广场标志塔吊装方案.doc

PAGE 金华市人民广场标志塔安装工程 吊 装 施 工 方 案 编制：覃 遥 审批：方伟平 批准：王华良 浙江省开元安装集团有限公司金华分公司 二OO三年11月28日 1、工程概况 1.1、工程名称：金华市区人民广场景观标志塔工程 1.2、建设单位：金华市城建开发有限公司 1.3、工程地点：金华市区人民广场 1.4、建设投资：约180万元 1.5、建设规模：约40米高钢结构标志塔 1.6、设计单位：中国联合工程公司 1.7、监理单位：华城监理工程公司 1.8、质监单位：金华市建设工程质量监督站 2、工程吊装特点分析 2.1、本标志塔的最重部件为标高0至11.1米高度的四块斜支撑柱，其准确重量为10.5吨，构件长度为11.1米。除了此四块构件，其它构件重量大大减轻，因此，本塔的吊装工况应在满足塔身所有构件吊装高度要求的基础上重点以底部这四块支撑柱的吊装为出发点进行设计。 2.2、本标志塔位于人民广场地下停车场的上方，塔身重量大，受停车场结构能承受的载荷所限(限重30吨)，本工程不能使用大型吊车进行机械化吊装，只能使用自重较轻的桅杆进行吊装，因此，本吊装工程的吊装难度较大，吊装机械化程度受到很大程度限制。 2.3、从塔本身的结构来看，由于塔身的艺术造型复杂，要求预制构件吊装过程中，能根据构件对接要求进行较准确的定位，从而便于构件连接面的对口及螺栓安装，这从吊装位置精度上对吊装提出了很高要求。 2.4、在吊装载荷方面，塔身结构对吊装工作较为有利，塔身结构的分段构件重量呈现下部重，上部轻的布局，这就表明，吊装的最困难情况出现在吊装高度较低的时候，从而大大提高了吊装的安全性。 2.5、从安全的角度出发，考虑到地下停车场的安全，吊装过程要求安全稳妥，不得出现吊装构件猛力撞击地下停车场楼面的情况，要求构件的卸排、起吊、滑移直到就位都必须十分平稳，不得出现冲击。 2.6、由于塔身预制构件均为细长构件，对运输要求较高，应采取可靠措施来确保构件在运输过程中不因为承受不合理的外力而产生变形，如果如果出现变形，将为构件的对接带来难度。 3、吊装布署 3.1、本塔的吊装根据塔身高度采用不同的吊装方法。 3.2、塔身24米标高以下部分采用半腰动臂桅杆进行吊装：具体布置如下：树立半腰动臂桅杆，采用Ф325×10mm无缝钢管作为主桅杆，高度24米，桅杆底脚位置在标志塔东侧3米处。桅杆动臂采用Ф219×10mm无缝钢管，外包L70×70×7角钢加固，动臂长度为18米。桅杆动臂底部采用定臂桅杆顶部的滑车组悬挂固定，动臂底部高度调整为0.5米至6米高度，在吊装11.1米标高以下重件时，动臂底部高度为0.5米；吊装11.1米至24米标高构件时，动臂底部高度根据需要调整为6米以内的合适数值。动臂桅杆的树立使用25吨吊机进行， 25吨吊机自重约为25吨，加上桅杆重量3吨，总重量不超过30吨，故不影响地下停车场楼面强度。 3.3、塔身24米标高以上部分采用升降式小摇臂扒杆进行吊装，在塔身安装至24米高度后，拆除吊装24米高度以下构件所使用的半腰动臂桅杆，在塔身中部设升降式摇臂扒杆一付，采用长度14米Ф325×10mm无缝钢管作主桅杆，在主桅杆上安装长度9米的Ф159×6无缝钢管(外加角铁加固)作为动臂桅杆，组成小动臂桅杆，进行上部吊装工作。小动臂桅杆的树立同样使用25吨吊机进行， 25吨吊机自重约为25吨，加上小桅杆重量1吨，总重量不超过30吨，不影响地下停车场楼面强度。主桅杆梱扎在塔身上，塔身安装高度上升到一定高度后，同步提高主桅杆的绑扎高度以吊装更高高度的塔身构件。 3.4、在塔身四周50米以外(地下停车场主体结构以外)设8只地锚，地锚采用普通埋设地锚，地锚锚坑深2米，长2.5米，宽1.5米，每个地锚用二根2.5米，长0.20米，宽0.16米厚方木二根，加20＃槽钢一根，用地垅扣捆扎，卧埋在坑内，地垅前用二根同规格方木树立，在树立方木前，再横卧一根2.5米同规格方木，然后回土填埋，填埋时，应分层回填夯实，分层高度为300毫米。地锚设置好以后，主地锚应以约10吨力进行试拉以确定其稳定性。 3.5、为平衡动臂桅杆底脚所受到的水平力，要求卷扬机以桅杆底脚位置为中心对称进行设置，卷扬机采用5吨卷扬机慢速卷扬机，数量为2台，其中一台为起吊用，另外一台为动臂变幅使用。 4、吊装技术要点 4.1、桅杆设立必须严格参照本吊装方案所附的吊装受力分析示意图的控制尺寸进行设置，重点保证动臂底脚高度、动臂幅度、缆风绳与地平面夹角三项数据。此外，要求主地锚应设在桅杆与塔身中心连线上，桅杆底脚应严格按照桅杆的设计要求进行设置，重点是确保桅杆底脚接触可靠均匀以确保桅杆不承受附加弯距，桅杆连接措施严格执行桅杆设计规定以保证桅杆强度。动臂桅杆的悬挂应进行严格检查以确保悬挂牢固。桅杆所配备的各种