疏浚工程监理实施细则.doc

疏浚工程监理实施细则 一、编制依据 1、已批准的××工程监理规划； 2、《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ　324—96； 3、《疏浚工程技术规范》JTJ　319—99； 4、《疏浚工程土石方计量标准》JTJ/T321-96； 5、《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320-96 6、《质量控制—水运工程监理培训统编教材（第二版）》； 7、《水运工程施工技术（港口及航道工程专业高等学校试用教材）》； 8、本××工程施工图设计及地质勘察报告； 9、××承包商编制的××工程施工组织设计 二、叙述疏浚工程特点：例是属于航道还是港池、泊位、调头区或锚地等；还需叙述是基建性疏浚还是维护性疏浚。 三、控制要点与目标：（按不同的使用功能或不同的设计要求划分单位工程） 序号 单　位　工　程 控制目标 1 合格 2 优良 3 优良 四、事前控制 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表1　　 序号 项　　　目 测图比例尺 1 航道 1﹕1000～1﹕5000 2 港池 1﹕1000～1﹕2000 3 泊位 1﹕500～1﹕1000 4 填筑区 1﹕500～1﹕2000 5 取土区 1﹕2000～1﹕5000 注：1.对面积小于3×105㎡的小型工程，其比例尺宜采用1：500～1：1000。 2.此表摘自疏浚工程技术规范p.71，5.3.1.2。 　　 　　　　　　　　　　　 测深线间距和水深点间距　　　　　　　　　表2 测　量　项　目 测深线间距 图上内插水深点 硬底质 中、软底质 最大间距（㎜） 沿海 图上10㎜ 图上15㎜ 7.0 内河 图上10㎜ 图上10㎜ 7.0 水下基槽开挖 5㎜ 5.0 吹填测量 20～25 10 取土区测量 25～50 7.0 五、事中控制 1、疏浚工程的最大超宽、最大超深不应超过计算超宽、计算超深的2倍。各类挖泥船的计算超宽、超深值可按下表3选用。 各类挖泥船计算超宽、计算超深值（m）　　　　　　　表3 类　　　别 每边计算超宽 计算超深 耙吸挖泥船 舱容≤2000m3 7.0 0.6 舱容＞2000 m3 9.0 0.7 绞吸挖泥船 铰刀直径＜1.5m 2.0 0.3 铰刀直径1.5～2.5 m 3.0 0.4 铰刀直径＞2.5 m 4.0 0.5 链斗挖泥船 斗容＜0.5m3 3.0 0.3 斗容＞0.5 m3 4.0 0.4 抓斗挖泥船 斗容＜2.0m3 2.0 0.3 斗容2.0～4.0m3 3.0 0.4 斗容4.0～8.0m3 4.0 0.6 斗容＞8.0m3 4.0 0.8 铲斗挖泥船 斗容＜4.0m3 2.0 0.3 斗容≥4.0m3 3.0 0.4 注：1）在斜流、泡漩水等不良流态地区施工时，挖槽等计算超宽值应按本表规定增加1～2米；挖块石的计算超深可较本表适当增加； 2）对端部有纵向端坡的基槽和挖槽，其计算超常值可与计算超宽值相同，端坡的坡比与横断面坡比相同；用耙吸挖泥船施工时，端坡的坡比可适当增加； 3）基槽、泊位加深、码头前沿等工程的疏浚中，执行本表确有困难时，可不受本表规定的限制； 4）开挖非岩石地基基槽时，每边计算超宽按1米，计算超深0.25～0.3米，岩石地基基槽每边计算按1米，计算超深0.4米。－本表摘自疏浚工程技术规范p.27，4.4.3。 　2、抛泥区应设置抛泥标志以指示位置和范围。 3、经常复核检查承包商的各种挖泥导标。 　4、水位通报装置应达到及时准确，通报读数应准确到0.1米。 　5、当疏浚区泥层很厚时应分层施工；当挖槽宽度超过挖泥船的最大挖宽或挖槽内泥层不均匀时，应采用分条挖泥；当挖槽长度大于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度时，应按其所能开挖的长度对挖槽进行分段施工 ；并注意层与层、条与条、段与段之间的衔接。 　6、经常登船查看承包商内部质量检查记录，经常检查班组的自检和互检结果，对不合格对工程项目要求及时返工（质量控制p.154） 　7、围堰及泄水口施工应满足以下规定： 　1）围堰放样宜沿中心线从围堰起点到终点每隔25～50米设置木桩，标出地面高程及堰顶高程，并用木桩或标杆放出设计堰顶宽度及坡角线； 2）堰基上的树根、杂草、淤泥及腐殖土应清除； 3）堰基为坚硬土或旧堰基时，应将表面土翻松后再填新土，使结合密实； 4）堰基为淤泥时可用小型柴排、土工织物垫底或用其他方法加固； 5）堰基为砂质土时，可事先在堰的中间开槽，填以黏土防渗； 6）泄水口水门的基础应夯实；与围堰结合处应采取护坡措施，防止水流冲刷； 7）泄水口出水处底面应用块石、土袋和软体排等护底，防止冲刷； 8、吹填施工控制 1）排泥管进入吹填区的入口应远离排水口，以延长泥浆流程； 2）排泥管线的间距应