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一汽-大众售后服务技术培训--engine (NXPowerLite)
大众品牌电气高级培训-张颖 售后服务培训 The Caddy 2004 Power Train / Transmission动力及传动系统 Table of Contents目录 Engine gearbox overview发动机变速器概述 Engine gearbox overview Engine gearbox overview PQ35发动机新功能 01-07-71(1.6手动) · 车速信号 发动机控制单元从车速传感器获得该信号。此信号用于判断不同工况、换档时减少冲击以及检查车速巡航控制系统功能是否正常。 · 空调加入信号 空调开关向发动机控制单元发送一个信号,提示空调压缩机将很快被接通,发动机控制单元在空调压缩机接通前提高发动机怠速转速,以防空调压缩机接通后发动机转速突然下降。 · CCS开关 CCS开关向发动机控制单元发送一个信号,告诉车速巡航系统已开始工作。 · CAN数据总线 发动机控制单元、ABS控制单元和自动变速箱控制单元通过CAN数据总线交换信息。 · 喷嘴电磁阀 发动机控制单元通过喷嘴电磁阀调节泵喷嘴的喷射始点和喷射量。 -喷油始点:发动机控制单元激活喷嘴电磁阀,电磁线圈将电磁阀针阀压到阀座内,切断至泵喷射单元高压腔的通道,喷射循环开始。 -喷油量:电磁阀激活时间的长短决定。喷嘴电磁阀关闭,燃油即被喷射。 -信号失效:发动机将不能平稳运转,功率也将下降。 喷嘴电磁阀有双保险功能,若电磁阀保持常开状态,泵喷嘴内无法建立起压力;若电磁阀保持常闭状态,泵喷嘴高压腔内无法充注燃油。 Power consumption = 30 - 40 A 插头用8-10次 电路图 冷却液温度低于+9度时,发动机控制单元激活预热塞继电器,起动预热塞系统。 预热过程分为2个阶段: 预热阶段:点火钥匙打开后,当冷却液温度低于+9度时预热塞被接通,预热期间警报灯亮。预 热循环结束时警报灯熄灭,发动机可以起动。 后预热阶段:发动机起动后即为后预热阶段,不论之前是否是预热阶段。这将降低燃烧噪声,提高怠速质量和降低HC化合物排放水平。后预热阶段不会超过4分钟,当发动机 转速超过2500rpm后,后预热阶段终止。 · 预热塞系统 柴油喷射系统控制单元J248 预热报警灯K29 发动机转速传感器G28 预热塞Q6 预热塞继电器J52 冷却液温度传感器G62 辅助预热系统 废气再循环 - EGR - 1、发动机控制单元 2、废气再循环阀(电磁) 3、废气再循环阀(机械) 4、空气流量计 5、尾气净化装置 汽油机中小负荷时将一定量的废气引入燃烧室,怠速\全负荷时不起作用。柴油发动机 怠速也进行再循环。 5 档手动变速器 0AH 基于 02T 手动变速器 ? Wider shaft spacings 加大了轴间距 ? Stronger final drive 驱动轴进行了加强 ? Modified transmission case 变速箱及离合器壳体 ? No speed sensor 转速传感器 变速器润滑油为N 052 178 01,润滑油中不允许掺入其它添加物; 填充量为: 2.1升 Part equivalent to 02T Part used from 0A4 New part 5 档手动变速器 0AH 5 档手动变速器 0A4 基于 02J 手动变速器 ? 输入扭矩250 Nm ? Wider shaft spacings 加大了轴间距 ? Stronger final drive 驱动轴进行了加强 ? Modified transmission case 更改变速箱及离合器壳体 ? No speed sensor 更该转速传感器 Gear shifting换档传动机构 换档拉索 选档拉索 T10027 档位调整 换档杆位置与变速器位置设定 档位调整 选换档拉索位置设定 Black screen Engine letter code BDJ Capacity 1968 cm3 Valves per cylinder 2 Bore 81.0 mm Stroke 95.5 mm Compression ratio 19 : 1 Max. output 51 kW at 4200 1/min Max. torque 140 Nm at 1800 1/min Engine management EDC 16 Exhaust gas Exhaust gas re-circulation andpost-treatment oxidation catalyst Exhaust em
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