(徐安)汽车基本常识与工作原理教案.doc

广东省交通运输技师学院 教 案 （理实一体化） （ 2012学年 第 1 学期） 编 号：QD-83-03 版本号：A/0 流水号： 课 程 名 称 汽车基本常识与工作原理 授课专业班级 _11汽车电气11、12班 _ 任 课 教 师 徐安 2011 年 11 月 10 日 广东省交通技工学校理—实一体化课程教案 授课日期 2011年11月　　　　　第　14　周 序号 1 课题或章节 汽车维修一般信息 总 课 时 2 教 学 目 的 理 论 知 识 1.了解汽车的发展史 2.熟识汽车及发动机的一般信息 课时 2 技 能 操 作 熟识汽车及发动机的一般信息 课时 2 教学 重点 理论 汽车及发动机的一般信息 实操 材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具 多媒体 教学组织 课堂教学 备 注 主讲教师 徐安 邓国雄 辅导教师 教　　学　　过　　程 教　　学　　内　　容　　与　　进　　度 教学方法的 运用与说明 1.组织课堂秩序，检查学生人数。 2.介绍世界汽车发展史及中国汽车发展史。 3.车辆的一般信息： （1）车辆型号的一般信息 车辆规格(包括车辆尺寸，性能和其他信息)包括在产品介绍书和新车特性手册等中。技术员应熟悉车辆规格的各个项目。 主要尺寸和车辆重量 主要尺寸包括这些项目，如左图所示。 主要尺寸： 1.总宽度 2.车厢宽度 3.总高度 4.轮距 5.车厢长度 6.接近角 7.离地间隙 8.客厢高度 9. 前悬 10.轴距 11.总长 12.后悬 13.远离角 汽车重量 汽车重量 · 车辆总重 前桥重 前桥总重 后桥重量 后桥总重 ? （2）车辆性能的一般信息 1. 最高速度 这代表车辆的驱动性能。 最高速度是在车辆处于总重件下，在无风的、平坦的、铺面的路上测得的。 测量值的表示单位为KM/h(mph)。 2. 燃油消耗率：这代表车辆在行驶规定的距离时发动机的耗油量。有两种计算燃油消耗率的方法。 行驶规定距离(L/100km)的燃油消耗量。 消耗规定油量所行驶的距离 (km/L) 提示：根据测量时驾驶条件的不同(如气候, 发动机条件，路的坡度等)燃油消耗率有明显变化。 3. 最大爬坡能力：这是车辆总重时所能爬登的最大坡度。 提示：如果轮胎和道路表面之间缺少足够的摩擦力，车辆也不能够爬登至最大坡度。 4. 最小回转半径 通过向右或向左将方向盘转动到尽头，使车辆在铺面路上缓慢转弯时，车辆旋转中心和最外侧车轮（或车身最外侧）轮胎中心之间所绘圆的半径。 1. 最小转弯半径（轮胎） 2.最小转弯半径（车身） （3）发动机的一般信息 缸径和行程发动机按照其气缸缸径和活塞行程之间的比率可以分为三种类型。1. 长行程发动机活塞行程大于气缸缸径的发动机。2.等径程发动机汽缸缸径和活塞行程尺寸相同的发动机。3.短行程发动机活塞行程小于气缸缸径的发动机。 1.缸径 2.行程 3.TDC (上止点)当处于高点时活塞 在缸径中的位置。 4.BDC (下止点)当处于低点时活塞在气缸中的位置。 总排气量气缸的排气量 (或简称“排量”)是由缸径和冲程来决定。 活塞总排量是一个气缸的活塞排量乘上气缸数。通常，活塞总排量越大，发动机的功率越大。 1.缸径2.行程3.TDC（上止点）4.BDC（下止点） 压缩比这是空气燃油混合气被活塞压缩的比率。 一般来说，汽油机的压缩比是8至11之间，柴油机是16至24之间。 压缩比 = (V1+V2)/V1 V1.燃烧室容量 V2.气缸工作容 积（活塞排量） 1.TDC（上止点) 2. BDC（下止点) 发动机扭矩发动机扭矩代表转动曲轴的功率。 发动机的功率输出 发动机的功率输出就是在一定时间内产生的功率数量。 虽然KW是国际单位，但也使用HP，PS等单位。  功率输出是发动机转速乘力矩的积。 由于在高速时形成进气效率降低导致轴向扭矩减少，因而功率输出升高至一定水平。 此峰值称为最大功率输出。 此曲线图将发动机性能以图解形式表示，表明纵轴代表的扭矩或功率输出，是如何按照横轴代表的发动机转速的变化而变化的。 1.总功率输出 2. 净功率输出 2分钟 10分钟（多媒体演示） 60分钟 （演示法 引导法） 课后思考及课外作业：P15 课后作业 18分钟 课题分析与结论： 10分钟