后张法预应力箱梁扳施工方法.docVIP

后张法预应力箱梁施工方法 后张法预应力箱梁施工时，应从以下几个方面进行考虑： 1.底板：后张法预应力箱梁扳施工时，首先进行底板施工，底板地基必须进行夯实处理，处理厚度不得少于50cm。处理方法为：开挖基坑、基坑夯实（压实度必须达到90％）,在基地上作灰土30cm,在灰土上浇注20cmC20混凝土作为底板，其高度应高出地面20cm。浇筑混凝土时应预埋胶管作为拉丝穿孔，其间距为60—80cm,孔径应比拉丝直径大1cm。在这里需要强调的是底板应保持平整，特别是两端50cm以内，（对于特大型桥梁此50cm应浇筑混凝土）应绝对水平以利梁板就位时稳定，支座受力均匀。底板宽度应比设计少1-2cm，长度应比设计长30cm。同时做到边缘线条顺直，以利支立模板时进行密封，控制有漏浆现象发生。底板应进行打腊和磨光处理。对不设吊环的大梁应考虑预留起吊槽，其位置应从设计图纸查找，槽上应增加5mm钢板，顶面应和底板保持一致，槽宽度应比起吊横梁宽10cm.。地板排列要考虑大梁起吊石吊车或门机的纵横位置，留好间距。 2、模板：模板应根据大梁外形进行设计。设计时应考虑其宽度比大量高度高20-30cm，有启口缝的大梁应依据设计高度焊接启口缝钢板（应注意位置的准确性，主要指模板有增高现象。）。要根据梁板长度进行分节，一般控制在4-5m为一节，每节模板应增加竖向槽钢若干，借以增加模板强度。模板用螺丝进行连接，螺丝间距控制在10-15cm，模板应采用角铁作为框架进行成型，角铁型号应依据模板大小进行选择，大块钢板应选择5mm厚的钢板且表面平整。焊接时应保持不变形不扭曲。要增加槽钢或工字钢若干作为支立模板时使用的竖向拉杆。大梁挡头板应按照图纸形状进行设计，但必须使螺丝孔与边板相对应，间距与上相同。模板上均应设计吊钩环。这里需要提醒的是应按照图纸给定的吊装位置，在侧模板固定2cm厚的木板在浇筑混凝土后形成起吊绳穿孔。为大梁吊装就位提出钢丝绳创造条件。当吊装完毕后在浇筑混凝土补封。 内模应根据图纸给定的形状和尺寸进行设计，但不可制作成封闭式的。内模应设计为组合型，转角处应为整体型。连接处最好设计成钢板咬错封闭型。要在底板（内模底板）处留下一定空间（条件允许时应尽量大些），使用角铁进行连接，以利底板混凝土浇筑。 3.钢筋骨架制作：大型梁板钢筋骨架制作应采用架设钢管架或焊接钢筋架进行焊接和绑扎。钢筋绑扎和焊接必须按照桥梁规范进行作业。特别是箍筋绑扎应保证其间距和垂直度符合图纸要求，绑扎应做到全方位绑扎。水平筋绑扎应保证真正水平。两端加强筋必须保证数量满足图纸规定。螺旋筋绑扎应尽量紧贴锚垫板并且使其居中。波纹管安装应按照图纸给定的坐标进行定位，定位筋应保持在60cm间距直弯点和弯直点必须进行加密，定位筋应采用点焊不可进行绑扎且牢固，并且做到波纹管在定位筋中不能活动，然后穿入钢绞线。要注意钢绞线的穿入方法，避免在穿铰线时损伤波纹管。穿入钢绞线后应对波纹管应进行全检查，检查内容主要是有无被烧伤和孔洞，接头处是否采用套管，密封是否满足要求。发现空洞后应立即进行处理，是用胶布缠裹，防止水泥浆进入管道内使其被堵塞，影响张拉质量和造成浪费。应使波纹管应穿入锚垫板孔道内且外露20cm。检查波纹管安装质量主要检查坐标点的位置是否准确和居中情况。大梁端部箍筋较密应保证间距和数量符合设计规定。钢筋骨架可以使用吊车就位或在台座上打设架子进行绑扎就位，就位时应提前放置垫块，控制钢筋保护层。应提前对钢绞线进行试验，为张拉做准备。钢绞线下料应满足图纸要求（外露长度不得少于80cm）。 4.模板安装：模板安装应在钢筋骨架经监理验收后进行。模板安装应注意以下内容。模板接缝和紧贴底板处的密封，密封必须采用密封条进行紧贴，紧固螺丝要到位，最好用双螺帽紧固，防止高频震动器工作时有螺帽松动。模板长度和宽度应进行实用钢尺丈量，必须拉紧。模板纵向应顺直，竖向垂直，使用锤球校核。模板上下用槽钢和拉丝进行紧固且用双丝帽。根据模板强度增加斜撑。模板较大时应使用倒链进行校核。安装挡头板时应先把锚垫板紧固在模板上，位置必须准确。且挡头板固定牢靠。在模板安装好后应在侧模上设置高频震动器的位置，其间距控制在60—100cm以内，距地板下沿80cm为宜，使用小槽钢和大角铁焊在侧模外侧。电焊是应防止烧坏模板。在安装好外模后，应进行内膜安装或在安装好内模后进行外模安装均可。内模设计一定要科学，既要保证强度又要保证能观察到地板混凝土浇筑时的变化情况，内模应放在横向保护层定位筋上。内模应使用上下层内支撑，最好是用大角铁为宜，使用螺丝紧固。内模分节应依据施工方便为宜。内模应与档头板进行螺丝连接。内模应使用拉线控制其顺直度。内模顶部应开设天窗，为放置混凝土做准备，天窗大小应为30×30cm为宜，且用铁板作盖，天窗间距应为2.5—3m为宜。锚垫板外侧与波