汽车空气滤清器项目的可行性研究报告.docVIP

汽车空气滤清器项目 可行性研究报告 （泓域咨询规划项目/下载后可编辑） 目录 第一章 项目总论 1 一、 项目名称及建设性质 1 二、 汽车空气滤清器项目提出的背景 2 三、 报告说明 2 四、 主要建设内容及规模 3 五、 环境保护 3 六、 建设期限及进度安排 4 七、 项目投资规模及资金筹措方案 4 八、 预期经济效益和社会效益 5 九、 简要评价结论 6 第二章 汽车空气滤清器项目行业分析 10 一、 行业发展现状 10 二、 行业研究分析 12 第三章 汽车空气滤清器项目建设背景及可行性分析 14 一、 汽车空气滤清器项目建设背景 14 二、 汽车空气滤清器项目建设可行性分析 16 第四章 项目建设选址及用地规划 18 一、 项目选址方案 18 二、 项目建设地概况 18 三、 项目用地规划 19 第五章 工艺技术说明 21 一、 技术原则 21 二、 技术方案要求 21 第六章 能源消费及节能分析 23 一、 能源消费种类及数量分析 23 二、 能源单耗指标分析 24 三、 项目预期节能综合评价 24 四、 “十三五”节能减排综合工作方案 25 第七章 环境保护 26 一、 编制依据 26 二、 建设期环境保护对策 27 三、 项目运营期环境保护对策 28 四、 噪声污染治理措施 29 五、 地质灾害危险性现状 29 六、 地质灾害的防治措施 29 七、 生态影响缓解措施 30 八、 特殊环境影响 30 九、 绿色工业发展规划 31 十、 环境和生态影响综合评价及建议 31 第八章 组织机构及人力资源配置 33 一、 项目运营期组织机构 33 二、 人力资源配置 34 第九章 项目建设期及实施进度计划 35 一、 项目建设期限 35 二、 项目实施进度计划 35 第十章 投资估算与资金筹措及资金运用 36 一、 投资估算 36 二、 资金筹措方案 38 三、 资金运用计划 39 第十一章 项目融资方案 40 一、 项目融资方式 40 二、 项目融资计划 40 三、 资金来源及风险分析 41 四、 固定资产借款偿还计划 41 第十二章 经济效益和社会效益评价 44 一、 经济效益评价 44 二、 社会效益评价 50 第十三章 综合评价 52 项目总论 项目名称及建设性质 （一）项目名称 汽车空气滤清器项目 近期，中国汽车工业协会在八届一次会员代表大会暨理事会扩大会议上公布了《“十三五”汽车工业发展规划意见稿》。《“十三五”汽车工业发展规划意见稿》在“十三五”发展目标中专门提及汽车零部件，即全产业链协同发展，建立从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力，形成中国品牌核心关键零部件的自主供应能力；用于新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车的关键零部件、核心材料和器件，其当地配套率达到60%以上。 （二）项目建设性质 该项目属于新建工业项目，主要从事汽车空气滤清器投资建设业务。 （三）项目占地及用地指标 该项目规划总用地面积60000.30平方米（折合约90.00亩），该项目建筑物基底占地面积43257.37平方米；项目规划总建筑面积67082.19平方米，绿化面积3954.11平方米，场区停车场和道路及场地硬化占地面积12248.82平方米；土地综合利用面积59460.30平方米，土地综合利用率100.00%。 （四）项目建设地点 该“汽车空气滤清器投资建设项目”计划选址位于珠海（位置待定）。 （五）项目建设单位 珠海某某有限公司 汽车空气滤清器项目提出的背景 《“十三五”汽车工业发展规划意见稿》中对新能源汽车零部件提及较多，也有一些硬性指标。对此，付于武表示，即使过去三个五年规划对新能源汽车的电池、电控及电机等关键零部件有很大支持，但目前汽车零部件的关键技术仍然无法与外资竞争，尤其是高品质的电池、电机及电控，仍然大量依赖进口，传统发动机、变速器、汽车电子等节能汽车技术也严重依赖外方，除了个别企业，本土零部件企业在竞争中不占优势。这些都跟零部件产业布局和认识没有在统一高度有关。 我国经济发展进入新常态，资源环境和要素成本约束日益趋紧，经济发展环境发生重大变化。2014年中央经济工作会议指出，“我国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化，经济发展进入新常态。”我国的经济发展已不再是总量扩张的过程，而主要是结构升级转型的过程，增速下降可能带来某些难以预料的挑战，这对我国制造业发展方式转变提出了紧迫要求。 报告说明 该项目可行性研究报告对项目所涉及的主要问题，例如：项目资源条件、项目原辅材料、项目燃料和动力的供应、项目交通运输条件、项目建设规模、项目投资规模、项目产工艺和设备选型、项目产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析