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我国车用燃料质量发展和北京车用燃料发展规划;主 要 内 容;前言;我国汽车排放法规的发展：;油品质量影响汽车排放;;一、国外车用燃油标准和质量的发展;国际车用汽油标准和质量的发展和汽车排放协调;欧、美、日国家车用汽油主要指标发展变化;国外主要国家汽油硫含量限值和趋势;世界汽油硫含量变化趋势;国外柴油标准和质量控制重点 不断降低硫含量 同时进一步降低芳烃和多环芳烃含量 控制柴油密度 进一步提高十六烷值 控制柴油馏程(T95,终馏点) 不同用途的柴油可以使用不同质量要求柴油 ;国际车用柴油标准和质量的发展和汽车排放协调;欧、美、日国家车用柴油主要指标发展变化;国外主要国家柴油硫含量限值和趋势;世界柴油硫含量变化趋势;二、我国车用燃油质量的发展;新汽油标准的制定（满足国II、国III）;新汽油标准制定原则;新汽油标准主要指标对比;我国车用汽油特点;市场实际汽油质量比较;23;汽油辛烷值;我国汽车对辛烷值要求在提高;车用汽油质量提高措施;2. 车用柴油标准发展;我国柴油质量特点;我国柴油质量情况;国外柴油质量情况;04年美洲国家（引用）;提高柴油质量措施;三、北京车用燃油质量发展规划;北京汽车排放法规实施和计划;北京车用油品;北京地标油品技术指标比较;柴油;北京油品研究结果分析;燃用国2和北京3地标油的车辆排放结果对比--HC;1、车油适配项目研究表明，搭载OBD系统的低排