三次采油中的驱替现象.ppt

油田开发的物理-化学方法属于三次采油方法，是通过改变地层、流体的性质（特别是界面性质），利用物理化学能进行采油，本章介绍了溶剂驱、高压气驱、二氧化碳驱、表面活性剂水溶液等几种驱油方式的机理特征和动态计算。 二次采油残余油形成原因 在常规注水开发后，油田中仍将有可观的原油储量未采出，通常可达到地质储量的60~80%，甚至更多，这即是所谓油田注水开发后的“残余油”。为了有效地应用新方法采出“残余油”，必须了解它的形成原因及特点。 残余油形成有以下四个基本原因： 1.地层非均质性和地层中存在裂缝系统。 2.油水粘度比 3.相间界面和毛管压力的存在 4.注水过程中原油的重质组份在孔隙介质表面发生多层吸附现象使残余油增加 地层非均质性将造成地层中平面上“注水绕流”现象，纵向上单层突进现象，使油层体积波及系数很低，油井过早地进入高含水期，导致在油田大量水淹的条件下，地层中仍有大量残余油的不利开发局面。 裂缝系统的存在尤其当地层本身属于低渗透、低孔隙度介质时，裂缝系统往往使油井突发性水淹，注入水只沿着裂缝系统快速推进，很少或者根本不驱替孔隙介质中的原油。 当两者同时存在时，就很难提出合理的油田注水开发系统。 因此，目前划分低渗透油田标准时往往用KH-渗透率与有效厚度乘积来代替原来单一的渗透率标准。 2.油水粘度比 在相同地质条件下，油水粘度比是影响残余油及注水开发效果的最重要、最基本的因素。即使在地层均质条件下也会造成严重的“舌进”，“锥进”和“绕流”现象。一方面使注入水过早地突进到采油井，另一方面，使水前缘之后有大量原油被水相包围，连续的油相被分散成油滴、油膜，分布在不流动的死孔隙中或孔隙表面，由于孔隙介质比表面非常大，因而这部份分散相残余油量是不可忽略的。 3.相间界面和毛管压力的存在 由于油与注入水之间非混相性质，油水之间有明显相界面，因而油水不可能相互溶混被采出。毛管压力与岩石润湿性有关，作用机理十分复杂， 当裂缝性油田岩块尺寸较小时，毛管力的末端效应对微观驱油机理有很大影响，常常导致残余油增加。 4.注水过程中原油的重质组份在孔隙介质表面发生多层吸附现象使残余油增加  孔隙介质岩石表面润湿性对驱油的微观机理有重大影响，目前倾向于中性润湿或弱水润湿可望得到较高的原油采收率。 本章主要内容 溶剂驱油 二氧化碳驱油 表面活性剂水溶液驱油 聚合物、胶束-聚合物注水 本章主要内容 溶剂驱油 二氧化碳驱油 表面活性剂水溶液驱油 聚合物、胶束-聚合物注水 二氧化碳CO2属于与原油溶混性很好的物质，因此被用作注入地层中驱油的溶剂。CO2的来源：天然气田，常常含有一氧化碳与烃类混合物，有些情况下还含有硫化氢；化工厂的副产品；大型动力和冶金装置的烟道气。二氧化碳驱油其实质是溶剂驱油，由于它在提高采收率油田开发方法中的重要地位，有单独详细阐述的必要。 一、CO2基本性质和驱油机理 1. CO2基本性质 在标准条件下，也即在0.1MPa压力下，273.2K（绝对温度）下CO2是气体状态，气态CO2密度D=0.08～0.1千克/立方米，气态CO2粘度μ=0.02～0.08毫帕.秒，液态CO2密度D=0.5～0.9千克/立方米，液态CO2粘度μ=0.05～0.1毫帕.秒，但在高压（P15MPa）低温（T40）条件下液态与气态CO2的密度相近D=0.6～0.8吨/立方米。 CO2基本性质 CO2基本性质 2. CO2驱油机理 （ii）降粘作用 原油初始粘度越高，CO2降粘效果越明显，如表2.1所示： （iii）CO2使原油膨胀作用 CO2在油中溶解时，油除了粘度降低之外，同时体积剧烈增大，类似原油发生肿胀。油中溶解CO2之后，体积一般要加大1.5～1.7倍。与CO2降粘提高高粘度稠油采收率相对比，CO2使原油膨胀将导致“轻质油”油田采收率大大增加。 二、CO2驱油的基本方式 （ii）水驱改善了重烃开采和气体突破问题 （iii）良好经济指标 水驱CO2段塞具有一般CO2驱油特性，如混相、降粘、膨胀原油等，但由于采用段塞，经济指标大大改善。 2.高压注CO2气体驱油 与高压注烃类气体过程相似。首先限制油井采油量甚至关井，向地层中注入大量CO2气体，使地层压力上升，达到或者超过混相压力，与原油充分混相，在保持CO2注入量（定压）条件下开井采油。这是典型的混相驱油方式，可以同时采出轻质烃与重质烃。 3.注“碳化水”驱油 4.连续向地层注CO2气体