量人员现场标定，施工人员严格按线施工，不准随意改变钻孔方位，并对所挂钻孔方位线加强保护，不得破坏。 2、每个钻孔先用SGZL-ID型钻机、φ94mm取芯钻头配合φ89×1000mm岩芯管钻进21m，然后在钻孔内预埋一套20m长孔口管，将焊法兰盘一端留在外侧。孔口管均用四根φ20×2200mm树脂锚杆拉住焊在孔口管上的钢板将孔口管固定在岩体上，孔口管外露长度不得超过400mm。孔口管和岩壁间用425#水泥配合水玻璃封堵严实。 3、用注浆泵往孔口管内压注 水：水泥=1：1.5～1：2.0的浓水泥浆液，以注浆泵压力表压力达到7MPa，孔口管周围岩体不往外渗浆为停止注浆标准，如孔口管周围岩体往外渗浆可使用水泥、水玻璃双液浆进行加固，直到注浆泵压力表压力达到7MPa，孔口管周围岩体不往外渗浆为止。注完浆待其凝固72小时后，使用φ65mm金刚石钻头进行扫孔，扫孔深度要超过5m。扫孔后连接注浆泵压注清水，孔口管承压力在8MPa以上而不漏水、无松动、退出，孔口及周围岩壁无漏水等异常现象，说明孔口管埋设合格，否则应再次注浆，试压，直到孔口管承压8MPa而不漏水。封孔合格后，孔口管安上10MPa闸阀后使用φ65mm钻头钻进至终孔。 4、钻孔初见水的水量、水压及终孔时的水量、水压要准确测定，并做好记录。钻孔出水水量小于20m3/h，且水压不大时，继续钻进到设计孔深后终孔；若钻孔水量大于20m3/h或水压突然变大，有顶钻现象时，钻探作业人员应立即停止钻进，向调度室汇报以便采取相应措施。 5、岩性变化、本班进尺必须在班报表上记录清楚，同时记录好出水位置及水量水压。 6、钻距丈量要准确，严禁谎报进尺，钻至终孔时，应核实钻具长度。 7、施工人员必须现场交接班，交接清楚当班施工情况。 8、钻探期间区队技术管理人员要跟班盯现场。 六、施工中的注意事项： 1、所有参加探放水施工人员，牢固树立“安全第一”的思想，做到不安全不生产，生产必须安全。 2、所有参加探放水施工人员，必须熟知钻机性能，并在钻进时注意观察钻机各部位安全运转情况。 3、所有参加探放水施工人员，必须着装整齐，做到“三紧”，即：领口紧、衣角紧、袖口紧，严防身体的某一部位被钻机旋转部分缠住。 4、进入施工地点前，使用长把工具进行敲帮问顶，先找顶后找帮，施工现场支护必须完好，并且提前清理退路，杜绝有杂物，以便遇到危险时能够安全撤离。 5、在施工地点要首先打好起吊锚杆（或利用原顶板的锚杆、锚索），将3t的手拉葫芦牢靠固定在起吊锚杆上，将固定在平板车上的钻机捆扎牢固后，然后起吊，吊起后的钻机正下方需铺放平整道木并确保下放时钻机的重心完全落在道木上。使用的手拉葫芦配件齐全、灵敏可靠；使用手拉葫芦时，葫芦固定在起吊锚杆上，固定牢固可靠；下放起吊的钻机时，钻机下侧严禁站人，防止钻机垂摆伤人。 6、安设钻机前钻场要确保稳固，钻机按照设计方位角安设好后，使用4.5m单体液压支