互通区B匝道分部开工报告.doc

Htq 分部 工 程 概 述 一 、概述 阜阳至周集高速公路，起于亳州市利辛县刘小集，经阜阳市颖泉区﹑颖东区﹑颖州区﹑阜南区﹑颍上县，终于六安市霍邱县冯井镇G105。 本项目起讫桩号为K0+000～K83+570,路线全长83.570公里。全线路面工程共分为4个标段。 我标段为第三合同段：K43+667.5～K62+314,长18.6465km； 二、设计标准 1、互通立交设计标准 （1）匝道计算行车速度：枢纽互通匝道为80公里／小时（定向匝道），50公里／小时（立交枢纽内环匝道）；单喇叭互通匝道为40公里／小时. （2）匝道路基宽度： 单向单车道路基宽8.5米，其中行车道宽3.5米，左侧硬路肩宽1.0米，右侧硬路肩宽2.5米，硬路肩中含路缘带宽0.5米，两侧土路肩各宽0.75米； 对向双车道,有分隔带路基宽15.5米，其中中央分隔带宽1.0米，两侧依次为路缘带宽0.5米+行车道宽3.5米+硬路肩宽2.5米（其中路缘带宽0.5米）+土路肩宽0.75米，中央分隔带采用满铺路面，以波形梁护栏分隔。 三、路面结构设计 1、路面设计的结构参数 各结构层顶面验收弯沉指标 层位 结构层名称 验收弯沉值（0.01mm） 1 AC-13C上面层 18.7 2 AC-20C中面层 20.2 3 AC-25下面层 22.6 4 CCR基层 26.2 5 底基层 143.0 6 土基 190.0 互通区路面结构组合设计如下： 桥面铺装： 4cm厚AC－13C型 （SBS）改性沥青+中面层6cm厚AC－20C型 （SBS改性沥青）。 互通立交结构层：上面层4cm厚AC－13C型 （SBS）改性沥青+中面层6cm厚AC－20C型 （SBS改性沥青）+下面层8cm厚AC－25型+基层38cm厚水泥稳定碎石+底基层20cm厚低剂量水泥稳定碎石。 收费广场：26cm厚聚丙烯纤维水泥混凝土+20cm厚水泥稳定碎石+20cm厚低剂量水泥稳定碎石。 主要工程有路基填土压实、石灰改善土、边沟及边坡防护、底基层、基层铺筑、沥青混凝土面层铺筑，以及相关的附属工程。 第二章 人 力 资 源 配 置 一、人 员 动 员 我项目主要负责人及工程技术人员、协调人员、材料人员等施工人员。 项目主要人员表 项目人员 数量 人员名单 项目经理 1人 李旭颖 副经理 2人 刘向东、隋勇乾 项目总工 1人 王春禄 工程部 10人 王金良、刘庆生、李光伟等 合同部 3人 沈泉、杨洪松、熊林 试验室 10人 袁素平、穆孟等 质检部 1人 姜兵 机械材料部 70人 白卫琪、衣丽华 综合部 8人 张岩 安全办公室 2人 张岩、刘世松 二、劳 动 力 配 备 1、进场施工的各个作业队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。 2、加强用工的计划性，做到各工序的连续施工。 3、土方一队（土方一工区）设在卜林村，对应高速公路桩号为K61+080左侧，距离高速公路200米；项目部及水稳拌和站、沥青拌和站设置在高速公路K60+060左侧旁。各附属工程作业队按路段布设在高速公路旁侧，以有利施工和节约用地。 人力资源配置表： 序号 项目 施工队伍 技术状况 机械设备 1 沥青层 水稳层 中交二公局三公司阜周路面三标项目部 　见主要人员表　 见主要机械设备表 互通区土方 土方一工区 　 队 长：王大洋 安全员：阮林 技术员：江平 周先项 全站仪1台 水准仪1台 土工试验仪器等 操作手29名 挖掘机2台 稳定土拌和机2台 小拌和机2台 推土机1台 平地机1台 震动压路机2台 三轮压路机3台 自卸车15台 3 桥头搭板桥面铺装防护 　 队 长：魏从龙 副队长：张建来 技术员：刘新中 电焊工 钢筋工 普工 共180人 550型拌合楼1台 50KW发电机1台 钢筋调直机1台 电焊机2台 切割机1台 振捣棒4台 砼罐车两台5T1台 拌合站场地5亩 4 附属工程