乐驰SPARK更换仪表总成图解教程.pdfVIP

乐驰更换仪表总成图解教程 一、更换背景 本人车子为2009年产的乐驰1.0车型，使用的是进口发动机。 由于更换火花塞不当造成仪表烧坏，原配是带电阻的火花塞，后来被 修理厂错误的更换为不带电阻的火花塞，这里强烈谴责一下，建议大 家尽量到4S店进行更换，虽然价格可能贵了点，但比较放心！本人 乐驰车火花塞具体型号在用户手册中有：BPR5EY-111.1mm；RN9YC4* 1.1mm；WR8DCX 1.2mm，型号仅供大家参考，最简单的鉴别办法就是 看火花塞型号中是否有代表电阻型火花塞的字母R，具体火花塞型号 根据手册进行更换，切记犯同样的错误。 仪表总成的更换并不复杂，建议喜欢DIY的朋友自己完成，节省 MONEY的同时锻炼自己的动手能力。 二、准备工作 1、更换的仪表总成。 2、两把“十”字螺丝刀，一长（大于20CM）一短（小于10CM） 3、一个小的撬板，最好是塑料的，没有的话直接用手指也可以。 三、更换步骤 1、拆除仪表前面板螺丝。 仪表面板上一共有4颗螺丝，具体位置见图： 1# 2# 3# 4# 5 注：3#、4#螺丝由于有方向盘的原因在这个方向看不到，就在图 中标注点的旁边。1#--4#螺丝要用短的“十”字螺丝刀拆除，5#要用 长的螺丝刀拆除。 2、拆除仪表面板 拆除以上5颗螺丝后，就可以拆除仪表面板了，但仪表面板周边 有很多卡扣，拆掉也不是易事。建议从左下角开始拆，仪表面板的间 隙很小，这时就需要翘板了，或者直接用手伸进方向盘的转轴旁边的 缝隙中开始往外掰，只要把面板卡扣拔出就可以了，千万不能幅度过 大，防止面板断裂、电线拉断。这里一定要用力，否则是扒不开的。 依次从左下角、左上角、右上角到右下角。 当所有卡扣都出来后，不要急于拿面板，还有两个插头要拔掉， 就是雾灯、危险报警灯后面的插头，详见下图： 把两个插头的卡扣按下去一拔就出来了，这个比较简单。然后就 可以把面板拿下来了，虽然有方向盘挡着，但还是可以把面板拿下来， 大家不要着急，把面板方向摆好一顺就出来了。千万不要用蛮力，否 则面板损坏就麻烦了。 3、拆除仪表总成 面板拆除后就看到仪表总成了，拆除比较简单，一共有4颗螺丝， 依次拆掉6#--9#就可以了。 7# 6# 9# 8# 拆除后不要急于把仪表拿出来，仪表后面还有两个插头，把仪表 拿出来一点点，另外一只手伸进去把插头拔出来就可以了，至此，仪 表总成拆除结束。 4、仪表总成的安装 这个和以上步骤正好相反，先将插头插好后但不要上螺丝，必须 对更换的仪表测试一下，将车钥匙插入后旋转至通电，看仪表是否正 常，这里转向灯暂时无法测试，要试转向灯必须将面板上的危险报警 开关插头插上才能测试，然后将发动机启动后再进行测试，测试的内 容主要有发动机转数表、油位表、安全带、机油、发动机故障、远光 灯、雾灯等，当测试都正常后，开始上螺丝固定好。 5、恢复仪表面板 仪表总成安装结束后，就可以安装仪表面板了，顺序和拆除时正 好相反，这里就不多说了，但提醒一下，不要忘了插危险报警灯和雾 灯的插头，否则又要返工了。最后将螺丝上好就可以了。 四、注意事项 1、拆装螺丝一定要保存好，一共需要拆除9颗螺丝，型号都是 一样的，特别是拆除仪表总成螺丝时，千万不要将螺丝掉到车里面。 2、拆装仪表面板时一定看好卡扣，不能用蛮力，否则面板容易 损坏。 3、拆装仪表总成时不要将钥匙插入，防止工具等造成部分电路 短路，引起其他故障。 4、仪表型号一定要与原厂一致，主要是出厂配件号必须一致， 防止仪表异常或发生损坏。 5、安装