中国石化武汉分公司催化车间提高轻质油收率QC小组QC小.docVIP

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中国石化武汉分公司催化车间提高轻质油收率QC小组QC小

提高催化裂化装置轻质油收率 共 NUMPAGES 9页 第 PAGE 7页 提高催化裂化装置轻质油(含液化气)收率 催化车间 提高轻质油收率QC小组 1 小组概况 小组成立时间:2005年3月 小组注册时间:2005年3月 小组成员组成:(技术人员4人,操作人员5人) 组长:赵晓明 顾问:杨文发 组员:汪琨 熊华武 严荣华 李成伟 高国民 周巍 汪兴 刘伟 小组成员接受TQC教育情况:小组成员认真学习全面质量管理知识和数理统计方法,平均接受教育120学时。 2 选题理由及活动目标 2.1选题理由 随着原油价格的不断升高,国内外油品价格出现倒挂现象,国内炼油企业出现亏损越来越严重。为了完成厂部“安全降本增效”的奋斗目标,提高全厂经济效益,催化裂化装置平稳生产,提高轻质油(含液化气)收率(即液化气、汽油和轻柴油收率之和,以下简称“轻质油收率”)是催化车间降本增效最有效措施,而催化裂化装置轻质油收率与沿江炼油企业同类装置相比还有一定的差距,因此我们选择了“提高催化裂化装置轻质油收率”作为本次活动的课题。 2.2活动目标 2004年催化裂化装置轻质油收率为81.12%,通过本次活动轻质油收率提高0.50%,即2005年催化裂化装置轻质油收率≥81.62%。 3 计划阶段(P) 3.1现状及可行性分析 3.1.1现状分析 我们QC小组通过认真讨论分析认为与2004年相比,影响轻质油收率有以下几个方面值得关注:①随着原油价格的不断上涨,原油品种更复杂、性质更差,两套常减压装置电脱盐系统运行不正常将直接影响装置平衡催化剂性能。②气压机负荷不足,其动力蒸汽压力不稳。③装置运行一年后设备故障多。④实施“减人增效、定岗定编和工资改革”等措施后,操作人员责任心和技术素质的提高。 3.1.2可行性分析 ①与沿江炼油企业催化裂化装置轻质油收率(均超过活动目标值81.62%)相比,催化裂化装置轻质油收率仍有提高余地。 ②从图1中可以看出,2004年催化裂化装置轻质油收率超过目标值有4个点,积累了大量的生产经验,通过活动完成这一目标是可行的。 ③装置经过MGD工艺改造后,具有高度的操作灵活性和产品灵活性,可根据市场需求选择不同的生产方案,灵活调整产品结构,且操作方案调整方便、调整时间短,有利于提高轻质油收率。 ④准备6~12月投用的优化控制系统,也给提高装置轻质油收率创造了条件。 3.2要因分析 3.2.1要因确认 为了找出影响装置轻质油收率的因素,我们多次召开了小组分析会,集思广益、征集合理化建议,从人、机、料、法和环五个方面找出影响原因,其相互关系见因果图(图2)。 根据影响轻质油收率因果图,我们对影响轻质油收率的各个末端原因,列出要因确认表(表1)如下。 表1 要因确认表 原 因 确 认 结果 操作人员责任心不强 此类人员较少,加强制度执行力度即可消除 × 操作人员技术素质差 此类人员比例较大,间接影响轻质油收率 √ 大机组故障 加大管理、维护力度,即可消除 × 分馏塔结盐 直接影响轻质油收率 √ 放火炬阀不严 数量大、分布广,直接影响轻质油收率 √ 主风蝶阀存在隐患 威胁装置生产安全,间接影响轻质油收率 √ 气压机负荷不足 影响轻质油收率,但通过活动无法消除 √ 催化剂选型不当 直接影响轻质油收率 √ 催化剂中毒 直接影响轻质油收率 √ 原料油性质差 影响轻质油收率,但通过活动无法消除 × 原料更换频繁 与相关单位沟通,减少影响 × 生产方案变更频繁 市场需要,通过活动无法消除 × MGD应用不当 直接影响轻质油收率 √ 优化控制使用不当 直接影响轻质油收率 √ 噪音大 加强防护 × 夏季气温高 无法避免 × 3.2.2要因分析 图2中带“*”的原因为通过活动可以减小对轻质油收率影响的主要原因,其分析如下: ①技术素质差 随着岗位人员的流失,新人越来越多,岗位人员操作水平参差不齐,技术素质较差,无法准确判断操作波动原因、及时调节和处理异常操作情况或无法达到生产中的工艺指标,严重影响装置操作平稳和轻质油收率提高。 ②放火炬阀不严 放火炬阀包括气压机进、出口阀和各塔器安全阀,其介质含液化气、汽油和轻柴油组分,全装置共有56台,阀门故障导致关不严,轻质油组分直接经过火炬放入大气中燃烧,轻质油收率降低。 ③主风蝶阀存在隐患 二再主风和提升风蝶阀现场手摇系统先天性故障,不能使用,2004年1月大检修到现在已经使用了近一年,任一蝶阀故障将导致装置切断进料,装置开、停工使轻质油收率大幅度下降。 ④分馏塔结盐 分馏塔结盐后轻柴油抽出困难,轻柴油收率下降导致轻质油收率下降。 ⑤催化剂中毒 催化剂中毒后重油裂化性能下降,液化气、汽油和柴油收率下降,轻质油收率下降。 ⑥催化剂选型不当 不同类型催化

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